Kapasiteten til å blande E10 bioetanoldrivstoff overstiger 1 million kubikkmeter per måned.

Viseministeren for industri og handel bekreftet at blandingssystemet og distribusjonsinfrastrukturen er klare til å oppfylle veikartet for utrulling av E10-bensin over hele landet fra juni 2026.

I henhold til planen som er fastsatt i rundskriv nr. 50/2025/TT-BCT, vil E10 bioetanol (E10RON95) offisielt bli bredt distribuert i det vietnamesiske markedet fra 1. juni 2026. Dette er et viktig skritt i regjeringens energisikkerhetsstrategi og plan for reduksjon av miljøutslipp.

Industri- og handelsdepartementets nettportal siterte viseminister Nguyen Sinh Nhat Tan som bekreftet at forberedelsene til forsyning av E10-bensin er fullført på alle tre nøkkelleddene: forsyning av E100-etanol, blandingskapasitet og distribusjonsnettverk for detaljhandel.

Blandekapasiteten overstiger det innenlandske forbruksbehovet.

Ifølge den siste rapporten fra Nærings- og handelsdepartementet har produksjons- og blandingskapasiteten til viktige petroleumsbedrifter opplevd sterk vekst per slutten av mai 2025. For tiden har 13 av totalt 26 viktige petroleumsbedrifter fullført investeringer i eller driver spesialiserte biodrivstoffblandingsstasjoner.

Den totale faktiske blandingskapasiteten overstiger for tiden 1 000 000 m3/måned. Dette tallet dekker ikke bare, men overstiger også den gjennomsnittlige nasjonale drivstofforbruksbehovet (som for tiden svinger rundt 1 000 000 m3/måned). Denne overskytende blandingskapasiteten gjør at markedet kan operere stabilt selv i scenarier med plutselige økninger i etterspørselen.

Spesifikt er kapasitetsstrukturen for integrering mellom forretningsgruppene fordelt som følger:

Bedriftsgruppe	Juridisk status	Forventet kapasitet (m3/måned)
03 Store bedrifter	Offisielt lisensiert	890 000
10 viktige bedrifter	Lisensprosedyrene er i ferd med å bli ferdigstilt.	297 600
Total		1 187 600

Sørg for tilgang på etanol E100.

Når det gjelder etanolkomponenten (E100) som brukes til blanding, er det totale råstoffbehovet omtrent 100 000 m3/måned med et forhold på 10 % i E10-bensin. Viseminister Nguyen Sinh Nhat Tan uttalte at bedrifter proaktivt har utviklet planer for stabil forsyning.

Den nåværende forsyningen er en kombinasjon av to kanaler: innenlandsk produksjon gir omtrent 25 000 m3/måned, og de resterende 75 000 m3/måned håndteres gjennom import. Denne proaktive tilnærmingen bidrar til å eliminere risikoen for råvaremangel når man går inn i den storskala overgangsfasen.

Logistikk- og distribusjonsinfrastrukturen er klar.

Det er verdt å merke seg at Binh Son-raffineriet også spiller en avgjørende strategisk rolle som reserve. Dette anlegget har kapasitet til å blande E5- og E10-bioetanol med en fleksibel kapasitet på 20 000 til 40 000 m3/måned i prøveperioden i mai 2025. Det forventes at kapasiteten fra juni 2025 kan økes til 70 000 til 90 000 m3/måned, avhengig av markedets etterspørsel.

Distribusjonsinfrastrukturen – det siste leddet i kjeden som bringer produkter til forbrukerne – anses også som klar. Fordi systemet med grossistdepoter, sentrallagre og bensinstasjoner er investert omfattende i på forhånd, krever ikke overgangen fra RON95 mineralbensin til E10 biobensin store nye infrastrukturinvesteringer.

I stedet fokuserer bedriftene primært på å oppgradere teknologi, rengjøre tanker og justere driftsprosesser på butikklokaler. Dette bidrar til å minimere overgangskostnader og sikrer at implementeringen går i henhold til planen som er satt av Industri- og handelsdepartementet.

Alt i alt, med grundige forberedelser både innen råvareforsyning og blandingsinfrastruktur, har Vietnam et solid grunnlag for overgangen til neste generasjon biodrivstoff, noe som bidrar til å oppfylle miljøforpliktelser og optimalisere nasjonale energiressurser.

Kilde: https://baolamdong.vn/nang-luc-phoi-tron-xang-sinh-hoc-e10-dat-tren-1-trieu-m3-moi-thang-445214.html