Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Tilbakeblikk på restaureringsløsningen for den japanske overbygde broen

Việt NamViệt Nam29/07/2024

[annonse_1]
2.png
Den japanske overbygde broen har gjennomgått sju større og mindre restaureringer i sin historie.

Den japanske overbygde broen – Lai Vien Kieu-relikvien er et unikt og sjeldent arkitektonisk verk og har blitt et symbol på Hoi An-byen – en verdensarv .

Relikvien har eksistert i omtrent 400 år med minst 7 større og mindre restaureringer og reparasjoner i sin historie. Over tid og påvirket av alvorlige naturkatastrofer så vel som andre objektive påvirkninger, forringes den japanske overbygde broen uunngåelig, og restaureringen av relikvien blir presserende for å bevare relikviens integritet og langsiktige verdi.

3.png
Geologisk boring for å evaluere geologisk struktur.

Ved utgangen av 2022 ble det store restaureringsprosjektet for den japanske overbygde broen, med en totalkostnad på 20,2 milliarder VND, implementert av Quang Nam -provinsen. Dette regnes som den største og mest metodiske rivingsrestaureringen.

4.png
Måling av monumentets vibrasjoner (venstre bilde) og evaluering av trekonstruksjonen basert på erfaring (høyre bilde)

Med den ovennevnte spesielle betydningen og verdien anses restaureringen av Chua Cau-relikvien som en svært presserende oppgave, som må vies oppmerksomhet og utføres på en svært forsiktig, nitid, metodisk og vitenskapelig måte i alle stadier, fra forskning, kartlegging og planutvikling til organisering og implementering av restaureringen.

Gjennom årene har arbeidet med å vurdere den tekniske statusen til relikvier fått spesiell oppmerksomhet, og det har blitt grundig og omfattende utført fra helhet til detalj, fra synlige og usynlige strukturer, samt kombinert tradisjonell erfaring med anvendelse av moderne vitenskap og teknologi.

5.png

I lang tid har forskning på relikviens kulturhistorie, arkitektur og kunst vært fokusert på, med sikte på å konsolidere og etablere et vitenskapelig datasystem, som grunnlag for å bygge en restaureringsplan på en enhetlig og nøyaktig måte.

Mange forskningsartikler er blitt publisert for å tjene prosjektet, samlet og presentert i bokpublikasjonen Chua Cau.

6.png
Kjemisk testing for å bestemme strukturen til det opprinnelige materialet utføres i begynnelsen av byggingen.

Digitalisering av arkitektoniske arbeider er en viktig oppgave for å lage en vitenskapelig database for sammenligning før, under og etter ferdigstillelse av renovering.

7.png
3D-digitalisering ved hjelp av laserskanningsteknologi.

Arkitektoniske tegninger er utført i detalj og omhyggelig av eksperter.

8.png
9.png
Koordinerte konstruksjon av 3D-modeller med ledelse og sponsoravtale fra Japan.

Restaureringsløsningen ble nøye vurdert gjennom mange seminarer og diskusjoner mellom forskere og forvaltere, samt konsultasjon med lokalsamfunn.

10.png
Signerte kontrakt for å støtte japanske eksperter i å gi råd om prosjekter.
11.png
Internasjonal konferanse om restaurering av japanske overbygde broer 2016.

Grunnleggende prinsipper for restaurering av den japanske overbygde broen: Maksimal bevaring av originale elementer, opprettholdelse av både verdien og funksjonen til relikvien; alle inngrep må være basert på respekt for vitenskap, historie og sikring av langsiktig stabilitet; anvendelse av passende vitenskap og teknologi; opprettholdelse av konsultasjon og registrering av fremdriften i prosessen.

Å reise et overbygg bevarer både relikvien, beskytter konstruksjonen og tjener byggearbeidet, samtidig som det skaper forhold for turister som kan besøke restaureringsprosessen.

12.png
24.png
Med et solid dekke kan hele restaureringsprosessen til den japanske overbygde broen tjene turister; dessuten overvåker myndighetene restaureringsprosessen nøye.

Rivingen, enten helt eller delvis, vurderes nøye før iverksettelse.

13.png
De revne strukturene ble målt, fotografert og nøye bevart gjennom hele restaureringsprosessen.

Armering, sammenkobling og lapping av komponenter som trekomponenter, takkanter, dyr, dekorative detaljer osv. er nøye beregnet for å sikre bærekraft, estetikk og materiallikhet.

14.png

Merk alle tilsvarende komponenter mellom gjeldende status og tegningen før demontering for omplassering (gjenoppføring til opprinnelig posisjon) etter bearbeiding.

15.png

Stabiliser hele fundamentet og pilarene; forsterk ved å pumpe lim og mørtel inn i sprekker; mudre opp leire, rengjør og hell betong for å forsterke fundamentbasen.

16.png

Forsterk og bind for å delvis demontere dyrene, takskjegget og dekorative detaljer og monter dem igjen etter forsterkning og reparasjon, samtidig som så mye av de originale komponentene som mulig beholdes.

17.png

Fjern takstein i riktig rekkefølge, rengjør, klassifiser, bevar og gjenbruk maksimalt. Nye erstatningsstein må være like i størrelse, form, struktur, materiale ... som de gamle steinene på hver posisjon.

18.png

Riving av treverkssystem i seksjoner etter nøye vurdering. Prioriter forsterkning og reparasjon for å bevare så mye av den opprinnelige konstruksjonen som mulig. Erstatningsmaterialene må være like, inkludert etterbehandlingsmaling.

19.png
20.png

Kilde: Hoi An-senteret for forvaltning, bevaring og syntese av kulturarv.


[annonse_2]
Kilde: https://baoquangnam.vn/nhin-lai-giai-phap-trung-tu-chua-cau-3138705.html

Kommentar (0)

No data
No data

I samme emne

I samme kategori

Ho Chi Minh-byen tiltrekker seg investeringer fra utenlandske direkteinvesteringer i nye muligheter
Historiske flommer i Hoi An, sett fra et militærfly fra Forsvarsdepartementet
Den «store flommen» av Thu Bon-elven oversteg den historiske flommen i 1964 med 0,14 m.
Dong Van steinplatå – et sjeldent «levende geologisk museum» i verden

Av samme forfatter

Arv

Figur

Forretninger

Beundre «Ha Long Bay on land» som nettopp er en av verdens mest populære reisemål

Aktuelle hendelser

Det politiske systemet

Lokalt

Produkt