Etter at flyvinduet eksploderte og flyet måtte nødlande, stanset et annet flyselskap driften av Boeing 737 MAX 9.

8. januar kunngjorde Panamas nasjonale flyselskap Copa Airlines at de hadde forlenget driftsstansen for 21 Boeing 737 MAX 9-fly de opererer inntil videre.

Sau sự cố máy bay bung cửa sổ, phải hạ cánh khẩn cấp, thêm hãng hàng không đình chỉ hoạt động của Boeing 737 MAX 9

Alaska Flight 1282, en Boeing 737 MAX 9, avgikk fra Portland internasjonale lufthavn i Oregon, USA, kvelden 5. januar og måtte returnere bare 20 minutter etter avgang. (Kilde: US National Transportation Safety Board/CNN)

Dette er det andre flyselskapet i Latin-Amerika etter AeroMexico som har tatt i bruk dette flysikkerhetstiltaket, etter hendelsen der et Alaska Airlines-flyvindu sprakk og måtte nødlande 5. januar.

Copa Airlines' kunngjøring samme dag sa at ovennevnte tiltak vil bli implementert inntil myndighetene inspiserer og tillater at denne flytypen tas i bruk igjen.

Panamas nasjonale flyselskap er forpliktet til å gi nødvendig assistanse til alle passasjerer som er berørt av flykanselleringer av ovennevnte årsaker, inkludert å tilby informasjon, prioriterte seter på flyvninger, endringer i reiseruten, refusjon, samt overnatting og andre servicekostnader.

Copa Airlines sa også at flyvninger som er berørt av den midlertidige suspensjonen hovedsakelig går fra Panama til Ecuador, Canada, Argentina, Uruguay og Brasil, og ankommer det sentralamerikanske landet fra Brasil, Uruguay, Honduras, USA, Guatemala og Costa Rica.

Tidligere, 6. januar, beordret det amerikanske luftfartstilsynet (FAA) midlertidig stans i driften av rundt 171 Boeing 737 MAX 9-fly for umiddelbar inspeksjon etter at et av disse Alaska Airlines-flyene hadde en vindusfeil og landet trygt.

Alaska Flight 1282, med 171 passasjerer og 6 besetningsmedlemmer om bord, avgikk fra Portland International Airport i Oregon kvelden 5. januar og måtte returnere bare 20 minutter etter avgang.

Ifølge data fra nettstedet FlightAware, som sporer flyet, steg flyet til 4876 meter og begynte deretter å synke. Bilder som ble lagt ut på sosiale medier senere, viste at et vindu i flyet var borte, mens oksygenmasker til nødstilfeller dukket opp over setene.

Som FAA krever, varer inspeksjonsprosessen fra 4 til 8 timer for hvert fly for å sikre passasjerenes sikkerhet.

[annonse_2]
Kilde