Varslingsmodeller er nødvendige for å sikre trygg ferdsel i oversvømte områder.

(GLO) – Stilt overfor den utbredte flomsituasjonen i byområder, foreslo delegat Nguyen Van Canh (medlem av nasjonalforsamlingens delegasjon i Gia Lai-provinsen) behovet for en varslingsmodell for å hjelpe kjøretøy med å ferdes trygt.

Innenfor rammen av den 10. sesjonen i den 15. nasjonalforsamlingen , på ettermiddagen den 17. november, diskuterte nasjonalforsamlingen i salen utkastet til lov som endrer og supplerer en rekke artikler i 10 lover knyttet til sikkerhet og orden.

Ifølge delegat Nguyen Van Canh forekommer flom i byområder ofte under kraftig regn eller høyvann, noe som gjør trafikkorkene mer alvorlige, påvirker dagliglivet, studiene, arbeidet og forårsaker store skader på kjøretøy.

«Flomforebygging krever mye kapital og lang tid, samtidig som folk fortsatt må reise hver dag. I landlige områder finnes det kulverter med vannstandsmålere slik at folk kan ferdes trygt i regntiden. I byområder blir mange veier også ofte oversvømt, så det bør være advarsler om flomdybden tegnet inn på trafikkskilt», foreslo assisterende representant Canh.

Delegat Nguyen Van Canh introduserer midlertidige skiltmodeller og søyler for advarsel om vannstand. Foto: Delegasjon fra provinsens nasjonalforsamling

Valgrepresentant Canh viste til at biler fra sedaner til SUV-er eller pickup-biler alle har parametere for bakkeklaring og vannpasseringsevne. Transportsektoren trenger en modell for å varsle og organisere trafikk gjennom oversvømte områder. Ved oversvømmelse, avhengig av nivået, bruker trafikkontrollere eller trafikkstyrings- og driftssentre elektroniske skilt for å veilede kjøretøy med passende vannpasseringsevne slik at de kan passere gjennom oversvømte områder.

På det tidspunktet prioriteres kollektivtransportkjøretøy slik at de kan reise i tide i henhold til ruten. De resterende kjøretøyene blir veiledet til å endre retning og ta en omkjøring i henhold til den annonserte ruten for å unnslippe det oversvømte området, eller de blir organisert til å snu for å unngå trafikkork, oversvømte kjøretøy, skader osv.

Ifølge stedfortreder Canh trenger Byggedepartementet også et midlertidig trafikkskiltsystem for å gjøre dette. Land har ofte midlertidige trafikkskiltsystemer med brun eller oransje bakgrunnsfarge for å skille dem fra vanlige skilt. For øyeblikket har ikke standardene våre denne typen skilt. Midlertidige skilt brukes også til å dirigere trafikken ved reparasjon av veier eller når det skjer ulykker.

Kilde: https://baogialai.com.vn/can-co-mo-hinh-canh-bao-giup-di-lai-an-toan-o-diem-bi-ngap-post572571.html