Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Trafikkpolitiets prosedyre for å stanse og bøtelegge kjøretøy fra 15. september

Báo Quốc TếBáo Quốc Tế09/09/2023

La meg spørre, i henhold til rundskriv 32/2023/TT-BCA, hvordan reguleres prosedyren for å stoppe og bøtelegge kjøretøy av trafikkpolitiet (CSGT)? - Leser Thanh Phu
Quy trình dừng xe xử phạt của CSGT từ ngày 15/9
Trafikkpolitiets prosedyre for å stanse og bøtelegge kjøretøy fra 15. september 2023. (Kilde: TVPL)

Ministeren for offentlig sikkerhet utstedte rundskriv 32/2023/TT-BCA datert 1. august 2023, som fastsetter oppgaver, fullmakter, skjemaer, innhold og prosedyrer for patruljering, kontroll og håndtering av administrative brudd på veitrafikkforskrifter av trafikkpolitiet.

Trafikkpolitiets prosedyre for å stanse og bøtelegge kjøretøy fra 15. september

I henhold til artikkel 18 i rundskriv 32/2023/TT-BCA, når kjøretøyet som krever kontroll har stoppet på den angitte posisjonen, skal trafikkbetjenten som er tildelt kontrollen av kjøretøyet stå på en passende og sikker posisjon og utføre følgende:

- Krev at bilførere tar sikkerhetstiltak og går av kjøretøyet.

- Salutt i henhold til folkepolitiforskriftene (unntatt i tilfeller der personen er kjent for å ha begått en forbrytelse, blir tatt på fersken eller er etterlyst). Når trafikkpolitibetjenter kontakter en person som har begått en forbrytelse, må de opprettholde korrekt kroppsholdning, væremåte og oppførsel, og ha riktig holdning.

- Varsle bilførere og personer i kjøretøyet om årsaken til inspeksjonen; be bilførere om å fremlegge relevante dokumenter eller informasjon om relevante dokumenter i den elektroniske identifikasjonskontoen som foreskrevet i punkt a, paragraf 2, artikkel 12 i rundskriv 32/2023/TT-BCA for inspeksjon:

+ Dersom kjøretøyets sjåfør fremlegger dokumenter, sjekk og sammenlign disse dokumentene direkte;

+ Dersom kjøretøyets fører oppgir informasjon om dokumenter i den elektroniske identifikasjonskontoen, sjekk og sammenlign informasjonen i disse dokumentene i den elektroniske identifikasjonskontoen.

Hvis det under kontrollprosessen oppdages at den elektroniske identifikasjonskontoen har tegn på forfalskning, eller at en person eller organisasjon har begått et brudd som krever midlertidig forvaring, tilbakekall av bruksretten, tilbakekalling, inndragning av dokumenter, eller brudd som krever verifisering av dokumenter, bes det om at disse dokumentene fremlegges for behandling i samsvar med lovens bestemmelser;

+ Implementer kontroll av innhold i henhold til forskriftene i punkt 2, artikkel 12 i rundskriv 32/2023/TT-BCA.

For personbiler med 10 seter eller mer, må personbiler med dimensjoner tilsvarende personbiler med 10 seter eller mer gå direkte til kupeen for å utføre inspeksjon og melde fra om inspeksjonsresultatene.

- Etter at inspeksjonen er fullført, rapporterer trafikkbetjenten til teamlederen om inspeksjonsresultatene, varsler kjøretøyets fører og personer i kjøretøyet om inspeksjonsresultatene, eventuelle overtredelser og håndteringstiltak.

- Når det er grunn til å tro at en trafikant, et transportmiddel eller en gjenstand inneholder skjulte bevis, midler eller dokumenter som brukes til å begå en administrativ overtredelse, kan personen, transportmiddelet eller gjenstanden ransakes i samsvar med bestemmelsene i loven om håndtering av administrative overtredelser.

- Ved oppdagelse av tegn på kriminalitet skal det iverksettes i samsvar med bestemmelsene i straffeprosessloven.

