Quang Tri – Ny bevegelse fra dynamiske prosjekter

Mange dynamiske prosjekter har begynt å bli implementert, noe som skaper nye forventninger til oppstarten og fremveksten av Quang Tri -provinsen i nær fremtid.

Ledere fra sentrale og lokale departementer og avdelinger besøker modellen av Quang Tri industripark under den banebrytende seremonien for dette viktige prosjektet i desember 2023. Foto: QTIP

Byggingen av mange store prosjekter har startet

15. desember 2023, etter en lang periode med forberedelser, startet offisielt byggingen av Quang Tri industriparkprosjekt i Dien Sanh by, Hai Truong kommune og Hai Lam kommune (Hai Lang-distriktet).

Prosjektet er investert av Quang Tri Development Joint Venture Company Limited (et joint venture mellom Vietnam-Singapore Industrial Park Joint Venture Company Limited, Amata Bien Hoa Urban Joint Stock Company i Thailand og Sumitomo Group i Japan). Prosjektets totale investeringskapital er 2 074 milliarder VND, hvorav fase I (97,4 hektar) har en investering på mer enn 504 milliarder VND. Dette er et investeringsprosjekt i industriparkinfrastruktur som Quang Tri-provinsen har høye forventninger til vil tiltrekke seg store investorer.

15. desember 2023 ble også et annet stort prosjekt, Quang Tri lufthavn, lansert. Quang Tri lufthavn-prosjektet implementeres i kommunene Gio Quang, Gio Hai og Gio Mai (Gio Linh-distriktet), med en total investering på 5 839 milliarder VND og et areal på 265 hektar. Prosjektet er investert og bygget for å oppfylle 4C flyplassstandarder, i stand til å utvikle Code E-flyoperasjoner, og dekke behovene til opptil 5 millioner passasjerer/år og 25 500 tonn last/år.

Prosjektet er implementert av Quang Tri-provinsen i kategorien rydding av tomter, og joint venture-selskapet til investorene T&T Transport Infrastructure Investment and Development Company Limited - Cienco4 Group Joint Stock Company planlegger byggingen å starte 6. juli 2024.

Ifølge eksperter vil Quang Tri i nær fremtid, med implementeringen av Quang Tri lufthavnsprosjekt (i tillegg til Nord-Sør-motorveiprosjektet som har blitt og blir implementert), ha alle de viktigste transporttypene (vei, jernbane, vannvei, luft), noe som skaper en banebrytende forbindelse med andre regioner over hele landet. Derfra vil det bidra til å utnytte og fremme provinsens potensial og styrker.

Etter de to ovennevnte prosjektene startet byggingen av det tredje nøkkelprosjektet offisielt etter mange år med tilhørende prosedyrer. Det er havneområdet My Thuy.

Statsministeren godkjente investeringspolitikken for dette prosjektet i januar 2019 med mål om å investere i bygging og drift av et spesialisert havneområde som betjener industrivirksomheter i Quang Tri-provinsen; kombinert med å tiltrekke transittvarer til Laos og Nordøst-Thailand på den øst-vestlige økonomiske korridoren; og sikre mottak av skip med en tonnasje på opptil 100 000 tonn.

Prosjektet er investert av My Thuy International Port Joint Stock Company, implementert i Hai An kommune, Hai Lang-distriktet, med en total skala på 685 hektar, inkludert 10 kaier (fase I alene vil bygge 4 kaier), med en total investeringskapital på 14 234 milliarder VND.

Lederen av Quang Tri-provinsens folkekomité, Vo Van Hung, vurderte My Thuy havneområde som et nøkkelprosjekt med drivkraft for provinsen. Etter ferdigstillelse vil prosjektet ha stor betydning for å tiltrekke seg investeringer, fremme og utnytte potensialer og styrker, og vil være en drivkraft for å fremme bygging og sosioøkonomisk utvikling i Quang Tri-provinsen.

Nye forventninger fra de «ledende kranene»

En viktig milepæl for utviklingen av Quang Tri-provinsen er statsministerens godkjenning av Quang Tri-provinsens planlegging for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050, den 29. desember 2023.

Herr Hung sa at planleggingen ikke bare spiller en rolle i å orientere organiseringen av rom, mobilisere, allokere og effektivt bruke faktorer og ressurser, men også skaper et juridisk rammeverk for å orientere og planlegge utviklingspolitikk for provinsens sektorer og felt i den neste perioden.

I følge planen er det overordnede målet å bygge Quang Tri slik at det når et utviklingsnivå blant gruppen av relativt utviklede provinser i landet, med en grunnleggende økonomisk struktur som en industri- og tjenesteprovins; å være et av de omfattende økonomiske sentrene i de nordsentrale og sentrale kystregionene, et logistikk- og transittsenter for varer i Sørøst-Asia og trafikkorridorer i ASEAN-regionen, Mekong-subregionen.

Ifølge lederen av Quang Tri provinsielle folkekomité vil Quang Tri mobilisere ulike ressurser for å implementere viktige transportprosjekter i området, bygge synkron transportinfrastruktur og skape et attraktivt bo- og arbeidsmiljø for å tiltrekke seg innenlandske og utenlandske talenter for å nå de fastsatte målene.

Provinsen vil spesielt fokusere på å forbedre investerings- og forretningsmiljøet kraftig for å tiltrekke investorer til provinsen for å fremme og utnytte dens potensial og fordeler.

Med mange potensialer og fordeler er Quang Tri i ferd med å bli et reisemål for store investorer innen energi, feriestedsturisme, foredling og produksjon, etc., som T&T, QTIP (Quang Tri Development Joint Venture Company), MTIP (My Thuy International Port Joint Venture Company), Scavi, Son Hai Group, Sepon Quang Tri, Tan Hoa Cau, Camel, etc.

Herr Hung vurderte at næringslivet og investorer er en uunnværlig del av Quang Tri-provinsen, og at bedriftenes suksess også er provinsens suksess.

«Med mottoet «forretningsutvikling, Quang Tri-utvikling» er Quang Tri-provinsen forpliktet til alltid å stå side om side med investorer, aktivt koble dem sammen, skape alle forutsetninger for at investorer skal få tilgang til ressurser, gjøre ideer til virkelighet og samarbeide med provinsen for å realisere målene i den provinsielle planleggingen», understreket Hung.

Kommentar (0)