Transportentreprenører er klare til å reagere på tyfon nr. 6.

Transportentreprenører har omhyggelig utarbeidet beredskapsplaner for ankomsten av tyfon nr. 6.

Angående responsen på tyfon nr. 6, sa lederen for XL1-kontraktsstyringsstyret for North-South Expressway-prosjektet, seksjon Bung - Van Ninh (thuộc Cienco4 Group), i et intervju med Giao Thong Newspaper at fra klokken 12 i dag (26. oktober) begynte prosjektets byggeområde å oppleve sterk vind.

Cienco4 Group utnytter de gunstige værforholdene før stormen til å bygge motorveien Bung - Van Ninh.

Alle byggeteamene, fra veifundamentering og brobygging til forsterkning av fyllinger (både positive og negative fall), utnytter imidlertid den regnfrie perioden til det fulle, og startet arbeidet tidlig i morges. «Sent i ettermiddag var maskineriet flyttet til et høyere sted for å unngå påvirkningen av regn og uvær», informerte en representant fra Cienco4.

Ifølge lederen for XL1-kontraktsstyret har entreprenøren, i henhold til direktivene fra prosjektstyringsstyre 6 (investoren) og gruppens ledelse, styrket sitt permanente team for forebygging og kontroll av flom og storm på stedet for å overvåke og styre driften.

«Heldigvis har Cienco4 nå fullført monteringen av bjelker til broer over større bekker og elver. Noen broer er allerede asfaltert og har fått installert ekspansjonsfuger, så entreprenøren fokuserer nå på å heve maskiner og utstyr og rydde elve- og bekkeleier.»

På hovedruten er veibunnen lagt. I områder med dype utgravninger i skråningene fremskynder vi støpingen av dreneringsgrøfter og rydding av det langsgående dreneringssystemet slik at vannet kan renne raskt ut under kraftig regn.

«I løpet av regnperioden vil alle ingeniører og arbeidere forbli på byggeplassen for å sikre at byggingen kan gjenopptas umiddelbart når været stabiliserer seg», informerte en representant for Cienco4 Group.

Angående byggingen av nesten 7 km av hovedruten (inkludert knutepunktet) og 2,5 km med forbindelsesruter, sa oberstløytnant Vo Van Ba, driftsdirektør (under General Corporation 36), at i dag utnytter rundt 150 personell sammen med mer enn 100 maskiner og utstyr fra enheten fortsatt de få gunstige periodene før stormen for å opprettholde byggingen.

Til dags dato har entreprenøren asfaltert 3,5 km med asfaltbetong og konstruert 5 km med sementstabilisert pukkfundament.

«Når det gjelder responsen på tyfon nr. 6, la entreprenøren, i tillegg til oppgaver som å forsterke kontrollromsområdet og arbeidernes tilfluktsrom langs vollen, også spesiell vekt på å gjennomgå områder der voller ble hevet og dekket med presenninger for å forhindre jordskred i skråningene», delte Ba.

Å beskytte byggeplassen rundt skråningen er en topprioritet for entreprenører når de implementerer flomberedskapsplaner.

Angående byggingen av nesten 50 km av hovedstrekningen av motorveiprosjektet Van Ninh - Cam Lo, uttalte en representant for Truong Thinh Group at entreprenørens stormberedskapsplan på stedet i hovedsak er fullført, spesielt boligkvarteret for ingeniører og arbeidere, som er forsvarlig avstivet.

«Det har ikke vært regn i prosjektområdet for øyeblikket, så mer enn 1000 ingeniører og arbeidere fra Truong Thinh Group jobber fortsatt på byggeplassen og utfører oppgavene som vanlig for å øke produksjonen. Innen dagens slutt vil alt maskineri og utstyr være samlet på et høyereliggende sted.»

«Under stormen vil entreprenørens dedikerte team være i konstant beredskap for å sikre at vannveiene blir ryddet og at byggeplassen er trygg», informerte en leder i Truong Thinh Group.

Som det ledende entreprenørkonsortiet for nord-sør-motorveiprosjektet, nærmere bestemt strekningen Quang Ngai - Hoai Nhon, ba Deo Ca Group også umiddelbart byggeteamene om å iverksette tiltak for å håndtere tyfon nr. 6.

På prosjektstedet gjennomgikk entreprenørene byggeområdene, ryddet dreneringssystemer og bro- og kulvertkonstruksjoner; iverksatte tiltak for å beskytte uarmerte skråninger i fyllinger og åpnet vannveier på midlertidige byggeplasser.

«Kjøretøy, maskiner og utstyr ... har blitt samlet på et tørt sted med et godt dreneringssystem. For administrasjonskontoret og verkstedene har entreprenøren inspisert, utbedret og lagt til avstivning og skruer, sikret takhjørnene, lagt til takstøtter og plassert sandsekker.»

«Spesialisert personell er også stasjonert døgnet rundt, og har et komplett utvalg av utstyrsoperatører, elektrikere og beredskapsteam på stedet for raskt å kunne rykke ut for flytting eller nødrespons. Når det gjelder tunnelbygging, fortsetter entreprenøren byggingen som vanlig under normale værforhold», sa Ngo Truong Nam, daglig leder i Deo Ca Group.

Tidligere, i et direktiv om respons på tyfon nr. 6, ba Samferdselsdepartementet avdelingen for byggeinvesteringer om å instruere investorer og entreprenører om umiddelbart å iverksette tiltak for tyfonrespons, forberede forhold for raskt å iverksette byggehendelser; og koordinere for å sikre smidig trafikkflyt på riksveier og motorveier under bygging.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/nha-thau-giao-thong-san-sang-ung-pho-bao-so-6-192241026164133773.htm