Russland skal bygge ni isbrytere til for transportoperasjoner i Arktis.

Helårlig sjøtrafikk i den østlige delen av Den nordlige sjørute (NSR) vil starte før utgangen av 2024, siterte nyhetsbyrået TASS Russlands første viseminister for utvikling av Det fjerne østen og Arktis, Gadzhimagomed Guseynov, på den maritime kongressen i Vladivostok 31. mai.

Ifølge TASS omfatter den østlige regionen av NSR Laptevhavet, Øst-Sibirhavet og Tsjuktsjerhavet.

«Hovedutfordringen med å oppnå den planlagte lastegjennomstrømningen langs NSR er å sikre rettidig igangsetting av alle planlagte fartøy for laste- og isbryterflåten midt i sanksjonsrestriksjonene», sa Guseynov på kongressens plenumsmøte.

Ifølge den russiske tjenestemannen er det for tiden 10 russiske isbrytere i drift i NSR-regionen, inkludert 7 atomdrevne isbrytere. Russland har derfor til hensikt å starte helårs skipsfart i den østlige delen av NSR allerede i år.

Russland planlegger å bygge ni isbrytere til innen 2030, inkludert flaggskipet til den arktiske flåten – den atomdrevne isbryteren Rossiya, som er under bygging ved Zvezda-verftet, la den russiske viseministeren til.

«Den totale etterspørselen etter lasteskip til våre viktigste investeringsprosjekter i Arktis – for å sikre vareflyten langs NSR – er mer enn 120 fartøy, og byggingen av disse skipene er inkludert i den langsiktige planen for sivil skipsbygging frem til 2035», sa Guseynov.

Den russiske atomdrevne isbryteren Arktika (foran) eskorterer et skip gjennom Den nordlige sjørute (NSR). Foto: Baird Maritime

Den nordlige sjøruten (NSR) er utviklet i henhold til en plan frem til 2035, med investeringer på totalt 2 billioner rubler (22 milliarder amerikanske dollar). «NSR har blitt en viktig transportkorridor for innenlands godstransport i tråd med store investeringsprosjekter i Arktis. I fjor nådde godsvolumet rekordhøye 36 millioner tonn. I fremtiden vil dette volumet overstige 150 millioner tonn innen 2030 og over 200 millioner tonn innen 2035», la viseminister Guseynov til.

Russland arrangerer den maritime kongressen for Det fjerne østen annethvert år. Den fungerer som en plattform for utviklingen av den maritime industrien til denne eurasiske giganten.

Årets arrangement tiltrakk seg over 1200 deltakere fra fem land, inkludert toppledere fra ledende maritime industriselskaper. Kongressen ble støttet av den russiske regjeringen, industri- og handelsdepartementet, samferdselsdepartementet , utviklingsdepartementet for Det fjerne østen og Arktis, og Primorsky regionale administrasjon .

Minh Duc (ifølge TASS)

Kilde: https://www.nguoiduatin.vn/nga-se-dong-them-9-tau-pha-bang-phuc-vu-van-tai-o-bac-cuc-a666341.html