Oppfinnelser og oppdagelser fra universiteter bidrar til å gjøre Kina til et kraftverk for elbiler

Kinas fremgang innen nye energikjøretøy kommer ikke bare fra ledende bedrifter som BYD eller NIO, men også fra viktige bidrag fra oppfinnelser og innovasjoner fra universiteter.

I en sammenheng med hard teknologisk konkurranse blir universitetenes rolle i å finne opp, samarbeide med bedrifter og fremme oppstartsbedrifter en avgjørende faktor i nasjonal utvikling. Universiteter er ikke bare steder for å lære opp kunnskap, men også sentre for å fremme oppfinnelser og vitenskapelig forskning. VietNamNet presenterer respektfullt leserne en artikkelserie med tittelen «Universitetene er oppfinnelsenes og innovasjonenes vugge».

Leksjon 1: Universitetene må være «vuggen» for oppfinnelse og innovasjon

Leksjon 2: Presset for å gjøre amerikanske universiteter til innovasjonssentre

I mellomtiden prioriterer de fleste vietnamesiske universiteter fortsatt opplæringsaktiviteter, mens vitenskapelig forskningsaktivitet er begrenset, delvis på grunn av mangel på økonomiske ressurser og fasiliteter som ikke dekker etterspørselen.

Politbyråets resolusjon 57 identifiserer trioen vitenskap og teknologi, innovasjon og digital transformasjon som de tre hovedpilarene for nasjonal utvikling i den nye æraen. Der vitenskap og teknologi er fundamentet, skaper det ny kunnskap og ny teknologi. Innovasjon er drivkraften, den omdanner ny kunnskap og ny teknologi til nye ideer og nye løsninger.

Resolusjonen setter også et mål om at minst 3 % av det totale budsjettet skal brukes på vitenskap, teknologi, innovasjon og nasjonal digital transformasjon innen 2030. Dette forventes å skape en ny mekanisme, spesielt innen økonomistyring, for å gi universiteter som aktivt driver med vitenskapelig forskning og innovasjon et sterkt løft.

Grunnlaget for Kinas dominans innen elbiler

På 2000-tallet, da Kina startet en strategi for grønn energiomstilling, var Tsinghua-universitetet pioner i forskningen på litiumionbatteriteknologi – kjerneelementet i elektriske kjøretøy.

Nasjonale nøkkellaboratorier ved Tsinghua, som for eksempel Clean Energy Technology Laboratory, har utviklet mange forbedringer innen batteriytelse, inkludert økt energitetthet og reduserte produksjonskostnader. En bemerkelsesverdig innovasjon er solid-state-batteriteknologi, utviklet av professor Zhang Qiangs forskerteam, som har økt sikkerheten og rekkevidden til elektriske kjøretøy.

Tsinghua-universitetet har partnerskap med mange internasjonale bilnavn som BMW, Toyota og Nissan. Foto: JA

Mellom 2010 og 2020 sendte Tsinghua University inn mer enn 10 000 patentsøknader, hvorav mange involverte teknologi for elektrisk kjøretøy, som batteristyringssystemer (BMS) og høyeffektive elektriske motorer. Noen av disse patentene har blitt lisensiert til selskaper som BYD, noe som bidrar til å forbedre produktytelsen og redusere kostnader, og dermed bidratt til den eksplosive veksten i Kinas elbilindustri.

Tsinghua stopper ikke ved teoretisk forskning, men samarbeider også tett med industrien. I 2015 etablerte skolen Tsinghua Automotive Technology Research Institute, i samarbeid med BYD og CATL (Kinas største batteriprodusent) for å teste og kommersialisere nye teknologier. For eksempel er det innovative BMS-systemet fra Tsinghua integrert i BYD Han EV, noe som gir modellen en rekkevidde på over 600 km på én lading.

I tillegg har tusenvis av ingeniører og forskere som har blitt uteksaminert fra Tsinghua, blitt med i selskaper som NIO og Tesla China, og har med seg kunnskap fra skolens forskningsprosjekter. Skolens tverrfaglige opplæringsprogram innen bil- og ny energiteknikk har blitt støttet av myndighetene gjennom midler som National Natural Science Foundation of China og Project 985.

Universitetene står for nesten 25 % av nasjonale oppfinnelser.
Mellom 1990 og 2019 ble nesten 770 000 oppfinnelsespatenter innvilget til 538 universiteter og høyskoler i Kina. I gjennomsnitt får universiteter i verdens nest største økonomi innvilget mer enn 25 000 patenter hvert år, noe som viser den betydelige rollen universitetene spiller i Kinas innovasjonsøkosystem.

