Godt ivaretatt reisebehov, ingen økning i billettprisene under Tet

Før, under og etter kinesisk nyttår og årets vårfestival forplikter Bac Giang Passenger Transport Joint Stock Company seg til å imøtekomme folks behov på en god måte og ikke øke billettprisene.

Klar serviceplan

Lederen for Bac Giang Passenger Transport Joint Stock Company sa at årets kinesiske nyttår vil vare i 9 dager, fra 25. januar 2025 til 2. februar 2025 (dvs. 26. desember, året for Giap Thin - 5. januar, året for At Ty).

Dette er en viktig høytid for alle vietnamesere, på grunn av innflytelsen fra "ulovlige kjøretøy, kamuflerte kontraktskjøretøy, delte kjøretøy og andre typer" pluss den raske utviklingen av private kjøretøy, så det er spådd at etterspørselen etter passasjerreiser ikke vil øke dramatisk.

Bac Giang Passenger Transport Joint Stock Company fokuserer alltid på å investere i og oppgradere kjøretøy for best å imøtekomme folks reisebehov.

For tiden er den gjennomsnittlige seteutnyttelsesgraden for transportkjøretøy svært lav, og når bare rundt 35 %, så den dekker fortsatt passasjerenes reisebehov. I følge regelen starter rushtidene vanligvis fra 19. januar 2025 til 7. februar 2025 (dvs. 20. desember, Giap Thin år - 10. januar, At Ty år).

Dette er tiden da studenter, universitetsstudenter og frilansere starter sin kinesiske nyttårsferie og vender tilbake til hjembyene sine for å forberede seg til kjøkkengudsseremonien og feire det tradisjonelle nyttåret.

I år, på grunn av virkningene av den globale økonomiske resesjonen, har innenlandske bedrifter møtt mange vanskeligheter og måtte redusere produksjon og virksomhet. Arbeidsstyrken har blitt kuttet, noe som har ført til arbeidsledighet. Det er derfor forventet at antallet turister ikke vil øke dramatisk, men vil øke litt før starten av statsferien og før de kommer tilbake til arbeid. I løpet av denne tiden øker antallet turister med omtrent 30–35 % sammenlignet med vanlige dager.

Med dagens transportmidler er seteutnyttelsesgraden bare 35 %, så det dekker fortsatt passasjerenes reisebehov. For noen ruter til Hanoi , som My Dinh, Gia Lam og Yen Nghia, kan det imidlertid oppstå kø på visse tidspunkter, så det er nødvendig å sørge for ekstra kjøretøy på ruten for å øke passasjerplassen.

For tiden har Bac Giang Passenger Transport Joint Stock Company laget en plan som er klar for å imøtekomme folks reisebehov før, under og etter kinesisk nyttår 2025.

Derfor har selskapet mobilisert 100 % av de tilgjengelige kjøretøyene på rutene for å betjene dem, i tillegg til å ha ordnet 5 reservekontraktkjøretøy for å øke passasjerklaringen når det er nødvendig. Organisasjonen utpeker offiserer og ansatte til å operere og nøye overvåke passasjertrafikksituasjonen ved terminalene, med planer om å regulere kjøretøy for å klarere passasjerer når det er en plutselig økning.

Miljømessig sanitærarbeid, som kjøretøyhygiene, holdes alltid rent, og sykdomsforebyggende tiltak tilpasses fleksibelt for sikkerhet. Før kjøretøy tas i bruk, må de sørge for tekniske sikkerhetsforhold og miljøvern.

Selskapet gir også grundig opplæring til hver sjåfør og servicepersonell på kjøretøyet for alltid å forbedre sin ansvarsfølelse når det gjelder å betjene passasjerer oppmerksomt, trygt, høflig og bevisst overholde trafikksikkerhetslovene.

Det er strengt forbudt å kjøre for fort, kjøre hensynsløst forbi, kjøre over fartsgrensen, bryte kjøretiden, ha riktig last, ikke kjøre i alkoholpåvirket tilstand, ikke bruke narkotika, ikke transportere brannfarlige og eksplosive varer, forbudte varer, husdyr, fjørfe og husdyr- og fjørfeprodukter av ukjent opprinnelse, ikke ha helsekarantenebevis, klarere alle passasjerer på busstasjoner slik at ingen passasjerer blir værende på stasjonen og ikke kan ta buss hjem til Tet.

Samtidig, øk ansvarsfølelsen, implementer strengt sykdomsforebyggende tiltak. Heng opp priser og hotlinenummer 19008293 offentlig på kjøretøyet, behold gjeldende priser, ikke øk prisene under Tet.

Ingen prisøkning

Mer spesifikt vil bussene som betjener Tet til de sørlige provinsene ha avgang 25. januar 2025, som er 26. desember i månekalenderen. Selskapet vil arrangere busser deretter avhengig av antall passasjerer. Busser som går etter 25. januar 2025 vil opphøre å kjøre.

Etter Tet, fra 1. februar 2025 (den fjerde dagen av Tet), vil kjøretøyene kjøre i henhold til den registrerte rutetabellen, basert på passasjertrafikken, og selskapet vil ordne passende kjøretøy.

Spesielt under årets Tet-ferie lover Bac Giang Passenger Transport Joint Stock Company å ikke øke billettprisene, til tross for at det er spådd høy reiseetterspørsel.

For ruter som betjener de nordlige provinsene: Frem til 27. januar 2025 (dvs. den 29. dagen i kinesisk nyttår) vil alle kjøretøy operere normalt. 28. januar 2025 (dvs. den 30. dagen i kinesisk nyttår) vil kjøretøy som kjører frem og tilbake i løpet av dagen operere normalt (avhengig av faktisk etterspørsel og passasjertrafikk, vil selskapet ordne og regulere kjøretøy deretter). Spesielt vil kjøretøy som kjører frem og tilbake opphøre å kjøre i 2 dager.

I løpet av kinesisk nyttårstjenesteperiode i At Ty år 2025 fra 19. januar 2025 til 28. januar 2025 og fra 4. februar 2025, vil selskapet sørge for kontinuerlig drift av kjøretøy for å sikre at folks reisebehov dekkes.

Basert på folks faktiske reisebehov, for å være proaktiv i tilfeller der antallet passasjerer plutselig øker og det er behov for raskt og raskt å sende ut kjøretøy for å avlaste passasjerer, vil selskapets flåte ordne 5 kontraktskjøretøy hver dag, og hver rute vil ordne 1 til 2 kjøretøy som reservekjøretøy (med et vedlegg som viser kjøretøy, sjåfører og servicepersonell på kjøretøyet) regelmessig på vakt, klare til å forsterke ved behov i løpet av Tet-tjenesteperioden.

Spesielt forplikter Bac Giang Passenger Transport Joint Stock Company seg til ikke å øke billettprisene, men til å følge de oppgitte og registrerte billettprisene hos Finansdepartementet, Samferdselsdepartementet i Bac Giang-provinsen og Folkekomiteen i Bac Giang by.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/cong-ty-cp-xe-khach-bac-giang-phuc-vu-tot-nhu-cau-di-lai-khong-tang-gia-ve-trong-dip-tet-192250125144035995.htm