Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Quang Nam åpner teknisk trafikk på Song Thu-broen og An Binh-broen til en verdi av over 900 milliarder VND

Người Lao ĐộngNgười Lao Động23/03/2025

(NLDO) – De to broene som går over elvene Vu Gia og Thu Bon i Quang Nam- provinsen har en total investering på 928 milliarder VND.


Om morgenen 23. mars holdt folkekomiteen i Quang Nam-provinsen en seremoni for å teknisk åpne Song Thu-broen og An Binh-broen for å feire 50-årsjubileet for frigjøringen av Quang Nam-provinsen og 95-årsjubileet for grunnleggelsen av Quang Nam provinsielle partikomité.

Quảng Nam thông xe kỹ thuật cầu Sông Thu và cầu An Bình hơn 900 tỉ đồng- Ảnh 1.

Den provinsielle partisekretæren og lederen av folkekomiteen i Quang Nam-provinsen delte ut fortjenstbevis fra den provinsielle folkekomiteen til kollektiver med enestående prestasjoner.

Song Thu-broen over Thu Bon-elven er en del av prosjektet som forbinder riksvei 14H med provinsvei 609C. Prosjektet har en total investering på 378 milliarder dong fra provinsbudsjettet; total lengde på 6 km, den nordlige broseksjonen er 669 m lang. Prosjektet starter med riksvei 14H i Duy Phu kommune, Duy Xuyen-distriktet; endepunktet krysser DH5.DL i Dai Thang kommune, Dai Loc-distriktet.

En Binh-bro over elven Vu Gia er en del av prosjektet som forbinder provinsvei 609C med riksvei 14B; med en total investering på 550 milliarder VND; hvorav det sentrale budsjettet støtter 440 milliarder VND, resten kommer fra provinsbudsjettet.

Quảng Nam thông xe kỹ thuật cầu Sông Thu và cầu An Bình hơn 900 tỉ đồng- Ảnh 2.
Quảng Nam thông xe kỹ thuật cầu Sông Thu và cầu An Bình hơn 900 tỉ đồng- Ảnh 3.

Delegatene utførte båndklippingsseremonien for å åpne Song Thu-broene og An Binh-broene for teknisk trafikk.

Prosjektet har en total lengde på 3,93 km, hvorav broen er 1060 m lang (inkludert hovedutkragingsseksjonen og 19 spenn med Super T-bjelker); startpunktet krysser veien DT.609C i Dai Minh kommune, og sluttpunktet krysser riksvei 14B i Dai Quang kommune, Dai Loc-distriktet.

Song Thu-broen og An Binh-broen er begge 9 m brede, hvorav kjørebanen er 8 m bred. Veien har en asfaltbetongkonstruksjon med et 9 m bredt veikarm, hvorav veibanen er 8 m bred. Hele prosjektets rute er utstyrt med et elektrisk belysningssystem.

Quảng Nam thông xe kỹ thuật cầu Sông Thu và cầu An Bình hơn 900 tỉ đồng- Ảnh 4.

Ferdigstillelsen av An Binh-broene og Song Thu-broene vil fremme sosioøkonomisk utvikling og gjøre det enklere for folk å reise.

Nguyen Van Thuong, direktør for Quang Nam-provinsens investeringsprosjektstyringsråd, sa at prosjektet har brukt den mest avanserte teknologien gjennom hele byggeprosessen, noe som sikrer prosjektets kvalitet og fremdrift. Hvert brospenn, hver meter med vei er krystalliseringen av intelligens, svette og kjærlighet til hjemlandet Quang Nam.

«Song Thu-broene og An Binh-broene er ikke bare trafikkarbeid, men også symboler på besluttsomhet, solidaritet, å overvinne vanskeligheter og et ønske om å stige i Quang Nam-provinsen», konkluderte Thuong.

Quảng Nam thông xe kỹ thuật cầu Sông Thu và cầu An Bình hơn 900 tỉ đồng- Ảnh 5.
Quảng Nam thông xe kỹ thuật cầu Sông Thu và cầu An Bình hơn 900 tỉ đồng- Ảnh 6.

Provinsledere i Quang Nam besøker og tar suvenirbilder på An Binh-broen

Tran Nam Hung, nestleder i Quang Nam provinsielle folkekomité, erkjente at disse to broene ikke bare demonstrerer provinsens tekniske kapasitet og prosjektgjennomføring, men også er en grunnleggende og bærekraftig løsning for å overvinne geografisk isolasjon, og fullstendig eliminere formen for reise med båt, som har mange potensielle risikoer for usikkerhet, spesielt i regntiden. Nå kan folk reise, produsere og handle mer praktisk enn noensinne.

Quảng Nam thông xe kỹ thuật cầu Sông Thu và cầu An Bình hơn 900 tỉ đồng- Ảnh 7.
Quảng Nam thông xe kỹ thuật cầu Sông Thu và cầu An Bình hơn 900 tỉ đồng- Ảnh 8.

Thu-elvebroen over Thu Bon-elven sett ovenfra

«Ferdigstillelsen av Song Thu-broen og An Binh-broen vil ikke bare bidra til å knytte sammen kommunene Tay Duy Xuyen og Dai Loc B, men også forkorte reiseavstandene, fremme turisme og kulturell utvikling i de vestlige distriktene, skape forutsetninger for å tiltrekke seg investeringer, forbedre livskvaliteten og utvide byrommet, samtidig som det styrker nasjonalt forsvar og sikkerhet.»

Med andre ord er dette ikke bare et trafikkprosjekt, men også en ny drivkraft for utvikling, folks tro på og stolthet over et moderne, voksende og utviklende Quang Nam, sa Hung.


[annonse_2]
Kilde: https://nld.com.vn/quang-nam-thong-xe-ky-thuat-cau-song-thu-va-cau-an-binh-hon-900-ti-dong-196250323100615565.htm

Kommentar (0)

No data
No data

I samme emne

I samme kategori

Ho Chi Minh-byen tiltrekker seg investeringer fra utenlandske direkteinvesteringer i nye muligheter
Historiske flommer i Hoi An, sett fra et militærfly fra Forsvarsdepartementet
Den «store flommen» av Thu Bon-elven oversteg den historiske flommen i 1964 med 0,14 m.
Dong Van steinplatå – et sjeldent «levende geologisk museum» i verden

Av samme forfatter

Arv

Figur

Forretninger

Beundre «Ha Long Bay on land» som nettopp er en av verdens mest populære reisemål

Aktuelle hendelser

Det politiske systemet

Lokalt

Produkt