Mange løsninger fokuserer på byplanlegging og utvikling

Ninh Binh-provinsen har som mål å bli en sentralt drevet by innen 2030, med moderne industri, turismetjenester av høy kvalitet og et grønt byområde knyttet til kulturarv. For å oppnå disse resultatene har Ninh Binh-provinsen i den senere tid fokusert på nøkkelområder som industriell utvikling, turisme, utdanning og opplæring, helsevesen og innovative oppstartsbedrifter; prioritering av å tiltrekke investeringsressurser til strategisk infrastruktur som motorveier, flyplasser, dypvannshavner, høyhastighetsjernbanestasjoner og interregionale forbindelsesruter; utvikling av byområder knyttet til offentlig transport; og dannelse av en kjede av moderne byområder som forbinder industriparker, turistområder og økonomiske soner.

Delegatene besøkte modellen av byområdet fra tiden og innovasjonen som er investert og bygget av Sun Group i Ha Nam -distriktet.

Styrking av strategisk infrastrukturplanlegging og investeringer

For å utvikle provinsen til en sentralt drevet by innen 2030, fokuserer Ninh Binh-provinsen på å gjennomgå og replanlegge utviklingsområdet basert på potensialet og fordelene ved området, og sikre enhet, synkronisering og langsiktighet; undersøke og planlegge byutviklingsområder, utvide areal og rom, skape gjennombrudd innen sosioøkonomisk utvikling, forbedre folks liv; mobilisere og konsentrere ressurser for å investere i modernisering av byinfrastruktur, bygge smarte, lyse, grønne, rene og vakre byområder med sin egen identitet.

I forbindelse med urbanisering, arbeidet med planlegging, bygging, forvaltning og bærekraftig byutvikling; forbedre kvaliteten på planlegging og planleggingsforvaltning, byggeinvesteringer, skape drivkraft for å fremme utviklingen av kommuner og bydeler. Samtidig fokuserer provinsen også ressurser på å utvikle og oppgradere sosioøkonomisk infrastruktur på en omfattende, moderne og effektiv måte; prioritere modernisering, rask og synkron utvikling av sosioøkonomisk infrastruktur, bygging av typiske verk, arkitektoniske rom og unike landskap. Utvikle ruter som forbinder satellittbyer, forbinder innenfor regionen, legger til rette for spredning, tilkobling og synkron sosioøkonomisk utvikling i regionen.

Provinsen fortsetter å koordinere med departementer, avdelinger på sentralt nivå og lokaliteter i regionen for å mobilisere og utnytte ressurser for å fokusere på investeringer i viktige interregionale og interprovinsielle prosjekter, spesielt transportinfrastruktur som flyplasser og havner (etter godkjenning av kompetente myndigheter), forberede forholdene for å sikre investeringer og bygging av høyhastighetsjernbanen på nord-sør-aksen gjennom provinsen, ruter som forbinder de sentrale byområdene Phu Ly - Hoa Lu - Nam Dinh og andre viktige prosjekter.

Mer spesifikt vil provinsen foreslå flyplassplanlegging; utvidelse av Ninh Co økonomiske sone; utvidelse av CT01 motorvei (Cao Bo - Mai Son); bygging av ringvei 5; Nam Dinh by (gammel) - Phu Ly (gammel) motorvei, og bygging av en vei som forbinder Nam Dinh by - Hoa Lu by (gammel).

Ifølge eksperter på byforvaltning har Ninh Binh-provinsens romlige utviklingsorientering i planleggingen av Røde elvdeltaet hatt en ganske omfattende og strategisk tilnærming etter sammenslåingen av tre provinser, med fokus på å utnytte de unike fordelene til hver region.

For Ha Nam-provinsen (tidligere) må man derfor bygge byområder med synkron og moderne teknisk og sosial infrastruktur, som sikrer livskvalitet for folk; anvende informasjons- og kommunikasjonsteknologi i byforvaltning, bygge smarte, grønne og miljøvennlige byområder; utvikle sentrale byområder og satellittbyområder på en balansert og harmonisk måte; bygge landlige byområder i retning av urbanisering, forbedre livskvaliteten for mennesker på landsbygda, strebe etter en urbaniseringsrate på over 60 %.

For Nam Dinh-området identifiserer planleggingen kommunene og bydelene i det gamle byområdet Nam Dinh som byområder for kulturell utvikling, utdanning og opplæring, vitenskap og teknologi, finanshandel og den dynamiske økonomiske sonen i den nordøstlige delen av provinsen. Med sikte på å bygge et synkront og moderne bysystem, beleilig forbundet med de viktigste økonomiske og sosiale sentrene i Red River Delta.

