Av dette beløpet vil omtrent 500 milliarder yen fra reservefondet bli brukt til å støtte husholdningene med å betale strømregningene sine, spesielt om sommeren når etterspørselen etter klimaanlegg øker kraftig.
Tidligere hadde Japan gjeninnført drivstoffsubsidier og fortsatte å bruke hundrevis av milliarder yen hver måned for å holde drivstoffprisene stabile, på grunn av stigende oljepriser etter spenninger i Midtøsten og forstyrrelser i skipsfarten gjennom Hormuzstredet.
Disse tiltakene vekker imidlertid bekymring om den offentlige gjeldsbyrden og det langsiktige økonomiske presset på verdens tredje største økonomi .
Angående finansplanen uttalte Japans statsminister Sanae Takaichi at budsjettet ville bli økt gjennom utstedelse av ytterligere statsobligasjoner. Hun bekreftet imidlertid at det totale gjeldsnivået ikke ville øke utover den opprinnelige planen. Dette skyldtes at regjeringen, takket være sterk vekst i skatteinntekter, var i stand til å redusere mengden obligasjonsutstedelse tilsvarende det som opprinnelig var planlagt for 2025. Denne forklaringen hadde som mål å berolige markedet, gitt at japanske obligasjonsrenter er på sitt høyeste nivå på 30 år på grunn av bekymringer om inflasjon og offentlig gjeld.
Selv om Japan er sterkt avhengig av oljeforsyninger fra Midtøsten via Hormuzstredet, sa statsministeren at innsatsen for å diversifisere leverandørene har bidratt til at importnivåene har nådd omtrent 80 % av samme periode i fjor, nok til å sikre forsyninger frem til våren 2027.
Det er verdt å merke seg at Takaichi bekreftet at hun ikke ville be folk om å begrense energiforbruket for å unngå å hindre økonomisk aktivitet. Samtidig vurderer regjeringen å justere drivstoffsubsidiene for å holde utsalgsprisene på rundt 170 yen/liter, med sikte på å balansere støtten til offentligheten samtidig som det reduserer det nasjonale økonomiske presset.
Kilde: https://vtv.vn/nhat-ban-xay-dung-goi-ho-tro-nang-luong-10026052615382566.htm








Kommentar (0)