Registreringsavgifter for innenlandsmonterte biler reduseres i 3 måneder

Biler og tilhengere eller semitrailere som er montert innenlands, vil få registreringsavgiftene redusert med 50 % i 3 måneder, fra 1. september.

I følge dekretet utstedt av regjeringen 29. august, vil den første registreringsavgiften for biler, tilhengere eller semitrailere og lignende kjøretøy produsert og montert innenlands bli redusert med 50 % fra 1. september til 30. november. Fra 1. desember vil denne avgiften gå tilbake til det gamle nivået.

Dette er fjerde året på rad at innenlandsproduserte biler har nytt godt av denne politikken. Implementeringstiden for denne politikken er imidlertid halvert sammenlignet med tidligere justeringer (6 måneder). Faktisk bidrar ikke reduksjon av registreringsavgifter til å redusere bilprisene, men det vil redusere kostnadene ved å få bilen ut på veien. Å redusere denne typen avgift har også som mål å stimulere innenlandsk bilforbruk i sammenheng med mange vanskeligheter for bedrifter på dette feltet.

Ifølge data fra Vietnams bilprodusentforening (VAMA) nådde det totale salget av innenlands monterte og produserte biler bare 67 849 kjøretøy i første halvdel av dette året, en nedgang på 15 % sammenlignet med samme periode i fjor. Siden april har salget av innenlands monterte og produserte biler vært 3–14 % lavere enn importerte biler.

Biler produsert og montert på fabrikken i Quang Nam tilhørende Truong Hai Group. Foto: Duc Huy

For tiden beregnes registreringsavgiften for personbiler basert på en prosentandel av hver type og hvert sted ved registrering. For eksempel er den første avgiften for personbiler i Hanoi , Quang Ninh og Hai Phong 12 % av kjøretøyets verdi; 10 % i Ho Chi Minh-byen, 11 % i Ha Tinh... For pickup-biler er registreringsavgiften 60 % av den første avgiften for personbiler. Fra den andre betalingen er registreringsavgiften 2 % og brukes jevnt over hele landet.

Tidligere, da denne politikken ble utformet, hadde Finansdepartementet foreslått at regjeringen skulle vurdere å ikke implementere den. Årsaken var at Vietnam nylig hadde mottatt mange forespørsler om forklaringer når politikken diskriminerte mellom innenlands produserte og monterte kjøretøy og importerte. Som svar foreslo departementet at regjeringen skulle gi Industri- og handelsdepartementet i oppdrag å gjennomgå og foreslå en løsning i tilfelle Vietnam kunne bli saksøkt.

Det er anslått at budsjettet vil redusere inntektene med rundt 2600 milliarder VND når denne politikken implementeres.

Kilde