Det forventes at 1950 fiskefartøy registrert i Binh Thuan som har installert VMS-enheter i henhold til forskriftene, vil bli støttet med et abonnementsgebyr på 2,2 millioner VND/fartøy/år. Støtteperioden er 3 år, fra januar 2024 til desember 2026.
Antallet skip som mister forbindelsen til sjøs er fortsatt høyt.
Denne informasjonen gleder mange fiskere med fiskebåter på 15 meter eller mer som har installert VMS, og håper at politikken vil bli realisert neste år, fordi det for tiden er svært vanskelig å opprettholde driften av VMS-utstyr når akvatiske ressurser ikke lenger er rikelig som før. I tillegg til å investere i utstyr med en gjennomsnittlig kostnad på 18–25 millioner VND/maskin, må fiskere også betale et månedlig abonnementsgebyr på 350 000–400 000 VND/maskin, avhengig av tjenesteleverandøren. Hvis man beregner over en lengre periode, er denne kostnaden ikke liten. I tillegg har akvatiske ressurser de siste årene sunket, bensinprisene har svingt, og vietnamesiske sjømatprodukter har blitt advart av EU med et "gult kort", slik at sjømatutnyttelsesindustrien står overfor mange utfordringer og vanskeligheter.
Frem til nå har hele provinsen 1 944/1 944 fiskefartøy i drift som har installert VMS-utstyr, noe som når en andel på 100 %; antallet fiskefartøy som ikke har installert VMS er 14 på grunn av inaktivitet (skadet, ligger på land, venter på fullbyrdelse av dom...). I henhold til bestemmelsene i regjeringens dekret 26/2019/ND-CP må VMS-utstyr installert på fiskefartøy være slått på døgnet rundt fra fartøyet forlater havnen for å operere til sjøs til det returnerer til havnen. «Men gjennom overvåkingssystemet for fiskefartøy har nesten 35 000 fiskefartøy (omtrent 1200 fartøy) mistet forbindelsen til VMS-utstyr til sjøs fra begynnelsen av 2021 til nå. Daglig overvåking av provinsens overvåkingssystem for fiskefartøy viser at antallet fiskefartøy som mister forbindelsen til VMS-utstyr til sjøs og på land utgjør 26–40 % (fra 500 til 780 fartøy) av det totale antallet fiskefartøy installert med VMS (1944 fartøy). Av dette utgjør tap av forbindelse på grunn av manglende betaling av abonnementsavgifter på grunn av at nettverksoperatører kobler fra satellitttjenester omtrent 60 % av det totale antallet fiskefartøy som mister forbindelsen. For tiden er antallet fiskefartøy som mister forbindelsen til VMS-utstyr på grunn av vanskeligheter med å betale tjenesteavgifter 326 fartøy», sa lederen for departementet for landbruk og landsbygdsutvikling.
For tiden er det ganske vanlig at fiskefartøy mister forbindelsen til VMS-enheter, noe som har påvirket kontrollen og den tette overvåkingen av fiskefartøy som opererer til sjøs i stor grad, og potensielt utgjør en høy risiko for at fiskefartøy bryter med ulovlig fiske i fremmede farvann. På den annen side, i henhold til EUs anbefaling og statsministerens sterke instrukser, er det nødvendig å sikre at VMS-enheter er i drift kontinuerlig døgnet rundt under drift, og samtidig overvåke og føre tilsyn døgnet rundt for 100 % av fiskefartøyene som opererer til sjøs gjennom fiskefartøyets overvåkingssystem. Fiskefartøy som mister forbindelsen til VMS-enheter mens de opererer til sjøs, påvirker ikke bare innsatsen og innsatsen for å forebygge og bekjempe UUU-fiske i sektorer og nivåer, men utgjør også potensiell risiko for liv og eiendom for skipseiere og arbeidere hvis det inntreffer en skipsulykke eller uvanlige naturkatastrofesituasjoner fordi det ikke finnes utstyr til å bistå.
Enstemmighet om prinsipper
I den situasjonen har 13 kystprovinser og byer over hele landet fra 2020 og frem til nå utstedt retningslinjer for å støtte kostnadene ved installasjon av VMS-utstyr og støtte abonnementsavgiften for satellittjenester for å overvåke fiskefartøyers reiser for fiskere. Vanligvis har folkerådene i disse provinsene i følgende områder: Ca Mau, Thanh Hoa, Hai Phong, Quang Tri, Kien Giang, Thai Binh, utstedt retningslinjer for å støtte abonnementsavgiften for satellittjenester for å overvåke fiskefartøyers reiser for fiskere, med støttenivåer fra 50 til 100 %, støtteperiode fra 3 til 5 år. I provinser som har implementert støtte til abonnementsavgifter for VMS-satellittjenester for fiskefartøy for fiskere, har situasjonen med tap av forbindelse mellom utstyr og fiskefartøyets overvåkingssystem blitt betydelig redusert, noe som bidrar til å forbedre effektiviteten og produktiviteten til overvåkingen av fiskefartøy som opererer til sjøs for bedre å tjene arbeidet med å bekjempe UUU-fiske.
For Binh Thuan, som står overfor mange vanskeligheter som påvirker produksjonen, anbefalte mange velgere i La Gi by og Phu Quy-distriktet under møtene med velgerne i nasjonalforsamlingen og provinsielle folkeråd at den provinsielle folkekomiteen burde ha en policy for å støtte VMS-avgifter, og dermed hjelpe fiskere med å redusere vanskeligheter. Ikke bare det, det å opprettholde regelmessig drift av VMS-utstyr, i tillegg til å overholde bestemmelsene i fiskeriloven og oppfylle vilkårene for å fjerne EUs "gule kort", hjelper også forvaltningsorganer med å øke effektiviteten og produktiviteten i forvaltningen, tilsynet, forebyggelsen og bekjempelsen av IUU-fiske. Spesielt overvåking, oppdagelse, varsling, forebygging og håndtering av fiskefartøy og fiskere i provinsen som krenker fremmede farvann, trålbåter (inkludert flyvende trålere) som opererer i feil fiskeområder, samtidig som de aktivt støtter arbeidet med forebygging av naturkatastrofer og søk og redning til sjøs.
Leder av den provinsielle folkekomiteen, Doan Anh Dung, har blitt enige om en policy for å utvikle en støttepolicy for abonnementsavgifter for VMS-satellittjenesten. Leder av den provinsielle folkekomiteen ga departementet for landbruk og bygdeutvikling i oppdrag å koordinere med kontoret til den provinsielle folkekomiteen og justisdepartementet for å gjennomføre de neste trinnene i samsvar med riktige prosedyrer og rekkefølge.
Kilde
Kommentar (0)