Trafikkpolitiets ordre om å stoppe kjøretøy

Trafikkpolitiets ordre om å stanse kjøretøy i henhold til artikkel 17 i rundskriv 32/2023/TT-BCA er som følger:

- Trafikkpolitiets ordre om å stoppe et kjøretøy utføres gjennom ett av følgende signaler eller en kombinasjon av følgende signaler:

+ Trafikkbatonger, horn, høyttalere, prioritetssignaler fra patrulje- og kontrollkjøretøy;

+ Andre signaler som foreskrevet ved lov, inkludert: skilt, markører, bommer.

- Befaling om å stoppe et kjøretøy ved kontroll på et punkt på veien, på trafikkpolitistasjonen:

+ Trafikkbetjenter velger en passende posisjon, står vaktsomt, vender seg mot kjøretøyet som må kontrolleres, signaliserer at kjøretøyet skal stoppe på trygg avstand; holder trafikkbatongen i høyre hånd og peker mot kjøretøyet som må kontrolleres, blåser samtidig bestemt i fløyta, instruerer føreren av kjøretøyet som må kontrolleres til å stoppe på en passende og sikker posisjon for kontroll;

+ Når føreren mottar signal, må vedkommende redusere hastigheten og stoppe kjøretøyet i den posisjonen trafikkpolitiet har angitt.

- Kommando om å stoppe et kjøretøy mens man sitter på et patruljekjøretøy eller et mobilt kontrollkjøretøy

+ Dersom patrulje- og kontrollkjøretøyet kjører i samme retning og foran kjøretøyet som skal kontrolleres

Trafikkbetjenter holder trafikkstaven horisontalt på høyre eller venstre side av patrulje- og kontrollkjøretøyet (avhengig av veistrekning og kjørefelt kjøretøyet som skal kontrolleres kjører i), og løfter den deretter vertikalt, vinkelrett på bakken. Bruk hornet og høyttaleren, og gi prioritetssignaler til patrulje- og kontrollkjøretøyet, og instruer føreren av kjøretøyet som skal kontrolleres om å stoppe på et passende og trygt sted for kontroll. Når signalet mottas, må føreren redusere hastigheten og stoppe kjøretøyet på stedet som instruert av trafikkbetjenten.

+ Dersom patrulje- og kontrollkjøretøyet kjører i samme retning og bak kjøretøyet som skal kontrolleres

Trafikkbetjenter bruker høyttalere til å kringkaste prioriterte signaler fra patruljerende og kontrollerende kjøretøy; og veilede sjåfører av kjøretøy som må kontrolleres til å stoppe på passende og trygge steder for kontroll.

Om nødvendig, og dersom sikkerheten er ivaretatt, kan patrulje- og kontrollkjøretøy passere foran kjøretøyet som må kontrolleres og utføre kommandoen om å stoppe kjøretøyet som foreskrevet i punkt a, paragraf 3, artikkel 17 i rundskriv 32/2023/TT-BCA.

Når føreren mottar signal, må vedkommende redusere hastigheten og stoppe kjøretøyet i den posisjonen trafikkbetjenten har angitt.

Se også rundskriv 32/2023/TT-BCA, gjeldende fra 15. september 2023, og erstatter rundskriv 65/2020/TT-BCA.


[annonse_2]
Kilde

Kommentar (0)

No data
No data

I samme emne

I samme kategori

Ho Chi Minh-byen tiltrekker seg investeringer fra utenlandske direkteinvesteringer i nye muligheter
Historiske flommer i Hoi An, sett fra et militærfly fra Forsvarsdepartementet
Den «store flommen» av Thu Bon-elven oversteg den historiske flommen i 1964 med 0,14 m.
Dong Van steinplatå – et sjeldent «levende geologisk museum» i verden

Av samme forfatter

Arv

Figur

Forretninger

Beundre «Ha Long Bay on land» som nettopp er en av verdens mest populære reisemål

Aktuelle hendelser

Det politiske systemet

Lokalt

Produkt