Foreldre sier at skolens sykkelparkeringsavgift på 4000 VND per dag er for høy.

Sykler parkeres ved skolen, men elevene må betale 2000 VND per tur og 4000 VND per dag hvis de drar hjem klokken 12 og drar på skolen om morgenen.

Elever ved Tan Nhat videregående skole i kroppsøvingstimene - Foto: MY DUNG

Noen foreldre ved Tan Nhut videregående skole (Tan Nhut kommune, Ho Chi Minh-byen) var svært opprørte og rapporterte til avisen Tuoi Tre om sykkelparkeringsavgiften som ble innkrevd fra elever ved denne skolen.

«Jeg forstår ikke hvorfor elever sykler til skolen. Skolen har sikkerhetsvakter, men hver gang de går inn og ut, må de betale 2000 VND. Hvis de forlater skolen klokken 12 og kommer inn igjen om ettermiddagen, må de betale ytterligere 2000 VND, totalt 4000 VND per dag.»

«Hvis barna må inn og ut av skolen, må de betale 2000 VND for parkering hver gang. Vi foreldre prøver veldig hardt, men dette er å ta for mye betalt. Barnas sykkelparkeringsavgift kan noen ganger være over 100 000 VND/måned», sa en sint forelder til Tuoi Tre .

Ifølge foreldre er de opprørte over at barna deres må betale for sykkelparkering ved skolen fordi «denne avgiften er svært urimelig». Ifølge dem har skolen et gjerde, en port, sikkerhetsvakter og dette er en offentlig skole, så det er urimelig at skolen skal kreve inn penger fra elevene for å parkere syklene deres når de kommer til skolen.

Som svar på Tuoi Tre forklarte rektor Nguyen Thi Ngoc Bich ved Tan Nhut videregående skole:

Skolen auksjonerte bort skolekantinen og parkeringsplassen i henhold til dekret 186 som offentlig eiendom. I år vant et selskap budet på både kantinen og parkeringsplassen. Når det gjelder parkeringsplassen, overleverte det vinnende selskapet den til sikkerhetsvakten etter auksjonen fordi antallet elever som parkerte kjøretøyene sine ikke var stort. I år var det bare 120 elever som brukte sykler eller elsykler. De samlet inn 2000 VND per sykkel eller elsykkel.

Skolen har 4 sikkerhetsvakter, 2 vakter per skift. Disse vaktene er også leid inn av skolen til et eksternt selskap, de er ikke direkte underlagt skolens personale fordi skolen i henhold til gjeldende regelverk ikke lenger har lov til å ha direkte kontrakt med disse vaktene.

«Tidligere tillot ikke den gamle rektoren elevene å parkere syklene sine på skolen. Skolen hadde tatt vare på elevenes sykler i flere år. Vi ønsket å organisere sykkelparkering for elevene fordi når elevene sykler, kan de parkere syklene sine på skolen slik at de kan dra til skolen og deretter ta med seg syklene hjem, uten å måtte svinge inn i butikker eller restauranter, noe som lett kan føre til negative sosiale onder.»

På den annen side er kjøretøy som elsykler også verdifulle eiendeler, så hvis de går tapt, vil ikke elevene vite hvordan de skal regne, eller hvordan skolen skal regne. Derfor arrangerte skolen en auksjon av hele parkeringsplassen for å ta vare på elevenes kjøretøy.

Forrige skoleår var det rundt 80 elsykler igjen på skolen. Forrige skoleår var det 100 sykler og elsykler. I år er det 120 sykler og elsykler. For tiden betaler elevene 2000 VND per sykkel, og jeg synes denne prisen er normal fordi personen som eier syklene må sørge for at hvis de ikke er forsiktige og det oppstår et tap, må de kompensere elevene for skaden, sa fru Bich.

En undersøkelse utført av Tuoi Tre-reportere viser imidlertid at mange ungdomsskoler i Ho Chi Minh-byen for tiden ikke krever parkeringsavgift for elever når de kommer til skolen. Ifølge dem skyldes dette at antallet elever ikke er stort, og skolen kan håndtere det sammen med kjøretøyene til ansatte og arbeidere.

MIN MØKKEL

Kilde: https://tuoitre.vn/phu-huynh-noi-truong-thu-phi-giu-xe-dap-cua-hoc-sinh-4-000-dong-ngay-la-qua-cao-20251002151325033.htm