Russland benekter påstander om årsaken til flystyrten i Aserbajdsjan

(CLO) 26. desember benektet Russland påstander om at deres luftforsvarssystem kan ha forårsaket flystyrten til Azerbaijan Airlines som drepte 38 mennesker.

Kreml sa at etterforskningen av ulykken fortsatt fortsetter, og at det ville være upassende å kommentere før den offisielle konklusjonen er den. Kremls talsmann Dmitrij Peskov sa: «Det er feil å spekulere før etterforskningen er avsluttet.»

Rusk fra Embraer 190-flyet. Foto: Mangystau regionale administrasjon

Tidligere 25. desember styrtet fly J2-8243 nær byen Aktau i Kasakhstan etter å ha endret kurs vekk fra den sørlige delen av Russland, det samme området der Moskva gjentatte ganger har brukt sitt luftforsvarssystem mot ukrainske droneangrep.

Embraer-flyet, som hadde avgang fra Aserbajdsjansk hovedstad Baku og var på vei til Grozny i Tsjetsjenia, svingte hundrevis av kilometer ut av kurs over Kaspihavet. Myndighetene forklarte ikke hvorfor flyet fløy over Kaspihavet. Den nærmeste russiske flyplassen på flyruten, Makhatsjkala, ble stengt morgenen 25. desember.

Russlands sivile luftfartsbyrå, Rosaviatsia, sa at pilotene omdirigerte til Aktau etter å ha truffet en fugl, noe som førte til en nødsituasjon om bord.

Ifølge fire kilder med kjennskap til den aserbajdsjanske etterforskningen ble flyet skutt ned av et russisk luftforsvarssystem. Én kilde sa at foreløpige resultater indikerte at flyet ble angrepet av et russisk Pantsir-S luftforsvarssystem, og at kommunikasjonssystemene ble lammet av elektronisk krigføringsutstyr da det nærmet seg Groznyj.

Mark Zee, en ekspert fra OPSGroup, en enhet som overvåker luftroms- og flyplassrisikoer rundt om i verden, sa at muligheten for at flyet blir truffet av et bakke-til-luft-missil (SAM) er svært høy, omtrent 90–99 %. Osprey Flight Solutions, et britisk luftfartssikkerhetsselskap, advarte også om muligheten for at flyet blir skutt ned av et russisk militært luftforsvarssystem.

Kasakhstans visestatsminister Qanat Bozymbaev sa at han verken kunne bekrefte eller avkrefte teorien om at russisk luftforsvar skjøt ned flyet. Kasakhstans transportaktor på ulykkesstedet sa at etterforskningen ennå ikke hadde kommet til en endelig konklusjon.

På en pressekonferanse 25. desember sa Aserbajdsjansk president Ilham Aliyev at det var for tidlig å spekulere i årsaken til styrten, men bekreftet at flyet måtte endre kurs på grunn av dårlige værforhold.

«Informasjonen jeg mottok er at flyet endret rute fra Baku til Groznyj og satte kursen mot Aktau lufthavn, hvor det styrtet under landing», sa han.

Bilder fra åstedet viser at halen på flyet kan ha blitt skadet av rakettrester.

ADS-B-flysporingsdata viser at det aserbajdsjanske flyet ble blokkert med GPS da det fløy over sørvestlige Russland. Russland har tidligere brukt elektroniske blokkeringsenheter for å forvrenge plasseringen av ukrainske droner og kommunikasjonssystemer.

Hoai Phuong (ifølge NDT, Reuters)

Kilde: https://www.congluan.vn/nga-phan-bac-lai-cao-buoc-ve-nguyen-nhan-tai-nan-may-bay-azerbaijan-post327728.html