Utnytter Long Thanh flyplass til å utvikle logistikk i Dong Nai

(Dan Tri) – Med Long Thanh lufthavns status har Dong Nai som mål å bli et viktig transittpunkt for godstransport i regionen og hele landet, og dermed styrke økonomiens konkurranseevne.

1. desember fant den første kongressen til Dong Nai Logistics Association, semesterperioden 2025–2028, sted med deltakelse fra 100 delegater som representerte bedrifter som opererer innen transport, logistikk og havner i provinsen.

Phan Dinh Canh, styreleder i Dong Nai Logistics Association for perioden 2025–2030, sa at etableringen av Dong Nai Logistics Association forventes å bli en strategisk «bro» mellom bedrifter og myndighetene i utviklingen av logistikkinfrastruktur. Spesielt i lys av at Dong Nai går inn i en periode med sterk akselerasjon innen infrastruktur, industri og handel når Long Thanh lufthavn og det interregionale transportsystemet gradvis ferdigstilles.

Passasjerterminalen på Long Thanh flyplass blir gradvis ferdigstilt (Foto: Hoang Binh).

Ifølge Canh vil foreningen delta sterkt i viktige områder som: Utvikling av logistikktjenester knyttet til digital transformasjon; dannelse av distribusjonssentre og ICD-er; utvikling av grønn logistikk og landbrukslogistikk, samt forslag til løsninger for å utvikle moderne logistikktjenester, tett knyttet til forsyningskjeden i sørøstregionen.

I en tale på kongressen vurderte Tran Thanh Hai, assisterende direktør for import- og eksportavdelingen i industri- og handelsdepartementet , Dong Nai som et av de stedene som er dristige og har mange fordeler for å utvikle logistikk. Ifølge Hai vil luftfartslogistikk være en klar fordel i tillegg til veier og vannveier, direkte knyttet til Long Thanh internasjonale lufthavn.

«Med Long Thanh lufthavns status må Dong Nai sikte på å bli et viktig frakttransittpunkt for regionen og hele landet, og dermed forbedre økonomiens konkurranseevne», understreket Tran Thanh Hai.

Phuoc An havn er et nytt høydepunkt innen havnelogistikk i Dong Nai (Foto: Hoang Binh).

Ifølge lederen for import- og eksportavdelingen er imidlertid Dong Nais logistikkinfrastruktur fortsatt fragmentert og usynkronisert, til tross for den gunstige beliggenheten. For at logistikk virkelig skal bli økonomiens «blodkar», må lokaliteten samtidig utvikle hard infrastruktur, myk infrastruktur og digital infrastruktur, fra transport, lager og tørrhavner til datahåndtering og tilkobling av forsyningskjeden.

«Logistikkkjeden fungerer bare effektivt når det er en sammenheng mellom kommersiell infrastruktur, transport og informasjonsteknologi. Dette er punktet det må fokuseres på i tiden som kommer», kommenterte Hai.

Dong Nai er for tiden blant de ledende stedene innen logistikktjenester takket være fordelen av å ha et stort antall industriparker, sammen med en rekke viktige nasjonale transportinfrastrukturprosjekter som er under utvikling og vil bli dannet i området. Spesielt Long Thanh lufthavn regnes som en "magnet" som tiltrekker seg store innenlandske og utenlandske logistikkselskaper og -foretak.

Kilde: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/tan-dung-san-bay-long-thanh-de-phat-trien-logistics-o-dong-nai-20251201170914626.htm