USA utvikler kunstig intelligens for å kontrollere droner ved hjelp av smarttelefoner.

Nyheter fra forsvarsindustrien 23. februar: USA utvikler AI for å kontrollere droner via smarttelefon; den australske marinen «oppgraderer» transoceaniske transportmuligheter …

Den australske marinen «oppgraderer» transoceaniske transportkapasiteter.

Det australske forsvarsdepartementet og den lokale skipsbyggeren Austal har signert en kontrakt verdt omtrent 4 milliarder amerikanske dollar for å bygge åtte nye tunge landgangsskip av typen LCH 100.

Ifølge Austals pressekontor vil de nye landingsskipene gjøre det mulig for de australske væpnede styrkene å utføre amfibiske operasjoner, utføre logistiske oppdrag, yte humanitær bistand og delta i katastrofehjelp i Indo-Stillehavsregionen. En forutsetning er imidlertid at Australia bestiller tunge landingsskip for troppetransport til sjøs.

Modell av landingsfartøyet LCH 100. Foto: Defense News

Landgangsskipet LCH 100 er omtrent 100 meter langt, 16 meter bredt og har et deplasement på omtrent 4000 tonn. Dette landgangsskipet kan frakte opptil 200 soldater og tilhørende utstyr, som 6 M1A2 SEP V3 Abrams-stridsvogner eller 9 Redback-infanterikampkjøretøyer.

Den første LCH 100 forventes å bli lansert i 2026 og den siste i 2038.

Dette transportkjøretøyet er ikke bare i stand til å frakte last, men kan også brukes til å bringe en kampenhet sammen med militært utstyr til en uforberedt kystlinje.

LCH 100 kan sette personell og utstyr i land direkte via en rampe i baugen hvis tilkomstforholdene tillater det. Hvis forholdene ikke tillater det, vil fartøyet forbli på grunt vann og gå i land via en rampe i akterenden ved bruk av flytende utstyr, som hurtigbåter eller tunge landingsfartøy.

USA utvikler AI-teknologi for å kontrollere droner ved hjelp av smarttelefoner.

Ifølge den militære nyhetssiden NextGen Defense har Scout AI, et USA-basert selskap som spesialiserer seg på kunstig intelligens (AI), utviklet Fury-systemet for automatisk å kontrollere ulike formasjoner av droner og bakkeroboter ved hjelp av stemmekommandoer. Systemet fungerer etter prinsippet om visuell språkhandling, der det kombinerer visuell informasjon, behandler menneskelige stemmekommandoer og lager AI-baserte automatiserte handlingsplaner for en gruppe ubemannede kampkjøretøyer.

AI vil hjelpe amerikanske soldater med å kontrollere ubemannede kjøretøy ved hjelp av telefonene sine. Foto: NextGen Defense

Mer spesifikt kan operatøren tildele oppgaver til en gruppe bakke- og luftdroner for å ødelegge mål ved hjelp av stemmekommandoer. AI fordeler oppgaver mellom maskinene uten menneskelig inngripen, oppretter og justerer ruter og oppdrag for hver maskin, og gir sanntidskontroll. Denne gruppen kan inkludere både angreps- og rekognoseringsfly.

Operatører trenger ikke lenger å tildele oppgaver til hver enkelt enhet og kontrollere dem. Ubemannede kjøretøy utfører automatisk kampoppdrag initiert av mennesker.

Dette betyr at i komplekse angrepsoppdrag blir menneskers rolle sekundær. Én enkelt kommandør er tilstrekkelig til å kontrollere en hel formasjon av ulike land- og luftkjøretøyer ved hjelp av stemmekommandoer. Kunstig intelligens vil oversette intensjonene deres til signaler for å kontrollere alt tilgjengelig utstyr.

Romania utvikler AI-integrerte cruisemissiler.

Ifølge Defense News har Romania blitt et av NATO-medlemslandene som utvikler avanserte missiler kalt Sahara.

Dette er et cruisemissil utviklet av Oves-selskapet og integrert med Nemesis AI-system. Dette er det første våpenet i sitt slag for den rumenske hæren.

En modell av Sahara-cruisemissilet. Foto: Defense News

Utvikleren, Oves, uttalte at AI gjør det mulig for missilet å utføre svært nøyaktige angrep. Sahara-missilet er kompakt, veier 55 kg og har et stridshode på 10 kg. Dette våpenet er foreslått for direkte bruk på slagmarken, inkludert mot pansrede mål som stridsvogner og infanterikampkjøretøyer.

«Dette systemet er basert på Nemesis AI for å behandle integrerte data om missilet, slik at mannskapet kan justere missilet slik at det passer til hvert spesifikke oppdrag, finjustere flyveien og justere kritiske parametere før oppskytning», introduserte utvikleren Oves Sahara-missilet.

Missilet treffer målet sitt i en høyde på omtrent 50 meter, og flyr nær terrenget for å redusere deteksjonsevnen. Sahara-missilet drives av en 20 kg motor, som gjør at det kan treffe mål på opptil 200 km avstand. Den første prototypen av Sahara-missilet skal etter planen avdukes i mai 2026.

Sahara-missilet er kompakt i størrelse, veier 55 kg og har et stridshode på 10 kg. Dette våpenet er foreslått for direkte bruk på slagmarken, inkludert mot pansrede mål som stridsvogner og infanterikampkjøretøyer.

Kilde: https://congthuong.vn/my-phat-trien-ai-dieu-khien-uav-bang-dien-thoai-443990.html