Ifølge VNA-reportere bor det fire husstander i dette jordskredområdet, inkludert ett hus som har små hus. Skredet påvirket baksiden av huset, kjøkkenområdet, toalettet... Byggeenheten, Thang Long Corporation - JSC, har ordnet med gravemaskiner, gravemaskiner og arbeidere for å håndtere skredet. På kort sikt er det laget et skråtak med dreneringsgrøfter og dekket med presenning for å begrense skred inn i folks hus. På lang sikt vil byggeenheten bygge en gabionmur av stein for å sikre sikkerheten i regntiden.
Nguyen Van Doan, nestkommanderende i Thang Long Corporation, sa at skredet fant sted ved molo M1 på Km66+318-broen i landsbyen Long Binh i Tuy An Bac kommune. Umiddelbart etter hendelsen fokuserte entreprenøren på å rydde steiner og jord, og ikke skade folks eiendom. Da lokale myndigheter overleverte stedet i henhold til landemerket, vil byggearbeidsenheten bygge en steingabionmur med en lengde på 120 meter, en høyde på 2 meter og omtrent 300 steingabioner for hele ruten. Når byggingen er fullført, vil denne muren overvinne det maksimale skredet...
For å sikre sikkerheten ved bygging av nord-sør-motorveikomponentprosjekter gjennom området, krever byggeavdelingen i Dak Lak- provinsen at investorer og byggeenheter koordinerer med lokale myndigheter for å opprette døgnåpne hurtigresponsteam i områder med risiko for jordskred. Entreprenører mobiliserer maksimalt antall menneskelige ressurser og maskineri for å grave, grave, transportere jord og stein, mudre dreneringsgrøfter, midlertidige grøfter, forsterke skråninger og plassere stein-/betongbekkegrøfter på sårbare punkter. I tillegg må byggeenhetene fullt ut etablere midlertidige trafikksikkerhetsvarslingssystemer og trafikkveiledninger, og absolutt ikke tillate folk å ferdes i områder med risiko for jordskred som ikke er forsterket.
Tidligere førte kraftig regn 15.–16. oktober til at noen skråninger på motorveiprosjektet Quy Nhon–Chi Thanh raste ut. Husholdninger i landsbyen Long Binh i Tuy An Bac kommune i Dak Lak-provinsen ble direkte rammet da gjørme og jord flommet inn i husene deres (ingen menneskeskader). I tillegg til dette ble noen veier i dette området dekket av jord og steiner, noe som hindret trafikken.
Kilde: https://baotintuc.vn/cong-dong/xu-ly-khan-cap-sat-lo-mai-taluy-khi-thi-cong-cao-toc-bac-nam-20251022123434779.htm
Kommentar (0)