
 Siden vannstanden i Parfymelven steg 27. oktober, er dette tredje gang jernbanenæringen har stasjonert tog på broen over Parfymelven for å øke lastekapasiteten og unngå risikoen for å bli revet med av den sterke strømmen.
 Mer spesifikt, den 27. oktober, for å beskytte Bach Ho-broprosjektet, brukte jernbaneindustrien 19 lastebiler som fraktet steiner som veide rundt 700 tonn til å parkere på broen. Etter at vannet trakk seg tilbake og togene ble trukket tilbake, sendte jernbaneindustrien den 29. oktober ut et nytt tog som fraktet steiner som veide over 1100 tonn for å øke lasten og forhindre at jernbanebroene Bach Ho og Da Vien skulle drive på grunn av stigende flomvann. 
 I flomsesongen i 2025 er dette også fjerde gang jernbanebransjen har måttet sende tog for å stoppe på broen for å hindre at flom feier broen bort. Tidligere, tidlig i oktober, sendte jernbanebransjen et 300-tonns tog for å holde Thuong-elvebroen i Bac Giang .
 «Å sende tog for å vokte broen er en nødløsning, ofte brukt under kraftig regn og flom, og bidrar til å beskytte viktige arbeider og sikre sikkerheten for den nasjonale jernbanelinjen», understreket Vietnam Railways Corporation .
 På grunn av prognosen om at vannstanden i Huong-elven fortsetter å stige, har jernbanebransjen besluttet å midlertidig stanse tog SE1/2 som går fra Hanoi /Saigon stasjon og SE19/20 som går fra Hanoi/Da Nang stasjon 3. november 2025. I november vil også tog SE 9/10 som går fra Hanoi/Saigon stasjon midlertidig stanse driften.
 Jernbanebransjen kunngjorde at dersom det blir noen endringer, vil en SMS eller Zalo-melding bli sendt til telefonnummeret som ble registrert ved kjøp av billetten. Passasjerer med billetter til tog som har sluttet å kjøre, vil kunne returnere billettene sine kostnadsfritt på jernbanestasjonen innen 30 dager fra avreisedatoen som er oppgitt på billetten.
Kilde: https://baotintuc.vn/xa-hoi/nganh-duong-sat-lan-thu-3-dieu-tau-giu-cau-qua-song-huong-20251103180931633.htm






Kommentar (0)