En jobb med en inntekt på 30 millioner VND/måned, men har problemer med å finne arbeidere

[annonse_1]

Herr Nguyen Hoang Anh Tai (49 år gammel), eier av et verksted for reparasjon av gamle kofferter med en inntekt på titalls millioner per måned, rekrutterer folk til å lære faget og jobbe i verkstedet med høy inntekt.

I over 10 år har lokalbefolkningen vært kjent med bildet av mange mennesker som står i kø for å reparere eiendelene sine på det gamle koffertverkstedet som ligger i Le Quang Dinh-gaten i Binh Thanh-distriktet i Ho Chi Minh-byen.

Mens han forsiktig reparerte kofferten, sa herr Tai at familien hans pleide å tjene til livets opphold ved å sy og reparere klær ... Etter at foreldrene hans døde, sluttet han imidlertid å gjøre denne jobben og gikk over til å reparere kofferter.

En jobb med en inntekt på 30 millioner VND/måned, men har problemer med å finne en fotograf 1

Herr Tai reparerer kofferten nøye slik at han kan returnere den til kunden i tide samme dag (Foto: Xuan Truong).

Herr Tai sa at det ikke finnes skoler eller lærere som kan undervise i dette yrket. Derfor må man, i tillegg til lidenskap, være villig til å lære på egenhånd, investere i verktøy, kofferter ... å forske og deretter bli profesjonell.

«Da jeg først åpnet butikken, var det ikke mange som visste om den, så jeg hadde svært få kunder. Men når kundene kom for å få koffertene sine reparert én gang, ble de faste kunder. Fra disse faste kundene introduserte de venner og slektninger for å få koffertene sine reparert», betrodde Tai.

Herr Tai sa at høysesongen er to måneder før Tet. Denne tiden gir mest inntekt. I løpet av denne sesongen tjener koffertverkstedet titalls til hundrevis av millioner dong.

«De fleste kundene er hovedsakelig arbeidere og arbeidere langt hjemmefra. De har ikke råd til å kjøpe nye kofferter, så de reparerer gamle kofferter for å dra tilbake til hjembyene sine. Noen lokale kunder reparerer merkekofferter eller kofferter som har mange minner for seg», delte Tai.

En jobb med en inntekt på 30 millioner VND/måned, men har problemer med å finne noen til å ta bilder 2

Koffertreparasjon krever at arbeiderne har ferdigheter, nøyaktighet og langsiktig visjon for å kunne leve av yrket (Foto: Xuan Truong).

Avhengig av skadeomfanget på produktet, tar Mr. Tai vanligvis bare 50 000–150 000 VND per koffert. I gjennomsnitt tjener Mr. Tai omtrent 1 million VND per dag.

Under reparasjon av kofferter prøver herr Tai alltid å beholde de delene som fortsatt er brukbare, og erstatter kun de delene som er ødelagte eller ikke kan repareres. Han anser det for å være ekte håndverk, og demonstrerer håndverkerens dedikasjon til yrket.

Den vanskeligste delen av dette yrket er imidlertid å finne de riktige reservedelene til hvert produkt som kundene kan erstatte. Det er mange tilfeller der de riktige reservedelene ikke kan finnes for å restaurere produktet.

«Mange kofferter har blitt produsert i lang tid, så det finnes ingen nye reservedeler som kan erstatte dem. For disse produktene må jeg produsere og sette sammen mange reservedeler for å fullføre produktet i henhold til kundens ønsker», betrodde Tai.

En jobb med en inntekt på 30 millioner VND/måned, men har problemer med å finne en fotograf 3

For å informere flere om koffertreparasjonstjenesten, la Tai ut informasjon på sosiale nettverk (Foto: Xuan Truong).

For å åpne en ny butikk i år legger herr Tai ut informasjon om rekruttering av lærlinger. Etter å ha formidlet ferdighetene videre, vil han sørge for at de fortsetter å jobbe i butikken med en høy inntekt.

Herr Tai la til at dette yrket ikke krever mye kapitalinvestering, men krever ferdigheter og nøyaktighet fra arbeideren. Arbeidstakere som følger dette yrket må ha en langsiktig visjon, ellers vil de ikke kunne tjene til livets opphold hvis de bare begynner å jobbe og forventer å få en høy inntekt med en gang.

Da Nguyen Van Tuan (30 år gammel), en arbeider fra Ha Tinh, kom for å motta den reparerte kofferten, fortalte han at han visste om dette koffertverkstedet gjennom anbefaling fra en venn.

«Jeg kom hit for reparasjoner én gang og opplevde eieren som entusiastisk og forsiktig. Det reparerte produktet var svært tilfredsstillende, så jeg kommer ofte hit for reparasjoner. I det siste har jeg også ofte anbefalt denne butikken til kollegene og slektningene mine når de trenger å reparere koffertene sine», sa Tuan.

Bagasje- og veskebutikker er trege.

Fru Tran Thi Tung (62 år gammel), eier av en butikk som selger ryggsekker, kofferter, håndvesker ... i Binh Chieu-distriktet i Thu Duc-byen i Ho Chi Minh-byen, sa at butikken hennes hovedsakelig selger til arbeidere i industriparker, men at det i det siste har vært vanskelig for forretningene på alle måter.

Fru Tungs koffert- og veskebutikk er treg (Foto: Xuan Truong).

Før solgte jeg dusinvis av bestillinger hver dag, men i år har jeg bare klart å få to eller tre.

«Mange arbeidere har mistet jobben, og livet er vanskelig, så det er forståelig at salget vårt går tregt», sa Tung.