Quang Nam og Da Nang slås sammen: Nytt byområde, nye muligheter

For å utvikle seg i den nye konteksten, er Quang Nam-provinsen og Da Nang by for tiden i ferd med å fullføre fusjonsplanen. Dette anses som en gyllen mulighet for Da Nang by etter fusjonen til å akselerere og utvikle seg, og skape ny momentum for hele den sentrale økonomiske regionen.

Et hjørne av Da Nang by. Foto: D.VINH

Turistnæringen vil vokse

Sammenslåingen av Da Nang og Quang Nam , sett fra et kultur- og turistnæringsperspektiv, er tydeligst. Turisme ligger på Central Heritage Road, og er den viktigste økonomiske sektoren for de to stedene.

Da Nang by og Quang Nam-provinsen har lenge utviklet turisme på en gjensidig støttende og komplementær måte. Omtrent 90 % av turistene som kommer til Da Nang besøker Quang Nam og omvendt. Den tette koordineringen mellom de to stedene har som mål å skape nye turismeprodukter med sine egne særtrekk, og dermed begrense direkte konkurranse.

Da Nang har styrker innen arrangementsturisme og eksklusiv feriestedturisme. Quang Nam har styrker innen kulturturisme og økoturisme. Internasjonale arrangementer arrangeres i Da Nang og Quang Nam, noe som demonstrerer suksessen innen samarbeid og turismeutvikling, inkludert en blomstrende kulturindustri.

«

Ifølge Nguyen Tien Quang, direktør for Vietnams handels- og industrikammer i Da Nang-avdelingen, vil Da Nang etter fusjonen bli en megaby med en ledende rolle for den økonomiske regionen i kjeden av kystbyområder i den sentrale regionen. Dette kan identifiseres gjennom de komparative fordelene, den økonomiske skalaen og det iboende potensialet til denne nye byen.

Ifølge Nguyen Thanh Hong, direktør for departementet for kultur, sport og turisme i Quang Nam-provinsen, vil de to områdene slå seg sammen, og turistnæringen vil bli sterkere. Det nye Da Nang vil fokusere på å bygge nye produkter. Grønn turisme, økoturisme, lokalsamfunnsturisme og kulturturisme vil være de nye produktene.

I tillegg til de to verdensarvene har den sammenslåtte byen Da Nang mer enn en halv million hektar med urskog – det største skogområdet i landet. Den nye byen Da Nang har også Song Thanh nasjonalpark, elefant- og saola-bevaringsområder, Son Tra og Cu Lao Cham biosfærereservat. Disse vil være uvurderlige ressurser for utnyttelse av turisme.

For tiden ønsker Quang Nam og Da Nang velkommen til rundt 12 millioner turister, noe som bringer med seg en sosial inntekt på over 40 billioner dong. Etter sammenslåingen av de to områdene kan antallet turister reduseres, men direkte og indirekte inntekter vil øke.

Rikelig med rom for utvikling

Etter fusjonen vil Da Nang by ha det største arealet blant de seks sentralt drevne byene. Da Nang vil ha to flyplasser, to førsteklasses havner og et relativt synkront transportsystem, som er sømløst forbundet langs nord-sør- og øst-vest-aksene. Den totale godsgjennomstrømningen gjennom Tien Sa havn og Chu Lai havn kan nå 20 millioner tonn/år.

Chu Lai - Truong Hai havn: Foto: QUOC TUAN

Etter fusjonen regnes logistikk som en nøkkelnæring, noe som skaper en ny vekstfaktor etter turistnæringen. I sør har Chu Lai Open Economic Zone posisjonert sin merkevare og økonomiske lederrolle med sine styrker innen produksjon av nøkkelprodukter som biler, støtteindustrier og presisjonsmekanikk.

I sentrum av Da Nang har man en høyteknologisk park som spesialiserer seg på produksjon av elektroniske komponenter, programvare og kunstig intelligens. Disse feltene bekrefter Da Nangs posisjon som et viktig ledd og en dypere deltakelse i den globale forsyningskjeden.

Herr Tran Nam Hung – nestleder i Quang Nam provinsielle folkekomité – understreket at sammenslåingen av Da Nang og Quang Nam ikke bare er fordelaktig med tanke på kultur og økonomi, men også med tanke på nasjonalt forsvar og sikkerhet.

Etter fusjonen vil Da Nang ha plass og potensial for sterk utvikling, noe som øker den regionale konkurranseevnen. Spesielt logistikkbransjen anses som en styrke som forbinder havnene Lien Chieu og Chu Lai med landene i Mekong-regionen via den øst-vestlige økonomiske korridoren 2.

Modellen med en frihandelssone og et internasjonalt finanssenter med spesielle mekanismer vil skape et nytt gjennombrudd for Da Nang, ikke bare i den sentrale regionen, men også over hele landet.

Etter nesten 30 år med bygging har Da Nang by skapt et solid fundament av infrastruktur, og posisjonert seg som et dynamisk, moderne byområde og landets ledende økonomiske, kulturelle og turistiske sentrum. Man kan si at det å slå sammen Quang Nam med Da Nang er som å tilføre flere ressurser for å videreutvikle denne kystbyen.

Mer enn 3 millioner mennesker i Quang Nam og Da Nang ser frem til en ny fase i utviklingen av byen som vender mot havet, og som lener seg mot Truong Son. Det gjenværende spørsmålet er hvordan man skal fremme fordeler og utnytte eksisterende ressurser for å bringe Da Nang til nye høyder, noe som avhenger av mange faktorer, hvorav den viktigste fortsatt er den menneskelige faktoren.

Kilde: https://baoquangnam.vn/quang-nam-va-da-nang-hop-nhat-do-thi-moi-co-hoi-moi-3155191.html