Nissan N7 selger som varmt hvetebrød og når milepælen på 10 000 solgte biler

Den nye Nissan N7 2025 sedanen har blitt det elbilen i et joint venture som raskest når 10 000 bestillinger på det kinesiske markedet.

15. mai 2025 passerte den første nye energibilmodellen fra Dongfeng-Nissan-joint venture-selskapet, N7, 10 000 bestillinger etter bare 18 dager etter lanseringen. Dermed har den nye Nissan N7 2025 blitt det raskeste renelektriske kjøretøyet fra et joint venture i Kina som har nådd denne milepælen hittil.

Samme dag holdt Dongfeng-Nissan en overleveringsseremoni for det første partiet med kjøretøy til kunder på fellesforetakets New Energy Brand Experience Center i Shanghai. Ledelsen i fellesforetaket var til stede og overrakte personlig nøkler og personlige gaveesker til de første 35 bileierne.

Arrangementet markerer starten på leveranser over hele Kina. Siden lanseringen 27. april har Nissan N7 raskt blitt vanlige familiers valg.

Med en rekke praktiske funksjoner og konkurransedyktige priser er denne modellen spesielt attraktiv for unge forbrukere. Omtrent 70 % av kjøperne er unge kunder som kjøper bil for første gang eller bytter fra et annet merke. De resterende 30 % er lojale Nissan-kunder som oppgraderer fra eldre modeller.

Som svar på bekymringer om leveringstider sa Zhou Feng, assisterende daglig leder i Dongfeng-Nissan: «Siden lanseringen har antallet bestillinger langt overgått forventningene! Vi optimaliserer kontinuerlig produksjonsprosessen, forbedrer effektiviteten, koordinerer ressurser for raskt å øke kapasiteten og streber etter å levere N7 til brukerne på kortest mulig tid.»

Som rapportert er Nissan N7 den kommersielle versjonen av konseptbilen Epoch, som først ble introdusert for nøyaktig ett år siden. Denne bilen tilhører sedansegmentet i D-klassen og har dimensjoner på lengde x bredde x høyde på 4930 x 1895 x 1487 mm og en akselavstand på 2915 mm.

Utvendig er Nissan N7 designet med fokus på aerodynamikk for å optimalisere rekkevidden etter lading av batteriet. Takket være dette har bilen en luftmotstandskoeffisient på bare 0,208 Cd. «Få dette, miste det», det ytre designet til N7 er ganske kjedelig blant skogen av elbiler på det kinesiske markedet.

Denne elbilmodellen har en stripe med LED-kjørelys foran på bilen, LED-frontlykter formet som tallet 7, skjulte dørhåndtak, ganske store vinduer og et sett med multi-eikede lettmetallfelger, tofarget med riper. Bak er Nissan N7 utstyrt med LED-baklykter koblet til begge sider og har en ganske tynn design. I likhet med den fremre støtfangeren har også den bakre støtfangeren på bilen et blankt svart deksel.

I likhet med eksteriøret er interiøret i Nissan N7 heller ikke noe spesielt eller overraskende for brukerne. I tråd med dagens populære trend er bilen utstyrt med en 15,6-tommers sentral berøringsskjerm med 2,5K-oppløsning og en digital klokke. Med en stor infotainmentskjerm har ikke Nissan N7 mange fysiske knapper.

Forsetene er tyngdekraftsfrie, utstyrt med et AI-basert holdningsjusteringssystem som bruker data fra 49 sensorer og har en 12-punkts massasjefunksjon. I tillegg har bilen også et minikjøleskap skjult under armlenet som kan kjøle drikker ned til -6 °C eller varme dem opp til 55 °C.

«Hjertet» i Nissan N7 er en elektrisk motor med en maksimal kapasitet fra 215 til 268 hestekrefter. I tillegg finnes det to batterialternativer med en kapasitet på 58 kWh og 73 kWh. Det større batteriet lar bilen kjøre 635 km etter full lading basert på Kinas CLTC-standard. I det kinesiske markedet har Nissan N7 en startpris på 119 900 yuan (omtrent 419 millioner VND).

Kilde: https://khoahocdoisong.vn/nissan-n7-ban-dat-nhu-tom-tuoi-dat-moc-doanh-so-10000-xe-post1541996.html