Mange durian-lastebiler har blitt eksportert til Kina på vanlig måte.

Mange kjøretøy som eksporterer durian til Kina blir klarert på vanlig måte, men etter den nye forskriften må de ha et ekstra gult inspeksjonssertifikat av klasse O.

Bønder i vesten dyrker durian - Foto: HOANG GIAM

Eksporten av durian har «glattet seg ut»

I en samtale med Tuoi Tre Online den 4. februar sa Hoang Khanh Duy – nestleder i styret i Dong Dang – Lang Son grenseområde økonomiske sone (Lang Son-provinsen) – at eksporten av landbruksprodukter og fersk frukt til Kina, inkludert durian, har gått knirkefritt.

Mer spesifikt, i løpet av de tre dagene fra 1. til 3. februar var det 14 lastebiler som eksporterte durian gjennom Huu Nghi internasjonale grenseport, og 12 lastebiler ved Tan Thanh grenseport, med hundrevis av tonn varer.

«Dette er forhåndsregistrerte kjøretøy for tollklarering», sa herr Duy.

For tiden ligger durian-testlaboratorier som er anerkjent av Kina, i Hanoi , Hai Phong, Da Nang, Ho Chi Minh-byen, Can Tho og Ca Mau.

Som rapportert av Tuoi Tre Online 9. januar, kunngjorde Kina at de ville innføre forskrifter som krever at thailandske og vietnamesiske durianforsendelser må ha ytterligere O-gule kvalitetsinspksjonssertifikater (fra 10. januar). O-gule kvalitetstestlaboratorier må være godkjent av Kina.

Forespørselen ble fremsatt etter at kinesiske myndigheter oppdaget en forsendelse med thailandsk durian som inneholdt rester av gult O på slutten av 2024.

Det var ikke før 17. januar at Kina godkjente listen over 7 laboratorier i Vietnam (samtidig med Thailand), slik at testingen av det gule O-stoffet ikke kunne utføres før 17. januar.

Mange vietnamesiske durianforsendelser har måttet midlertidig suspenderes fra eksport, noe som har ført til vanskeligheter og tap for bedrifter. Det finnes tilfeller der durianbeholdere har måttet returneres for å fryses eller selges innenlands. Det er anslått at noen durianbeholdere er verdt opptil 3 milliarder VND.

Containerbiler venter på å bli eksportert til Kina fra grenseområdet Tan Thanh ( Lang Son ) - Foto: NAM TRAN

Kontinuerlig kommunisere med Kina for å klarere varer

Nestlederen for forvaltningsstyret for den økonomiske sonen ved grenseporten Dong Dang - Lang Son, Hoang Khanh Duy, understreket at dette byrået kontinuerlig utveksler, fører samtaler og ber kinesiske myndigheter om å legge til rette for tollklarering av varer.

Vietnamesiske myndigheter har proaktivt planer og strategier for å dele opp «grønne baner» og regulere godskjøretøy tidlig for å unngå langvarig trafikkork ...

Angående de nylige vanskelighetene med tollklarering av durian for noen bedrifter, bekreftet han at alle eksportvarer må oppfylle kravene i importlandet, for eksempel å sikre teststandarder for kadmium, O-gull, osv.

«Lang Son-provinsen skaper alltid de beste forholdene for bedrifter som oppfyller prosedyrer og standarder, men bedrifter må sørge for regelverk og standarder når de eksporterer varer og frukt til andre land», sa Duy.

Tidligere kunngjorde styret i Dong Dang - Lang Son grenseport økonomiske sone at den internasjonale grenseporten Huu Nghi og den dedikerte veien i området landemerke 1088/2-1089 (grenseporten Tan Thanh), på den kinesiske siden, vil være stengt på grunn av Tet fra 28. til 31. januar.

Tollklarering av forhåndsregistrerte varer utføres fra 1. til 4. februar. I morgen (5. februar) vil tollklareringsaktivitetene ved alle de ovennevnte grenseportene gå tilbake til normalen.

Den 3. februar, ved grenseportene i Lang Son-provinsen, var det totale antallet kjøretøy som transporterte import- og eksportvarer nesten 300. Klokken 20.00 samme dag var det omtrent 350 kjøretøy igjen, hvorav over 340 var fruktkjøretøy, resten var andre varer, en økning på 18 kjøretøy sammenlignet med 2. februar.

Kilde: https://tuoitre.vn/nhieu-xe-sau-rieng-da-xuat-khau-sang-trung-quoc-binh-thuong-20250204182613889.htm