Fullfør ryddingen av land snart for å få i gang Hoa Lien-motorveien.

Tomten til motorveiprosjektet Hoa Lien - Tuy Loan (Hoa Vang-distriktet, Da Nang by) er i stor grad overlevert, og bare noen få husstander er igjen som hindringer.

Ryddingen av tomten er i hovedsak fullført.

Ifølge Ho Chi Minh Highway Project Management Board (prosjektets investor) har Hoa Vang-distriktet nå nesten fullført overleveringen av land til prosjektet.

Representanter fra Ho Chi Minh-motorveiens prosjektstyringsstyre rapporterte til lederne av Da Nang bypartikomité om spørsmål knyttet til erverv av land og fremdriften i byggingen av motorveien Hoa Lien - Tuy Loan.

I realiteten er det imidlertid fortsatt rundt 0,57 km med motorvei (som berører 12 husstander) og 1,2 km med tilkomstveier og veikryss (som berører 58 husstander) som ennå ikke er bygget.

Årsakene inkluderer manglende tilbakeføring av eiendeler, riving av hus, beboere som ennå ikke har mottatt kompensasjon og støtteutbetalinger, og som ennå ikke har fått tildelt gjenbosettingsland ...

I tillegg implementerer lokale myndigheter for tiden prosedyrer for å bygge tre gjenbosettingsområder for å legge til rette for rydding av land til prosjektet.

Når det gjelder den tekniske infrastrukturen langs ruten, er det fortsatt to kraftledninger og transformatorstasjoner i kommunene Hoa Son og Hoa Nhon som ennå ikke er flyttet.

Ifølge Le Thanh Binh, assisterende direktør i Ho Chi Minh Highway Project Management Board, har motorveiprosjektet Hoa Lien - Tuy Loan mer enn 11 km med hovedrute og 20 km med serviceveier. I følge byens plan er disse serviceveiene også store i skala.

Tomten til motorveiprosjektet Hoa Lien - Tuy Loan er i stor grad overlevert.

Når tilstrekkelig areal er tilgjengelig og værforholdene er gunstige, vil hovedstrekningen av motorveien være ferdigstilt og åpnet for trafikk innen 31. august 2025, som anvist av statsministeren . I følge kontrakten skal hele hovedstrekningen og tilkomstveiene være ferdigstilt innen 31. desember 2025.

Angående steinmaterialene til prosjektets bygging, uttalte Binh at det for øyeblikket bare er Truong Ban-steinbruddet (i Hoa Son kommune) som generelt oppfyller kvalitetskravene. Derfor ba investoren byens ledelse om å instruere relevante enheter til å fullføre de juridiske prosedyrene for å øke steinbruddets kapasitet og prioritere leveranser til prosjektet.

Byggingen går knirkefritt, og det jobbes med å fullføre prosjektet innen fristen.

Ifølge Ta Gia Manh Hung, direktør for Hoa Lien - Tuy Loan Expressway-prosjektet, mobiliserte entreprenørene maskiner og arbeidere for å starte byggingen av motorveiens overflate allerede den andre dagen av Tet (månårets nyttår). Kraftig regn i de påfølgende dagene tvang imidlertid til en midlertidig stopp i overflatearbeidet, og arbeidet med fundamentet måtte omstilles til.

Herr Nguyen Van Quang, sekretær for Da Nang bypartikomité, besøkte og oppmuntret investoren og entreprenøren bak motorveiprosjektet Hoa Lien - Tuy Loan.

For tiden mobiliserer entreprenører 28 byggeteam med dusinvis av maskiner og hundrevis av arbeidere langs ruten.

Til dags dato går byggearbeidene på viktige punkter som Hoang Van Thai-broen og Nguyen Tat Thanh-broen knirkefritt.

Kumulativ produksjon hittil har nådd over 252 milliarder/859 milliarder VND, noe som utgjør 41,04 % av kontraktsverdien.

Samferdselsdepartementet har bevilget nesten 480 milliarder VND i ryddingsmidler for 2025 for å fullføre alle punktene under delprosjektet rydding av land, med hovedsakelig fokus på verdien av å implementere prosjektets tre gjenbosettingsområder.

Motorveiprosjektet Hoa Lien - Tuy Loan omfatter en hovedrute på over 11 km og to tilkomstveier på til sammen 20 km.

Når det gjelder ryddingsarbeidet for gjenværende problematiske områder, ba prosjektstyret for Ho Chi Minh-veien også Da Nang-ledelsen om å instruere folkekomiteen i Hoa Vang-distriktet og ryddingsstyret i Hoa Vang-distriktet om å fremskynde tildelingen av gjenbosettingsjord og betaling til berørte husholdninger.

Samtidig finnes det løsninger som krever at beboerne river husene sine og beslaglegger eiendelene sine, eller organiserer tvangsutkastelser for å overlevere et rent område til prosjektet innen februar 2025.

Om morgenen den 5. desember inspiserte Nguyen Van Quang, sekretær for Da Nang bypartikomité, fremdriften med ryddingen og byggingen av motorveiprosjektet Hoa Lien - Tuy Loan (Hoa Vang-distriktet, Da Nang by).

Under inspeksjonen instruerte Nguyen Van Quang, sekretær for Da Nang bypartikomité, Hoa Vang-distriktet og relevante enheter til å raskt fullføre prosedyrene for investering i og bygging av gjenbosettingsområder, og å fremskynde kompensasjons- og ryddingsprosessen for å overlevere rent land til investoren og entreprenøren for prosjektet, og sikre rettidig ferdigstillelse.

Strekningen Hoa Lien - Tuy Loan av motorveien er 11,47 km lang og går gjennom tre kommuner: Hoa Lien, Hoa Son og Hoa Nhon i Hoa Vang-distriktet (Da Nang by).
I den fasede utbyggingen investeres det i prosjektet med en skala på 4 komplette kjørefelt, en veibunnsbredde på 22 meter, en veibanebredde på 14 meter og en dimensjonerende hastighet på 80 km/t.
I ferdigstilt fase vil prosjektet ha 6 kjørefelt og en veibanebredde på 29 meter. Den totale investeringen er over 2100 milliarder VND. I følge planen skal prosjektet være ferdig i 2025.
Prosjektet omfatter 11 broer, 8 gangunderganger, 62 kulverter av forskjellige typer og mer enn 20 km med serviceveier på begge sider av motorveien.
Prosjektet er investert av Ho Chi Minh Highway Project Management Board, og rådgivnings- og tilsynsenheten er Road Engineering Center 3.
Byggentreprenøren er et konsortium av Truong Son Construction Corporation, Construction Corporation No. 5 - JSC og Company No. 17.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/som-hoan-thien-gpmb-dua-cao-toc-hoa-lien-tuy-loan-ve-dich-dung-hen-192250205113414666.htm