Fokus på å gjenopprette trafikken i Khanh Hoa, Lam...

Selv om storm nr. 15 avtar, har Vietnams vegvesen fortsatt døgnåpen vakt, og mobiliserer styrker og utstyr på stedet for å håndtere jordskred, flom og gjenopprette trafikkflyten.

Selv om storm nr. 15 avtar, har Vietnams vegvesen fortsatt døgnåpen vakt, og mobiliserer styrker og utstyr på stedet for å håndtere jordskred, flom og gjenopprette trafikken på riksveiene i Khanh Hoa , Lam Dong og regionen South Central Coast - Central Highlands.

Vietnams vegvesen ( byggedepartementet ) har nettopp gitt ut en kort rapport om responsen på storm nr. 15 i Østersjøen og arbeidet med å overvinne konsekvensene av langvarig regn og flom, oppdatert til klokken 16.00 den 30. november. Med mottoet «4 på stedet» fokuserer tilknyttede enheter på å implementere mange løsninger for å sikre trafikksikkerhet, støtte folk og gjenopprette trafikken på riksveier.

Ifølge en rapport fra National Center for Hydro-Meteorological Forecasting fortsetter storm nr. 15 å svekkes, men påvirker fortsatt regionene South Central og Central Highlands, og det er varslet at den vil forårsake sterk vind og spredt regn på havet fra Gia Lai til Khanh Hoa.

I tråd med direktivene fra Byggedepartementet utstedte Vietnams vegvesen rapporter nr. 30/CD-CDBVN og 31/CD-CDBVN datert 25. november og dokument nr. 6711/CDBVN-TCGT datert 28. november, der de ba enhetene om å være på vakt døgnet rundt, overvåke værutviklingen nøye, gjennomgå viktige steder med risiko for jordskred og flom, og utarbeide planer for å mobilisere styrker og utstyr for raskt å håndtere oppstående situasjoner.

Under responsprosessen har enhetene ordnet med menneskelige ressurser, kjøretøy, skilt og barrierer på steder med skred og flom; organisert trafikkomdirigering, veiledning og midlertidige veisperringer når det er nødvendig. Regionene South Central og Central Highlands har reservert 30 000 stålkurver på 15 steder for forsterkning av skråninger; 800 m Bailey-bjelker for å bygge midlertidige broer; 4 sett med DTDP-30 stålbjelker; sammen med et system med gravemaskiner, bulldosere og dumpere, klare til å håndtere situasjonen i henhold til mottoet «4 på stedet».

Når det gjelder flomredning, ble de nasjonale motorveiene som forvaltes av sentralmyndighetene, fullstendig åpnet for trafikk fra klokken 16.30 den 22. november. På rutene som forvaltes av lokale myndigheter, er det imidlertid fortsatt 11 trafikkorkspunkter i Khanh Hoa og Lam Dong.

I Khanh Hoa er det fortsatt ni trafikkorker på riksvei 27C (fra Km44+410 til Km51+700). Hele ruten forventes å være åpen for trafikk før 5. desember. Steinbruddspunktet ved Km44+410 kan være ferdig om omtrent tre dager (forventet 2. desember). Khanh Hoas byggeavdeling har midlertidig forbudt trafikk på Khanh Le-passet, og organiserer trafikkflyten i retning riksvei 1-riksvei 27 eller riksvei 1-riksvei 26-riksvei 27 til Da Lat.

I Lam Dong er det to gjenværende trafikkorkspunkter (ett færre enn 28. november), inkludert Mimosa Pass-skredet på riksvei 20, som forventes å åpne for trafikk i slutten av 30. november; og D'Ran-passet, som forventes å åpne for trafikk i ett kjørefelt fra 2. desember, med all rydding fullført før 15. desember. Trafikken i området blir omdirigert via riksvei 20, riksvei 27 og DT.725.

Veiforvaltningsområdene og byggverket koordinerte med lokale myndigheter for å fortsette å rydde stein og jord, forsterke skråninger, rydde vassdrag, reparere veibunner og sette opp varselskilt på farlige strekninger. Toppprioritet er å snart gjenåpne ruten for å betjene hjelpearbeidet og folks reisebehov. Fra 20. november ble enhetenes kjøretøy fortsatt mobilisert for å støtte transport av hjelpevarer og redningsstyrker.

Den 24. november inspiserte arbeidsgruppen til veiforvaltningssone III og veiteknisk senter 3 riksvei 27C i Khanh Hoa og foreslo løsninger. Veiforvaltningssone IV opprettet også et inspeksjonsteam i Lam Dong og foreslo en nødreparasjonsplan for Mimosa- og D'Ran-passene. Til dags dato er totalt 15 000 stålbur overført til støtteområder (sone IV: 5000; sone III: 3000 i henhold til beslutning 1300/QD-KQLDBIII datert 30. november).

Vietnams vegvesen sa at de vil fortsette å overvåke situasjonen nøye, opprettholde retningen og være klare til å overføre mer materiale og utstyr for å fremskynde reparasjonsprosessen, sikre trygg og smidig trafikk, bidra til å stabilisere folks liv og fremme sosioøkonomisk utvikling i områder som er rammet av stormer og flom.

Diamant

Kilde: https://baolamdong.vn/tap-trung-khoi-phuc-giao-thong-tai-khanh-hoa-lam-dong-sau-mua-lu-va-anh-huong-bao-so-15-406369.html