Quang Ninh: Bygging av synkron og moderne urban infrastruktur

Resolusjonen fra den 16. kongressen til Quang Ninh provinsielle partikomité for perioden 2025–2030 bestemte det strategiske målet om å strebe etter at Quang Ninh skal bli en sentralstyrt by innen 2030, og å være et av landets viktigste økonomiske lokomotiver innen 2045. For å realisere denne ambisjonen er en av hovedoppgavene som provinsen aktivt har implementert å fullføre det synkrone og moderne byinfrastruktursystemet knyttet til forbedring av planleggingskvaliteten.

I perioden 2020–2025 opprettholdt Quang Ninh fortsatt en høy vekstrate, til tross for at byen ble påvirket av mange faktorer, spesielt Covid-19-pandemien og globale økonomiske svingninger, og budsjettinntektene har alltid vært blant de beste i landet. Spesielt planlegging, bygging og infrastrukturutvikling har satt et tydelig preg og blitt grunnlaget for å fremme provinsens nye utviklingsrom.

Ifølge rapporten fra Byggedepartementet har 100 % av distriktene, tettstedene og byene (gamle) godkjente planer; den gjennomsnittlige dekningsgraden for byreguleringsplaner er 67,5 %, høyere enn landsgjennomsnittet (omtrent 55 %); 100 % av kommunene oppfyller nye standarder for landdistrikter; planprosjekter er i økende grad av høy kvalitet, oppfyller kravene til grønn, smart byutvikling, og tilpasser seg klimaendringer.

Spesielt er Quang Ninh en av få steder som har alle fem transporttypene, inkludert: vei, jernbane, sjø, innlands vannvei og luftfart, noe som skaper et multimodalt, synkront, regionalt, nasjonalt og internasjonalt infrastruktursystem. Ferdigstillelsen av motorveien Van Don - Mong Cai bidrar til at Quang Ninh blir den eneste provinsen med et motorveinettverk på over 176 km, som forbinder direkte med Hanoi og viktige økonomiske sentre i nord.

Mange ikoniske prosjekter har endret provinsens utviklingsområde: Cua Luc 1 og 3-broene, kystruten Ha Long - Cam Pha, oppgradering av Van Don internasjonale lufthavn, utvidelse av havnesystemet, logistikk ... Alt dette har skapt et moderne infrastruktursystem, utvidet området, forkortet avstander, forbedret tilkoblingsmuligheter og utviklingsspredning.

Aeon Mall Ha Long er under bygging. Når prosjektet er ferdig, vil det bidra til å fremme handel, tjenester, turisme og skape et urbant landskap.

For å nå målet om å bli en sentralstyrt by før 2030, har Quang Ninh bestemt at «planlegging må komme først, trafikken må asfalteres». Dette er den strategiske retningen for hele provinsen i den nye perioden.

Følgelig fortsetter provinsen å forbedre kvaliteten på planleggingsarbeidet basert på den provinsielle planleggingen for perioden 2021–2030, med en visjon mot 2050, som ikke bare stopper ved å orientere utviklingsrommet, men også har en visjon om å forutse og forutse trenden mot smarte byer, grønne byer, som utvikler seg i henhold til TOD-modellen (offentlig transportorientert byutvikling). Sammen med dette fremmer Quang Ninh digital transformasjon i planlegging, bygger en synkron og enhetlig database for hele provinsen; styrker regionale og intraregionale koblinger for å utvide utviklingsrommet i henhold til den todelte lokale forvaltningsmodellen – både strømlinjeformet og effektivt.

En av hovedoppgavene er å utvikle en synkron, moderne infrastruktur som forbinder intraregionalt, interregionalt og internasjonalt. Provinsen er fast bestemt på å fokusere på å effektivt implementere statsministerens beslutning nr. 368/QD-TTg (datert 4. mai 2024) om godkjenning av planleggingen for Red River Delta for perioden 2021-2030, med en visjon frem mot 2050. På dette grunnlaget spiller Quang Ninh en sentral rolle i de økonomiske korridorene Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh, kystkorridoren i Tonkinbukta fra Mong Cai til Ninh Binh og riksvei 18-korridoren (Noi Bai - Ha Long). Samtidig fremskynde fremdriften og fullføre en rekke viktige nasjonale transportinfrastrukturprosjekter med regional tilkobling, digital infrastruktur, byinfrastruktur, bytransportprosjekter, belteruter, radialakser, statiske transportsystemer; høyhastighetsjernbanen Hanoi - Ha Long; fullstendig løse trafikkork og flom; kystvei fase 2, Yen Vien - Cai Lan - Mong Cai jernbane; regionale forbindelsesbroer, logistikkinfrastruktur, fornybart energisenter, digital infrastruktur...

Kamerat Bui Hong Minh, nestleder i bygg- og anleggsavdelingen, sa: Den samtidige investeringen i teknisk infrastruktur og sosial infrastruktur dekker ikke bare utviklingsbehovene til industriparker og nye byområder, men bidrar også til å bygge Quang Ninh til et moderne service- og industrisenter og et internasjonalt turistsenter i nord.

