Japan bruker droner for vertikal start og landing for å overvåke sine territoriale farvann.

Japan styrker sine maritime forsvarsevner ved å integrere droner i sine kystforsvarsstyrker som en del av en bredere strategi.

Báo Khoa học và Đời sống•21/07/2025

I følge informasjon som ble publisert i det japanske forsvarsdepartementets hvitbok om forsvaret for 2025, datert 16. juli 2025, styrker Japan sine maritime forsvarsevner ved å integrere ubemannede luftfartøyer (UAV-er) i sine marinestyrker, som en del av en bredere strategi for å forbedre kampberedskapen i et stadig mer komplekst regionalt sikkerhetsmiljø.

Japan planlegger å kjøpe seks små skipsbaserte droner i regnskapsåret 2025, som avsluttes 31. mars 2026. Selv om hvitboken ikke spesifiserer den spesifikke plattformen, bekreftet det amerikanske selskapet Shield AI tidlig i 2025 at deres V-BAT-drone var valgt for drift på japanske krigsskip, ifølge FlightGlobal.

Japans interesse for droner er ikke begrenset til marinen. Den japanske luftforsvarsstyrken (JASDF) opererer Northrop Grummans RQ-4B Global Hawk for overvåkingsoppdrag i stor høyde, mens JMSDF bruker General Atomics' MQ-9B SeaGuardian for maritime patruljeoppdrag.

Hvitboken nevner også egenskapene til mellomdistanse-droner, muligens med henvisning til Insitus ScanEagle, som brukes til etterretnings-, overvåkings- og rekognoseringsoppdrag. Disse systemene styrker Japans situasjonsforståelse og strategiske operative rekkevidde over havet.

Shield AI V-BAT er en vertikal start- og landingsdrone (VTOL) designet for rekognosering, overvåking og målrettingsoppdrag i konkurransepregede miljøer. Dronen er utstyrt med tungdrivstoffmotorer og har en kontinuerlig flytid på over 13 timer, og den opererer effektivt under forhold uten GPS og kommunikasjon.

Viftedesignet forbedrer sikkerheten i trange rom, som for eksempel skipsdekk. V-BAT er utstyrt med avanserte sensorer, inkludert syntetisk aperturradar (SAR), AI-assistert optikksystem ViDAR, laserpeker og SATCOM for kontroll utenfor synsvidde.

V-BAT er designet for modularitet og rask utplassering, har en nyttelast på opptil 18 kg og kan være klar til oppdrag på under 30 minutter. Den brukes for tiden av den amerikanske marinen, marinekorpset og kystvakten, og er egnet for både sjø- og landoperasjoner.

Den tilbyr avanserte rekognoserings-, overvåkings- og presisjonsmålrettingsmuligheter, og forventes å være utstyrt med kinetisk energiammunisjon. Dens mobile kommando- og kontrollkapasiteter og robusthet innen elektronisk krigføring gjør den til et strategisk våpen for moderne styrker.

Japan fortsetter å diversifisere sine automatiseringsmuligheter. Tokyo planlegger å kjøpe en liten angrepsdrone som er i stand til å angripe kjøretøy og andre bakkemål, designet for å operere sammen med bemannede eller ubemannede plattformer.

Et transport-droneprosjekt ledet av Mitsubishi Heavy Industries er i gang, inkludert en mellomstor drone som kan frakte opptil 200 kg last, som ble demonstrert i en katastrofehjelpsøvelse i mars 2025.

Japan investerer også i fremtidige luftkampkapasiteter. Som en sentral partner i det multinasjonale Global Air Combat Program (GCAP) sammen med Storbritannia og Italia, utvikler Japan et ubemannet kampfly (UCAV) designet for å støtte sjettegenerasjons jagerfly, som forventes å bli lansert i 2035.

Denne lojale flyskvadronen vil gi semi-autonom støtte i angrep og elektroniske krigføringsoppdrag. Kunstig intelligens (KI) spiller en sentral rolle i denne strategien, og stortingsmeldingen fremhever dens rolle i å muliggjøre UCAV-automatisering. Samarbeidet med USA fortsetter å fremme KI-teknologi for fremtidige ubemannede plattformer.