Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Flomvannet renner raskt, så det kan ikke bygges en midlertidig pontongbro for å erstatte Phong Chau-broen.

Việt NamViệt Nam10/09/2024


Nước lũ chảy xiết, chưa thể bắc cầu phao tạm thay thế cầu Phong Châu - Ảnh 1.

Folk til stede ved installasjonsområdet for den midlertidige pontongbroen, ikke langt fra Phong Chau-broen - Foto: D.LIEU

Ifølge Tuoi Tre Onlines registre ved Phong Chau-broen var myndighetene fortsatt på vakt om morgenen 10. september. De dirigerte trafikken og veiledet folk til å ta omkjøringsveien fra Lam Thao til Tam Nong og omvendt.

For å sikre trafikksikkerhet og trafikk- og transportaktiviteter i området, sa oberst Nguyen Minh Tuan, direktør for Phu Tho -politiet, på ettermiddagen 9. september at det vil bli langsiktige løsninger som å bygge nye broer, og løsninger som pontongbroer og ferger for transport.

Nước lũ chảy xiết, chưa thể bắc cầu phao tạm thay thế cầu Phong Châu - Ảnh 2.

Myndighetene ryddet trær og forberedte seg på å installere midlertidige pontongbroer for folks bevegelse – Foto: D.LIEU

Klokken 09:50 informerte generalløytnant Pham Duc Duyen, partisekretær og politisk kommissær i militærregion 2, om redningsarbeidet og installasjonen av en pontongbro ved foten av Phong Chau-broen.

«Visestatsministeren instruerte Forsvarsdepartementet , og departementet har instruert ingeniørkorpset, til å forberede og kartlegge vannføringen for å installere pontongbroen når forholdene tillater det, og sikre reiser og daglige aktiviteter for folket, med den største innsatsånden og det største ansvaret, og arbeide uavhengig av dag eller natt, og helligdager for snart å fullføre installasjonen av pontongbroen.»

Nước lũ chảy xiết, chưa thể bắc cầu phao tạm thay thế cầu Phong Châu - Ảnh 3.

Generalløytnant Pham Duc Duyen og arbeidsdelegasjonen - Foto: NGUYEN BAO

Om morgenen 10. september, selv om det bare var lett regn i Tam Nong-distriktet i Phu Tho-provinsen, forhindret de sterke strømmene og den høye vannstanden byggingen av pontongbroen fra å fortsette.

Det er derfor forventet at pontongbroen vil bli installert omtrent 1 km fra broens plassering, ved Huong Non kommune i Tam Nong-distriktet og Kinh Ke kommune i Tam Nong-distriktet. Dette er også to gamle fergeterminaler, med eksisterende fergeleier.

I området rundt har myndighetene begynt å installere lys og kutte tregrener for å forberede transport av utstyr og materialer for å installere pontongbroen.

Ved elvebredden der pontongbroen skal installeres, venter mange på at broen skal installeres. På grunn av den sterke strømmen prøver noen med båter forankret i elven å få båtene sine til land.

Herr Huan, en innbygger i Huong Non kommune, sa at uten broen må folk som ønsker å dra til Lam Thao ta en omvei på nesten 30 km. Derfor ser folk frem til installasjonen av en pontongbro snart for å gjøre reisen enklere.

«Da vi hørte nyheten om at Phong Chau-broen kollapset, ble alle veldig overrasket. I går, da vi hørte at mange mennesker falt i elven da broen kollapset, syntes alle synd på det. Vi håper bare at folk blir reddet og at det ikke vil skje flere katastrofer som denne», sa Huan.

Nước lũ chảy xiết, chưa thể bắc cầu phao tạm thay thế cầu Phong Châu - Ảnh 4.

Vannet strømmet sterkt, folk tok båtene sine i land for å sikre sikkerheten - Foto: D.LIEU

Etter 24 timer etter at Phong Chau-broen kollapset på grunn av sterk vannstrøm, kunne redningsmannskapene fortsatt ikke utføre redningsarbeidet selv om de hadde forberedt alle midler og materiell.

Så langt har myndighetene foreløpig fastslått at åtte personer er savnet og tre skadde blir behandlet på sykehus etter kollapsen av Phong Chau-broen i Phu Tho morgenen 9. september.

Nước lũ chảy xiết, chưa thể bắc cầu phao tạm thay thế cầu Phong Châu - Ảnh 5.

Phong Chau-broen som forbinder distriktene Lam Thao og Tam Nong i Phu Tho-provinsen kollapset morgenen 9. september - Foto: D.LIEU

Planen for omdirigering av trafikk er som følger:

Kjøretøy fra distriktene Dong Quang-broen, Trung Ha-broen, Thanh Thuy, Tam Nong, Thanh Son og Tan Son til Lam Thao og Viet Tri kjører langs ruten: Riksvei 32 (Tam Nong) → Ho Chi Minh -veien → gjennom Ngoc Thap-broen eller gjennom Riksvei 2 → til Lam Thao og Viet Tri. Kjøretøy fra Lam Thao og Viet Tri til Tam Nong, Thanh Thuy, Thanh Son, Tan Son, Dong Quang-broen og Trung Ha-broen i motsatt retning.

Kjøretøy fra Thanh Thuy, Tam Nong, Thanh Son, Tan Son-distriktene til Lam Thao, Viet Tri reiser langs ruten: National Highway 32 (Tam Nong) → Trung Ha Bridge → Ba Vi-distriktet, Hanoi → Van Lang Bridge → Viet Tri, Lam Thao. Kjøretøy fra Lam Thao, Viet Tri til Tam Nong, Thanh Thuy, Thanh Son, Tan Son i motsatt retning.

Kjøretøy fra distriktene Thanh Thuy, Tam Nong, Thanh Son og Tan Son til Hanoi og Vinh Phuc kjører langs følgende rute: Riksvei 32 (Tam Nong) → Trung Ha-broen eller → Provinsvei 317G → Provinsvei 317E → Dong Quang-broen → Ba Vi-distriktet, Hanoi → Vinh Thinh-broen → Vinh Phuc. Kjøretøy fra Hanoi og Vinh Phuc til distriktene Thanh Thuy, Tam Nong, Tan Son og Thanh Son kjører i motsatt retning.

Kjøretøy fra distriktene Thanh Thuy, Tam Nong, Tan Son og Thanh Son til Vinh Phuc i Hanoi og omvendt kan følge motorveien Noi Bai - Lao Cai eller riksvei 2: riksvei 32 (Tam Nong) → gå til Ho Chi Minh-veien → gå til riksvei 2 → gå til Vinh Phuc i Hanoi eller riksvei 32 (Tam Nong) → gå til Ho Chi Minh-veien → gå til krysset IC9 → motorveien Noi Bai - Lao Cai → gå til Vinh Phuc i Hanoi.

Tuoitre.vn

Kilde: https://tuoitre.vn/nuoc-lu-chay-xiet-chua-the-bac-cau-phao-tam-thay-the-cau-phong-chau-20240910083650456.htm


Kommentar (0)

No data
No data

I samme emne

I samme kategori

Sa Pa er en fengslende skjønnhet i «skyjaktsesongen»
Hver elv - en reise
Ho Chi Minh-byen tiltrekker seg investeringer fra utenlandske direkteinvesteringer i nye muligheter
Historiske flommer i Hoi An, sett fra et militærfly fra Forsvarsdepartementet

Av samme forfatter

Arv

Figur

Forretninger

En-søylepagoden i Hoa Lu

Aktuelle hendelser

Det politiske systemet

Lokalt

Produkt