På riksvei 40B har ruteforvaltningsenheten ryddet veien frem til km82+500 (Tra Tan kommune). Ved km82+500 blokkerte et jordskred veien, som vil bli erstattet med en ny kulvert og ryddet for steiner og jord fra den positive skråningen. Det første trinnet forventes å åpnes for trafikk klokken 17.00 den 1. november.
Også på riksvei 40B oppsto det sprekker i veibanen ved km68+030 - km68+100, og disse ble utvidet, med risiko for at veien ble brutt. Forvaltningsenheten satte opp varselsperrer og tillot midlertidig trafikken å passere.
Ved km90+520 - km90+598 (Nam Tra My kommune) oppsto sprekker i veibanen, og skråningen raste sammen og truet med å forårsake et veibrudd. Forvaltningsenheten iverksatte tiltak for å begrense vannstrømmen inn i sprekkene.
Vei DT606, i kommunene Tay Giang og Hung Son, rammet av et jordskred i den negative skråningen, som kuttet av veien ved km2+020 og km5+830 (Tay Giang kommune). Enheten for regulært vedlikehold har satt opp tau for å sikre trafikken; de graver ned i den positive skråningen for å åpne veibunnen på innsiden, noe som midlertidig sikrer trafikken.
31. oktober fortsatte assisterende direktør i bygg- og anleggsavdelingen, Tran Ngoc Thanh, å inspisere og lede arbeidet med å reparere skader på riksvei 40B og riksvei 24C.
Hvis vi ser bort fra Ho Chi Minh -stien, Truong Son Dong-veien, riksvei 1 og motorveien gjennom området som forvaltes av veiforvaltningsområde III, er de totale kostnadene for skader forårsaket av flom på Da Nangs trafikkinfrastruktur denne gangen (anslått per ettermiddagen 31. oktober) mer enn 156 milliarder VND.
Tallene ovenfor inkluderer ikke universitets-, høyskole- og landsbyruter som tidligere ble administrert av distriktets folkekomité, men som nå er tildelt kommunenivå for forvaltning og vedlikehold.
Kilde: https://baodanang.vn/no-luc-khac-phuc-sat-lo-thong-cac-tuyen-giao-thong-3308897.html
Kommentar (0)