
Været i den sørøstlige delen av provinsen har vært solrikt de siste dagene, og entreprenører har benyttet seg av muligheten til å hente inn en rekke maskiner og menneskelige ressurser for å bygge viktige trafikkprosjekter. Atmosfæren på byggeplassene er svært annerledes enn de tidligere regnfulle og stormfulle dagene. I september, da Nguyen Hong Hai – medlem av den provinsielle partiets stående komité og nestleder i den provinsielle folkekomiteen – hørte byggeenheten rapportere at kilden til byggematerialer var knapp, noe som førte til at prosjektet ble avbrutt, kontaktet han mineralutvinningsenhetene for å be om støtte til å skaffe materialer slik at prosjektentreprenøren hadde nok ressurser til å bygge. Nylig, i midten av november, gjennom rapporten fra det provinsielle trafikkprosjektstyret, har byggeenheten økt ordningen med kjøretøy og menneskelige ressurser, noe som har ført til en positiv endring i prosjektet. Det provinsielle trafikkprosjektstyret oppfordrer byggearbeidene til å overgå den planlagte fremdriften.
I hovedprosjektet Tan Minh - Son My er dette en svært viktig rute i utviklingsstrategien for industriparker og industriklynger i Son My kommune og Tan Minh kommune. Ruten vil kobles til riksvei 1A - riksvei 55 - Phan Thiet - Dau Giay motorvei. Ruten har en total lengde på 23,71 km, og veibanens bredde er 27 m. Det er tre nybygde broer på ruten: en bro over bekken i Tan Minh (Tan Duc) med en lengde på 107,5 m, en bro over Song Gieng med en lengde på 82,1 m og en Song Dinh-bro med en lengde på 82,2 m. Prosjektet startet 4. oktober 2024 og forventes å være ferdig 1. september 2027. I den "ikke hastende" situasjonen med å nå målstreken, "tar entreprenører seg ofte god tid" i byggingen. For å sikre fremdrift i provinsens utbetalinger har imidlertid byggeenheten vært fleksibel med å «jobbe på tomten så snart den er tilgjengelig», takket være oppmuntring fra viseformann Nguyen Hong Hai under befaringen av området tidlig i oktober. For øyeblikket ligger byggeenheten foran skjema.
Veiprosjektet fra sentrum av Ham Thuan kommune til riksvei 1A, som forbinder riksvei 28 og Vinh Hao - Phan Thiet-motorveien, forventes å bli ferdig før planen. På byggeplassen haster dusinvis av kjøretøy for å dumpe materialer og asfaltere veien. Prosjektet er 4,4 km langt, veibunnen er 33 m bred, og veibanen er 18 m bred. I følge kontrakten skal veien bygges i 730 dager, fra 6. desember 2024 til 5. desember 2026. Gjennom regelmessige inspeksjoner av nestlederen i den provinsielle folkekomiteen, Nguyen Minh, har joint venture-entreprenørene "oppmuntret" og støttet hverandre i å implementere provinsens retning. Derfor har byggeenhetene overskredet tidsplanen, og det forventes å fullføre prosjektet flere måneder før planen.

I det avsidesliggende området i Suoi Kiet kommune forventes det at prosjektet med å oppgradere og utvide Ba Ta - Tra Tan-veien vil være en "åpningsrute" for industriell utvikling. Fordi Tra Tan kommune er et lyspunkt med mange industriklynger som "gjør det bra", har industrien på Suoi Kiet-siden ikke utviklet seg i samsvar med potensialet. Veien som forbinder Tra Tan - Suoi Kiet vil bidra til handel og gi Suoi Kiet bedre forutsetninger for å akselerere industriell økonomisk utvikling... Prosjektet har en rutelengde på 15,1 km, en veibunnsbredde på 7,5 m og en veibanebredde på 6,5 m. Prosjektet har en total investering på 102 165 milliarder VND. Prosjektet startet 11. januar 2024 og forventes å være ferdig innen utgangen av 2025. Til dags dato har prosjektet fullført nesten 100 % av kontraktsvolumet. Det forventes at veien vil bli ferdigstilt før planen i henhold til kontrakten.
Dette er fire av mange transportprosjekter under bygging som har nådd eller overgått tidsplanen, noe som bidrar til utbetalingen av offentlig investeringskapital i provinsen som planlagt. I de kommende dagene kan den sørøstlige regionen av provinsen oppleve kraftig regn, men med ovennevnte fremgang vil det ikke påvirke utbetalingen i særlig grad.
Kilde: https://baolamdong.vn/nang-rao-nha-thau-tat-bat-thi-cong-cac-cong-trinh-trong-diem-406340.html






Kommentar (0)