Se bildet av det første enhetlige toget fra Hai Phong havn til Saigon havn

triển lãm Thành tựu đất nước - Ảnh 4. — Det første enhetlige toget fra Hai Phong havn til Saigon havn

Det er bildet i utstillingsstanden i Ho Chi Minh-byen, spesialutstillingsområdet « Rich Country, Strong Country» , som er en del av utstillingen for nasjonale prestasjoner som finner sted på det nasjonale utstillingssenteret ( Hanoi ).

Ho Chi Minh-byen deltar i utstillingen med temaet «Ho Chi Minh-byen – Tidens statur, skaper fremtiden», og bringer budskapet «Stolt av fortiden – Forbinder fremtiden».

Annerledes rom i Ho Chi Minh-byen på den nasjonale prestasjonsutstillingen

Utstillingsområdet i Ho Chi Minh-byen er designet i en moderne, åpen og estetisk stil, og skiller seg ut i Kim Quy-utstillingshallen, og har tiltrukket seg mange besøkende de siste dagene.

Ngắm hình ảnh chuyến tàu thống nhất đầu tiên từ cảng Hải Phòng vào cảng Sài Gòn - Ảnh 2. — Baby oppslukt av å se «Journey to Open the Southern Land» gjennom 3D-hologramprojeksjon - Foto: T.DIEU

Utstillingen gjenskaper en generell, men fullstendig og dyptgående beretning om den mer enn 300 år lange reisen til det gamle Saigon-Gia Dinh-landet frem til i dag, knyttet til sammenslåingen av de to provinsene Binh Duong og Ba Ria-Vung Tau til den nye Ho Chi Minh-byen.

Samtidig bekrefter visjonen om å utvikle en smart, grønn og bærekraftig «superby».

Med begrenset plass valgte Ho Chi Minh-byen et minimalistisk design, der de brukte digital teknologi til å «inneholde» data svært selektivt for å spare plass. Disse digitale teknologiene og verktøyene bidrar ikke bare til å spare plass, men presenterer også dokumenter og historier på en attraktiv og engasjerende måte.

Historien om Reisen for å åpne sør fortelles på en spesielt konsis og levende måte ved å vise stereoskopiske bilder som symboliserer dette landets lange historie.

Eller noen verdifulle arkeologiske gjenstander, nasjonale skatter i Ho Chi Minh-byen og ikoniske arkitektoniske verk fra byen, som Ben Thanh-markedet, hovedkvarteret til byens folkekomité ...

Den lange motstandskrigen, som forente landet - som skildrer de strålende milepælene i kampen mot kolonialisme og imperialisme fortalt gjennom bilder, gjenstander og historier spredt langs den svingete veggen.

Ngắm hình ảnh chuyến tàu thống nhất đầu tiên từ cảng Hải Phòng vào cảng Sài Gòn - Ảnh 4. — De lange motstandskrigene i Ho Chi Minh-byen er fortalt på den buede veggen og tre informasjons-"sandbord" for å unngå å vise frem tette dokumenter, men for å gi plass til besøkende - Foto: T.DIEU

Tre høydepunkter er krigssone D, Minh-demningsbasen og Cu Chi-tunnelene, som er atskilt og oppført på tre informasjons-"sandbord".

All informasjon om økonomi, kultur – samfunn, sikkerhet – forsvar, utenrikssaker, som forteller den 50 år lange reisen med bygging, innovasjon og etablering av Ho Chi Minh-byen fra 1975 til i dag, er destillert fra verdifulle dokumenter og vist på fire buede LED-skjermer.

Ngắm hình ảnh chuyến tàu thống nhất đầu tiên từ cảng Hải Phòng vào cảng Sài Gòn - Ảnh 5. — Sjøtransporten ble gjenopprettet etter 30. april 1975.

Sjeldne bilder av Ho Chi Minh-byen i 1975

På buede LED-skjermer projiseres sjeldne bilder som forteller historien om Ho Chi Minh-byen.

Det er et bilde av viseformannen i Ministerrådet, Pham Hung, som besøker og arbeider ved produksjonsanlegget for keramikkhåndverk i Song Be i 1975. Bildet av store skip som suser i Saigon havn viser at sjøtransporten ble gjenopprettet rett etter 30. april 1975.

Ngắm hình ảnh chuyến tàu thống nhất đầu tiên từ cảng Hải Phòng vào cảng Sài Gòn - Ảnh 6. — Nestleder i Ministerrådet, Pham Hung, besøkte og jobbet ved Song Bes produksjonsanlegg for kunstkeramikk i 1975.

Eller bildet av arbeidere som jobber ved Song Be Pharmaceutical Union Enterprise i 1980; bildet av visestatsminister Le Thanh Nghi og ledere fra Song Be-provinsen som besøker keramikkanlegget i Tan Dong Hiep kommune, Di An-distriktet i juni 1980.

Og spesielt det rørende bildet av Song Huong-skipet som la til kai i Saigon havn tidlig i mai 1975. Dette var det første gjenforeningsskipet som forbandt kysten av Nord og Sør, fra Hai Phong havn til Saigon havn litt over ti dager etter at landet ble gjenforent.

Ngắm hình ảnh chuyến tàu thống nhất đầu tiên từ cảng Hải Phòng vào cảng Sài Gòn - Ảnh 7. — Visestatsminister Le Thanh Nghi og ledere fra Song Be-provinsen besøkte keramikkanlegget i Tan Dong Hiep kommune, Di An-distriktet, juni 1980

13. mai 1975, 13 dager etter at hele landet hadde sunget seierssangen, fullførte skipet sin spesielle reise og brakte 541 barn fra Sør tilbake til hjemlandet etter 21 år med omgruppering i Nord.

De var sørstatskadrer sendt av sentralregjeringen for å supplere styrkene som skulle overta frigjorte soner ...

triển lãm Thành tựu đất nước - Ảnh 8. — Song Be Pharmaceutical Union Enterprise i 1980

Dette sjeldne bildet, plassert i utstillingslokalet i Ho Chi Minh-byen i forbindelse med utstillingen over nasjonale prestasjoner, som feirer 80-årsjubileet for nasjonaldagen 2. september, blir enda mer meningsfullt og rørende for dagens seere om verdien av fred og enhet.

Tilbake til emnet

PARADISENS FUGL

Kilde: https://tuoitre.vn/ngam-hinh-anh-chuyen-tau-thong-nhat-dau-tien-tu-cang-hai-phong-vao-cang-sai-gon-20250830174017889.htm