Ifølge fru Nguyen Thi Tinh, leder av folkekomiteen i Son Tay Ha kommune, hadde hele DH83-ruten med en lengde på 37,39 km fra km2+660 i den tidligere Son Mau-kommunen til grensen til den tidligere Son Long-kommunen mer enn 35 store jordskred og dusinvis av små jordskred.
Det alvorligste skredet på riksvei DH83 ved Km8+200 er i den positive skråningen med en estimert lengde på 50 m og den negative skråningen med en estimert lengde på 40 m, noe som fører til at veibunnen er fullstendig ødelagt. For øyeblikket stenger denne ruten av trafikken til Son Tay Ha kommune.


På stedet ble nesten 50 meter med vei- og dreneringsgrøfter, kulverter, telekommunikasjons- og strømmaster revet ned i avgrunnen. Skredet skapte et hull som var flere titalls meter dypt, med et anslått volum av skred som nådde mer enn 20 000 m3 .


For å forsørge folket i landsbyen Ta Vinh med nødvendige varer via motorvei 83 ved Km8+200, måtte lokalbefolkningen transportere nødhjelpsvarer ved hjelp av hjemmelagde trinser eller midlertidige stier over fjellet som var over 1 km lange, glatte og svært vanskelige å bevege seg på.

Også på rute DH83 er det dusinvis av andre store og små jordskred, som for eksempel: ved Km2+900 er det et jordskred i den positive skråningen, anslått til å være omtrent 30 m langt; ved Km3+300 er det et jordskred i den positive skråningen med en estimert lengde på omtrent 50 m og et jordskred i den negative skråningen med en estimert lengde på omtrent 20 m; ved Km 7+100 skapte et jordskred i den negative skråningen en froskekjeve som påvirket dreneringskulverten D1000, anslått til å være omtrent 15 m lang....


Fru Nguyen Thi Tinh sa at det kraftige jordskredet på rute DH83 har isolert over 1000 husstander med nesten 4000 innbyggere og kommunens administrative sentrum.

I mellomtiden hadde ruten Son Tinh - Son Thuong (som forbinder Son Ha kommune) også mange jordskred, spesielt en 3,5 km lang grusvei som ble erodert, noe som forårsaket at kommunen ble separert fra nabokommuner.

Folkekomiteen i Son Ha Tay kommune ba den provinsielle folkekomiteen og relevante avdelinger og avdelinger om å inspisere, finne løsninger, skaffe midler til hastereparasjoner for å sikre trafikksikkerhet, sørge for sikkerhet og erklære en nødsituasjon angående naturkatastrofer som følge av jordskred på åser, fjell, elvebredder og bekker forårsaket av regn og flom i området.
Kilde: https://www.sggp.org.vn/quang-ngai-hon-30-diem-sat-lo-tren-tuyen-dh83-qua-xa-son-tay-ha-van-chua-the-khac-phuc-post823243.html






Kommentar (0)