I de senere årene har provinsen, i tillegg til investeringer i nybygg og oppgradering av viktige ruter, alltid lagt vekt på og styrt effektiv implementering av forvaltning, vedlikehold og reparasjon av trafikkinfrastruktur for å øke levetiden til arbeidene og bidra til å sikre trygghet og smidighet i trafikken for mennesker og kjøretøy.

Håndtering av avskallende asfalt på riksvei 70B
Det er for tiden 9 riksveier med en total lengde på 531 km som går gjennom provinsen, hvorav Samferdselsdepartementet er tildelt av Samferdselsdepartementet å forvalte 7 ruter med 440 km riksveier og 54 ruter, sammen med 786 km provinsveier.
Basert på vedlikeholdsplanen som er godkjent av Samferdselsdepartementet og den provinsielle folkekomiteen, har Samferdselsdepartementets vedlikeholdsstyre for trafikkinfrastruktur fokusert på å implementere vedlikeholdsarbeid for riksveier og provinsielle veier i henhold til tildelte oppgaver.
I 2023 fokuserte Samferdselsdepartementet på å reparere over 27 km med armert asfaltdekke; herde over 5400 m med langsgående dreneringsgrøfter; installere og erstatte 16600 m med mykt rekkverk og 2200 veiskilt på riksveier. I år fortsatte departementet å reparere over 10 km med armert asfaltdekke; håndterte 2 svarte flekker; herdet omtrent 6350 m med langsgående dreneringsgrøfter; supplerte trafikksikkerhetssystemer; installerte trafikklys; reparerte 2 svake broer på riksvei 70B og bygde 2 broer for å erstatte overløp (Ngoi Sop-overløpet, Dong Banh-overløpet på riksvei 70B); bygde redningsboliger på riksvei 32B...

Arbeidere trimmer gresset som vokser på veien
Departementet påla funksjonelle avdelinger og kontorer å inspisere og gjennomgå potensielle trafikksikkerhetsrisikoområder på riksveien og det provinsielle veisystemet i hele provinsen. Gjennom gjennomgangen har hele provinsen 27 potensielle trafikksikkerhetsrisikoområder på 8 riksveier og 10 potensielle trafikksikkerhetsrisikoområder på 7 provinsveier. Samferdselsdepartementet og den provinsielle folkekomiteen har tillatt håndtering av 20 av 27 steder. For tiden håndteres 5 steder på riksveier og 10 potensielle trafikksikkerhetsrisikoområder på 7 provinsveier, og arbeidet forventes å være ferdig i 2024.
For de resterende to stedene på riksvei 32C, instruerte den provinsielle folkekomiteen samferdselsdepartementet om å fortsette å legge frem forslag til Vietnams vegvesen for vurdering og løsning i henhold til sin myndighet. For provinsielle veier tillater den provinsielle folkekomiteen implementering av prosjekter for å reparere og styrke veibanen over 23 km, kombinert med å overvinne og håndtere potensielle trafikkulykkessteder og urimelig trafikkorganisering på provinsielle veier.
I tillegg til dette har den provinsielle folkekomiteen gitt folkekomiteene i distrikter, byer og tettsteder i oppgave å forvalte, vedlikeholde og beskytte veitrafikkinfrastrukturen for distriktsveisystemet og byveiene i forvaltningsområdet. Dette er det juridiske grunnlaget for at distriktsfolkekomiteene skal være proaktive i forvaltningen og vedlikeholdet av det lokale veisystemet. Den provinsielle folkekomiteen har instruert samferdselsdepartementet til å utstede dokumenter som veileder folkekomiteene i distrikter, byer og tettsteder i å implementere lovbestemmelser om beskyttelse av veiinfrastruktur, og oppfordrer distriktsfolkekomiteene til å styrke veiforvaltning og vedlikehold, gjennomgå og håndtere mangler, svarte flekker, potensielle trafikkulykkessteder og sikre trafikksikkerhet for rutene de forvalter.
Kamerat Tran Hoai Giang – direktør for Samferdselsdepartementet sa: «For å implementere retningslinjene fra den provinsielle folkekomiteen, koordinerer departementet regelmessig med de funksjonelle etatene i Samferdselsdepartementet og Vietnams vegvesen for å raskt gi departementet og departementet råd om å skaffe investeringsmidler for å reparere og styrke veibanene, håndtere svarte flekker og potensielle trafikksikkerhetspunkter på riksveiene gjennom provinsens forvaltningsområde.»
Thuy Hang
[annonse_2]
Kilde: https://baophutho.vn/tang-cuong-bao-tri-duong-bo-bao-ve-ket-cau-ha-tang-giao-thong-215574.htm






Kommentar (0)