Gruveloggen er unøyaktig.
Ifølge Kien Giang Fisheries Port Management Board (forvaltningsstyret) inspiserte enheten over 3200 fartøy som la til kai i havnen i løpet av de første ni månedene av 2023, hvorav mer enn 1500 fartøy losset sjømat på til sammen over 23 000 tonn.
Herr Ngo Van Lam – styreleder – sa: Ved fiskehavnen Tac Cau er 14 personer tildelt å overvåke 100 % av den lossede fangsten. Ved havn i An Thoi (Phu Quoc) er antallet fartøy lavere, så bare 6 personer er tildelt. Når det gjelder inspeksjon av fiskefartøy som går inn i og ut av havnen, koordinerer enheten med fiskeriinspeksjons- og kontrollteamet, underavdelingen for fiskeriinspeksjon og grensevaktposten Tay Yen (An Bien-distriktet) for å inspisere fiskefartøy over 15 meter lange som legger til kai for å losse varer. Ved havn i An Thoi koordinerer de med grensevaktposten i An Thoi havn.
Herr Lam la til: I henhold til forskriftene må fiskefartøy på 12 meter eller lengre føre en fiskeloggbok og sende den til fiskerihavnens organisasjon før de losser sjømat. Ved Tac Cau fiskehavn har departementet for landbruk og landsbygdsutvikling opprettet et inspeksjonskontor, som har oppdaget tilfeller der fiskefartøy først registrerer loggbøkene sine etter at de har kommet i land. Noen har ufullstendige registre på grunn av begrensede ferdigheter eller uaktsomhet i journalføring. Dette fører til vanskeligheter med å bestemme utbyttet av hver type sjømat, hindrer sporbarhet av sjømat og kompliserer håndheving.
«For eksempel krever regelverket kontinuerlig loggbokføring, med krav om minst to garntrekk for fartøy som opererer i mer enn 24 timer. Fiskere registrerer imidlertid ofte fangstene sine i løpet av dagen som ett enkelt trekk, noe som er urimelig. Men myndighetene har ikke grunnlag for å iverksette tiltak, og det finnes heller ingen spesifikke retningslinjer eller forskrifter», delte Lam.
Strenge tiltak vil bli iverksatt for å avskrekke lignende lovbrudd.
I den senere tid har myndighetene i Kien Giang-provinsen styrket de menneskelige ressursene og utstyret for patrulje- og kontrolloperasjoner, og håndtert brudd knyttet til IUU-fiske til sjøs strengt, samt kontrollert sporbarheten av høstet sjømat i samsvar med loven. Prosessen med å verifisere og sertifisere opprinnelsen til innenlandsk sjømat har imidlertid fortsatt mangler som ikke oppfyller EUs sporbarhetskrav.
Herr Le Van Tinh, nestleder for fiskeriavdelingen i Kien Giang-provinsen, sa: Fra 2022 og frem til i dag har styret bekreftet mer enn 200 opprinnelsessertifikater for høstede akvatiske produkter med et volum på omtrent over 5700 tonn, og departementet har sertifisert over 200 opprinnelsessertifikater for høstede akvatiske produkter med et volum på over 2000 tonn. Relevante departementer, sektorer og Kien Giang-provinsen har organisert arbeidsgrupper for å inspisere arbeidet med å bekrefte høstede akvatiske produkter med styret og arbeidet med å sertifisere opprinnelsen til høstede akvatiske produkter med departementet.
Ifølge underavdelingen inkluderer noen mangler begrensede kvalifikasjoner hos kapteiner og besetningsmedlemmer, ufullstendig og unøyaktig informasjon i fiskeloggbøker; fiskefartøy som opererer med utløpte fiskelisenser, spesielt utløpte sikkerhetssertifikater for fiskefartøy; og fiske i uautoriserte områder, noe som gjør vurderingsprosessen vanskelig ...
Ngo Van Lam, direktør i styret, foreslo at løsningen er å styrke patruljene og inspeksjonene til sjøs, og kontrollere om fiskefartøyene dokumenterer aktivitetene sine på riktig måte. Ved brudd bør det ilegges strenge straffer for å avskrekke fremtidige lovbrudd.
«Når myndighetene oppdager en forsendelse, koordinerer og informerer de fiskerihavnen for å overvåke den ved ankomst til havnen, noe som letter opprinnelsesverifisering og sikrer riktig dokumentasjon for eksport. I tillegg anbefaler vi at Landbruks- og bygdeutviklingsdepartementet raskt ferdigstiller programvaren for elektronisk loggbok for å redusere vanskelighetene fiskerne møter med å registrere fangsten sin», delte Lam.
[annonse_2]
Kilde






Kommentar (0)