Kvartal 7B, Cam Phu-distriktet (gammelt) åpnet prosjektet «Felleslekeplass og installasjon av sportsutstyr» i juni 2025.

Sammen med infrastrukturutvikling fokuserer Quang Ninh på å fullføre en multipolar bykjede, som utvikler seg i en sivilisert, moderne, grønn og bærekraftig retning. Fokuset er på å utvide byrommet nord for Cua Luc-bukten, og danne sentrale byområder knyttet til interregional infrastruktur, med sikte på å fullt ut oppfylle kriteriene for en sentralt drevet by før 2030. For å gjøre dette fokuserer provinsen på å perfeksjonere mekanismer og retningslinjer for å tiltrekke seg investeringer, oppmuntre til sosialisering i infrastrukturutvikling; samtidig styrke planleggingstilsyn, styre arkitektur og infrastruktur, overvinne situasjonen med vilkårlige planleggingsjusteringer, forbedre effektiviteten og produktiviteten til statlig forvaltning i byggesektoren.

Provinsen tar spesielt til orde for samtidig implementering av prosjekter for å oppgradere infrastruktursystemer i eksisterende boligområder, slik at hver landsby og nabolag har en lekeplass og et utendørs fellesområde. I praksis har bevegelsen der staten og folket jobber sammen» i Quang Ninh de siste årene spredt seg sterkt, spesielt blant folk som frivillig donerer land, demonterer gjerder og utfører tilleggsarbeid for å bygge veier, utvide veier, bygge urban og ny infrastruktur på landsbygda...

Frem til nå har bevegelsen ikke bare vært et symbol på konsensus, men også en viktig faktor for å fremme infrastrukturutvikling og forbedre folks livskvalitet. Høydepunkter: Den gamle byen Ha Long implementerte resolusjon 21/NQ-TU (datert 31. desember 2020) fra Ha Long bypartikomité om investering, renovering og oppgradering av infrastruktur i boligområder og byområder, dannet før 2005 i området. Mer enn 3450 husholdninger donerte frivillig rundt 41 518 m² land, sammen med demonteringsarbeid og gjerder, tilsvarende en verdi av land og arbeid på rundt 280 milliarder VND . Blant dem er det husholdninger som donerer hundrevis av kvadratmeter med «gyllent land», slik som Pham Van Khois husholdning (Hung Thang-distriktet) som donerer over 500 kvadratmeter land, verdt 10,5 milliarder VND, for å bygge veier, kloakksystemer som forbinder boligområder...Ved å kombinere lokale budsjettkilder og aktive bidrag fra folk, er rundt 200 prosjekter fullført, med en total investering på over 1 330 milliarder VND; hovedsakelig renovering og oppgradering av trafikkinfrastruktur, kulturhus, underholdningsområder...

Bevegelsen av folk som donerer land til veibygging har også spredt seg til mange steder i provinsen. De fullførte prosjektene har bidratt til gradvis å løse flomsituasjonen i mange områder, sikre trafikksikkerhet, forbedre folks livskvalitet og gi områdene et nytt utseende, i tråd med orienteringen om å bygge Quang Ninh-provinsen til et moderne og sivilisert byområde.

Kamerat Vu Dai Thang, sekretær for den provinsielle partikomiteen og leder for den provinsielle nasjonalforsamlingens delegasjon, deltok på møtet i particellen i valgkrets 5, Quang Hanh-valgkretsen, den 3. oktober. Der deltok han i informasjon om provinsens politikk om at hver landsby og valgkrets må ha kulturinstitusjoner og utendørs aktivitetsområder for samfunnslivet for å tjene folket. For tiden har den provinsielle partikomiteen gitt den provinsielle folkekomiteen i oppdrag å instruere folkekomiteene i valgkretser og kommuner til å gjennomgå overskuddsmidler fra offentlig land for å investere og renovere dem til kulturverk og aktivitetsområder for samfunnslivet for å skape forhold som folk kan nyte. Dette er en flott politikk for å forbedre folks livskvalitet, skape nye utviklingsområder og skape nye vekstfaktorer. Etater og enheter må ytterligere styrke propaganda- og formidlingsarbeidet, slik at denne politikken virkelig blir en bevegelse som blir bredt mottatt i hele provinsen. Dermed bidrar de til å bekrefte effektiviteten til den todelte lokale styringsmodellen. skape en atmosfære av tillit og begeistring blant folket for å stå sammen og forene seg for å lykkes med å implementere resolusjonen fra den 16. kongressen til Quang Ninh provinsielle partikomité for perioden 2025–2030.

Hoang Nga

Kilde: https://baoquangninh.vn/nen-tang-dua-quang-ninh-tro-thanh-pho-truc-thuoc-trung-uong-3380092.html