Kina er verdensledende innen registrering av immaterielle rettigheter knyttet til GenAI. Foto: WIPO

Nyere data fra CNIPA viser at universiteter i 2021 fikk innvilget totalt 308 000 patenter, en økning på 346,4 % fra 69 000 i 2012.

Kina har blitt en av verdens største investorer i forskning og utvikling (FoU), med utgifter som utgjorde 2,64 % av BNP innen 2023, noe som overstiger OECD-gjennomsnittet på 2,5 %. Ifølge en rapport fra China National Intellectual Property Administration (CNIPA) fra 2019 sto universiteter for 26,5 % av alle utstedte patenter.

I 2015 vedtok Kina loven om fremme av teknologioverføring, som oppmuntrer universiteter til å overføre patenter til bedrifter, slik at forskere kan eie aksjer i oppstartsbedrifter basert på forskningen sin. Noen universiteter bruker en overskuddsdelingsgrad på 30–50 % for oppfinnere.

I tillegg annonserte Finansdepartementet og CNIPA i 2021 et program for å støtte lisensiering og overføring av patenter fra universiteter til små og mellomstore bedrifter, og veilede skoler i fordelingen av overskudd fra immaterielle rettigheter.

Et av problemene Kina står overfor er imidlertid patent-"boblen". Industrialiseringsraten for patenter ved kinesiske universiteter er bare 3,7 % sammenlignet med 45,2 % i næringslivet. Dette viser den store forskjellen i kommersialiseringsevnen til universiteter og bedrifter. I internasjonal sammenligning sto amerikanske universiteter bare for 4,0 % av det totale antallet innvilgede patenter i 2018, men den kommersielle lisensraten nådde 40–50 %, mye høyere enn Kina.

For å løse dette problemet har det kinesiske utdanningsdepartementet siden 2020 reformert systemet for evaluering av universitetenes ytelse, noe som reduserer presset på patentmengden og øker prioriteten på forskningskvalitet og sosioøkonomisk innvirkning.

Etablere nasjonale nøkkellaboratorier ved universiteter

Siden tidlig på 1980-tallet har Folkerepublikken Kina (KINA) bygget et system med statlige nøkkellaboratorier (SKL-er) for å fremme innovasjon innen forsvars- og kommersiell sektor.

Tsinghua-universitetet og Zhejiang-universitetet er blant de organisasjonene med flest GenAI-patenter. Foto: WIPO

Over tid har SKL-er i økende grad blitt en viktig del av Kinas bredere innovasjonsplattform – de driver banebrytende grunnleggende og anvendt forskning, tiltrekker seg og utdanner nasjonale og internasjonale talenter, og fremmer global akademisk utveksling.

Blant de 285 statlig drevne nasjonale nøkkellaboratoriene er Kunnskapsdepartementet den største SKL-regulatoren i Kina, og er ansvarlig for å føre tilsyn med driften av 149 SKL-er som ligger ved dusinvis av universiteter.

Ifølge Journal of Science and Technology of the China Association for Science and Technology (CAST) hadde SKL-er ved utgangen av 2019 ansatt mer enn 50 000 heltidsansatte, inkludert 393 akademikere fra Det kinesiske vitenskapsakademiet og 271 akademikere fra Det kinesiske ingeniørakademiet.

CAST sa også at statsbudsjettet for SKL-er har økt gradvis gjennom årene, fra et startnivå på 220,7 millioner USD (1,4 milliarder yuan) per år til 993 millioner USD (6,39 milliarder yuan) i 2019 (til valutakursen per mars 2022).

Blant de 149 SKL-ene under MOEs ledelse har Tsinghua University 13 SKL-er, mens Peking University og Zhejiang University har henholdsvis 12 og 10 SKL-er.

Universitetene må være «vuggen» for oppfinnelser og innovasjon . «Vietnamesere er smarte og lærer veldig raskt. Man kan lære av modellen med FoU-sentre rett ved Singapores universiteter for å akselerere innovasjon», sa Samuel Ang, konsulent i Asian Development Bank (ADB).

Kilde: https://vietnamnet.vn/sang-che-phat-minh-tu-dai-hoc-gop-phan-dua-trung-quoc-thanh-cuong-quoc-xe-dien-2376054.html