Spesielt for kommuner og bydeler i Ninh Binh-provinsen, bygg og utvikle byområder basert på de enestående globale kultur- og naturarvverdiene til Trang An Scenic Landscape Complex og de historiske verdiene til Hoa Lu Ancient Capital; bygg moderne smarte byer med egen identitet, på nivå med kulturarvbyer og kreative byer i verden; utvide byrommet på en rimelig måte, med forbindelser til nærliggende områder.

Fremme investeringsattraksjon knyttet til byutvikling

Etter sammenslåingen har Ninh Binh-provinsen et naturområde på omtrent 3 942 km2, en befolkning på over 4,4 millioner mennesker; er en provins med en viktig og strategisk geografisk beliggenhet, er "porten" til sør for det nordlige deltaet, tilhører den nord-sør økonomiske korridoren; den kystnære økonomiske korridoren i Tonkinbukta og den øst-vest økonomiske korridoren; et transittpunkt for 3 økonomiske regioner: Røde elvedeltaet, regionene Nord-Sentral og Sentralkysten, de nordlige midtlandet og fjellregionene.

Innen det økonomiske området har Ninh Binh-provinsen dannet distinkte økonomiske soner, der: Den nordlige regionen av provinsen fokuserer på utvikling av industri, høyteknologi, opplæringssentre for menneskelige ressurser av høy kvalitet og medisinske sentre av høy kvalitet. Det provinsielle senteret utvikler kulturarvsturisme knyttet til tjeneste- og handelsutvikling. Den sørlige regionen av provinsen utvikler marin økonomi, tungindustri og energiindustri.

Tran Quang Huy, direktør for det provinsielle senteret for investeringsfremme og støtte til næringsutvikling, sa: I følge utviklingsplanen planlegger Ninh Binh-provinsen å legge til 53 industriparker med et areal på 12 144 hektar i den kommende tiden, hvorav 20 industriparker er satt i drift med en gjennomsnittlig beleggsgrad på 50 %; 12 industriparker er etablert med et areal på 2 562 hektar og rydder land for å bygge infrastruktur for å tiltrekke seg investeringer; 3 industriparker har fått godkjent planleggingen sin og tiltrekker seg infrastrukturinvestorer; 8 parker organiserer planlegging; 10 parker utreder for å foreslå planlegging.

Når det gjelder økonomisk utvikling, fokuserer provinsen på å tiltrekke og utvikle industri, spesielt høyteknologisk, prosesserings- og produksjonsindustri, og skaper dermed forutsetninger for å bygge Ninh Binh til et av de viktigste industrisentrene i regionen og hele landet. Industriområdene i Ninh Binh er jevnt fordelt i regionene, noe som skaper gunstige forhold for å tiltrekke investeringer og mekanisk arbeidskraft til området for byutvikling.

I tillegg fokuserer Ninh Binh-provinsen også på å danne en rekke nye vekstpoler; grønn vekst basert på å akselerere transformasjonen av den urbane økonomiske strukturen mot sterk utvikling av rene, trygge og miljøvennlige produksjonssektorer og industrier; forbedring av tjenestekvaliteten, sterk utvikling av digital økonomi, sirkulærøkonomi, sport, turisme og svært konkurransedyktige tjenestesektorer; utvikling av en økonomi basert på kunnskapsøkonomi, grundig utnyttelse av vitenskapelige og teknologiske prestasjoner og forbedring av innovasjonskapasiteten.

Smart byutvikling er knyttet til bykjeden og forbindelsen mellom byøkonomien og økonomien i de omkringliggende landlige områdene. Kombinerer vekst i bredde (knyttet til urbaniseringsprosessen, utvidelse av byareal og befolkningsskala) med vekst i dybde (basert på forbedring av bykvaliteten og evnen til å utnytte, bruke fornuftig, økonomisk og effektivt innsatsressurser i urban produksjon, næringsliv og tjenesteyting).

Kamerat Nguyen Van Luong, medlem av Provinspartiets stående komité og direktør for Byggeavdelingen, sa: Ninh Binh-provinsen streber etter å bli en sentralt drevet by innen 2030, med moderne industri, turismetjenester av høy kvalitet og grønne byområder knyttet til kulturarv. For å oppnå målet ovenfor vil provinsen fokusere på planlegging og planleggingsforvaltning. Målet er å bygge og renovere byområder mot smarte, grønne byområder, og utvikle andre byområder i provinsen for å støtte utviklingen av sentrale byområder og en rimelig befolkningsfordeling. Samtidig orienterer provinsen også utviklingen av kommuner med byer og tettsteder (tidligere) i valgkretser ... og streber etter å oppnå byforholdet i henhold til forskrifter, og sikrer de fastsatte målene.

Artikkel og bilder: Tran Thoan

Kilde: https://baoninhbinh.org.vn/nhieu-giai-phap-tap-trung-quy-hoach-va-phat-trien-do-thi-251027085840333.html