Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Sjåfører har problemer med å finne veien ut på motorveien My Thuan - Can Tho.

VnExpressVnExpress28/12/2023

[annonse_1]

Tre dager etter innvielsen kunne ikke kjøretøy kjøre i begge retninger av motorveien My Thuan - Can Tho , og mange kjøretøy kunne ikke kjøre inn i krysset i byen Binh Minh.

Om ettermiddagen den 27. desember kjørte den 30 år gamle herr Nguyen Van Ven en 8-tonns lastebil som fraktet landbruksprodukter fra Can Tho til Ho Chi Minh-byen. Etter å ha kjørt helt til Can Tho-broen og passert Cha Va-broen, så ikke sjåføren skiltet og kunne ikke svinge til høyre inn på den nylig åpnede motorveirampen for å fortsette reisen.

Den 23 km lange, firefelts My Thuan - Can Tho-motorveien, som går gjennom provinsene Vinh Long og Dong Thap , ble åpnet sammen med My Thuan 2-broen 24. desember, og fullfører dermed motorveien fra Ho Chi Minh-byen til Can Tho. Når de to prosjektene tas i bruk, vil de forkorte reisetiden fra Ho Chi Minh-byen til hovedstaden i den vestlige regionen til litt over 2 timer, i stedet for nesten 4 timer som i dag.

Nåværende status for krysset mellom My Thuan og Can Tho-motorveien og riksvei 1A i byen Binh Minh, 25. desember. Foto: An Binh

Nåværende status for krysset mellom My Thuan og Can Tho-motorveien og riksvei 1 i byen Binh Minh i Vinh Long-provinsen, 25. desember. Foto: An Binh

Ifølge Ven var sjåførene svært fornøyde etter åpningsseremonien av motorveien, fordi det ville spare mye tid og forkorte avstanden sammenlignet med å kjøre på riksvei 1. Men frem til nå er veien til motorveien ved Cha Va-krysset fortsatt sperret for veiarbeid. «Det finnes ingen spesifikke instruksjoner, vi må kjøre i ring, noe som er veldig tidkrevende», sa Ven.

Mange biler fra Can Tho på vei mot Ho Chi Minh-byen opplevde lignende situasjoner. Noen biler snudde etter å ha kjørt nedover skråningen av Cha Va-broen i mer enn 300 meter for å finne en måte å komme seg ut på motorveien, men ble stoppet av anleggsenheten fordi veien fra Can Tho til My Thuan var i ferd med å fullføre de siste fasene.

Ifølge VnExpress er det fortsatt et rot ved Cha Va-krysset, dusinvis av maskiner og utstyr, og mange ingeniører og arbeidere bygger asfalt, trafikksikkerhetssystemer... I mellomtiden har den motsatte retningen fra Trung Luong - My Thuan-motorveiens forbindelsespunkt til Cha Va-brokrysset i Binh Minh by vært åpen for trafikk de siste tre dagene. Biler har også lov til å kjøre i begge retninger på Cau My Thuan 2-broen over Tien-elven, som forbinder Tien Giang og Vinh Long.

Innkjørsel til My Thuan - Can Tho-motorveien ved krysset i Binh Minh-byen kvelden 27. desember. Foto: An Binh

Innkjørsel til My Thuan - Can Tho-motorveien ved krysset i Binh Minh-byen kvelden 27. desember. Foto: An Binh

Uong Viet Dung, kontorsjef i Samferdselsdepartementet, sa at investoren og entreprenøren nylig har gjort sitt ytterste for å innvie og sette i drift motorveien My Thuan - Can Tho 25. desember. På grunn av vanskeligheter med sandfyllingsmaterialer, spesielt utilstrekkelig forsyningskapasitet av asfaltbetong til veidekke, har imidlertid noen elementer, som serviceveien og forgreningene ved Cha Va-krysset, ikke blitt fullført for å koble seg synkront til hovedmotorveien.

Ifølge Dung fullfører byggeavdelingen raskt de gjenværende stillingene. Samtidig koordinerer de med myndighetene for å organisere trafikken på ruten for å sikre sikkerheten til de reisende. Det forventes at det gjenværende arbeidet ved Cha Va-krysset vil være fullført 28. desember, hvoretter kjøretøy kan ferdes problemfritt på denne motorveien.

Plasseringen av My Thuan 2-broen og My Thuan - Can Tho-motorveien. Grafikk: Dang Hieu

Plasseringen av My Thuan 2-broen og My Thuan - Can Tho-motorveien. Grafikk: Dang Hieu

An Binh


[annonse_2]
Kildekobling

Kommentar (0)

No data
No data

I samme emne

I samme kategori

Ho Chi Minh-byen tiltrekker seg investeringer fra utenlandske direkteinvesteringer i nye muligheter
Historiske flommer i Hoi An, sett fra et militærfly fra Forsvarsdepartementet
Den «store flommen» av Thu Bon-elven oversteg den historiske flommen i 1964 med 0,14 m.
Dong Van steinplatå – et sjeldent «levende geologisk museum» i verden

Av samme forfatter

Arv

Figur

Forretninger

Beundre «Ha Long Bay on land» som nettopp er en av verdens mest populære reisemål

Aktuelle hendelser

Det politiske systemet

Lokalt

Produkt