Styrking av bruken av kunstig intelligens i forvaltningen av viktige tekniske infrastrukturprosjekter

Relevante ansvarlige og funksjonelle enheter må raskt sette i gang pilotprosjekter for bruk av kunstig intelligens (KI) i styring og tilsyn av byggingen av kryssene An Phu og Tan Van, som er viktige tekniske infrastrukturprosjekter i Ho Chi Minh-byen.

Et trafikkryss på Phu – et viktig infrastrukturprosjekt i Ho Chi Minh -byen. (Foto gjengitt med tillatelse fra bidragsyter)

Det er et av de nylige direktivene fra nestlederen i Ho Chi Minh-byens folkekomité, Bui Xuan Cuong. Følgelig må relevante enheter styrke utplasseringen av kunstig intelligens i en rekke prosjekter under bygging, for å forbedre effektiviteten i ledelsen, overvåke fremdriften og kvaliteten på viktige trafikkprosjekter.

I tillegg til de to kryssene An Phu og Tan Van, er City Digital Transformation Center tildelt ansvaret for å lede og koordinere med byens byggeavdeling, prosjektstyringsstyrer og entreprenører for å integrere og analysere data fra mange kilder, som kameraer, trafikksystemer, BIM-GIS-data (bygningsinformasjonsmodell - geografisk informasjon). Dette bidrar til vurdering av byggefremdrift og kvalitet, overvåking av arbeidssikkerhet og oppdagelse og tidlig varsling av trafikkork.

Spesielt er prosjektledelsesråd og entreprenører pålagt å samarbeide tett for å dele og levere fullstendige data til byens digitale transformasjonssenter, inkludert bilder fra kameraer, BIM-GIS-data, detaljerte daglige byggeplaner osv., og strengt overholde forskriftene for BIM-anvendelse i prosjektstyring av byggeinvesteringer.

Byens folkekomité har gitt Byggeavdelingen i oppdrag å koordinere med Digital Transformation Center for å rapportere resultatene av pilotimplementeringen i november. Samtidig foreslå å bygge omfattende prosjektstyringsprogramvare som kan brukes på alle viktige prosjekter innen 2030.

For tiden implementerer byen samtidig mange viktige trafikkinfrastrukturprosjekter, som Ringvei 2, Ringvei 3; kryssene An Phu og My Thuy; City-Moc Bai Expressway, trafikkprosjekter i nordvest, osv.

I tillegg til dette har byen planlagt å forberede seg på å investere i rundt 154 transportinfrastrukturprosjekter (inkludert 29 gruppe A-prosjekter) for perioden 2026–2030, med mange nøkkelprosjekter som: Ringvei 4, Binh Tien-bro og -vei, 4 BOT-inngangsprosjekter (utvidelse av riksvei 1, riksvei 13, riksvei 22, nord-sør-aksevei)...

I den sammenhengen har byens bygg- og transportsektorer i tidligere år forsøkt å søke etter og anvende avanserte og moderne teknologier for å optimalisere bygge- og driftsprosesser, forbedre effektiviteten i forvaltningen av teknisk infrastruktur og fremme en omfattende digitaliseringsstrategi innen bygg- og teknisk infrastruktur.

En representant for Portcoast Consulting and Design Joint Stock Company (Portcoast) introduserer en digital teknologienhet og AI-applikasjon for å digitalisere infrastrukturprosjekter (foto med tillatelse fra CTV).

I juli 2024 signerte City Urban Railway One Member Co., Ltd. en samarbeidsavtale med Portcoast Design Consulting Joint Stock Company (Portcoast) om bruk av BIM-GIS og 3D-modeller i vedlikeholds- og reparasjonsprosessen av metrolinje nr. 1 Ben Thanh-Suoi Tien . Dette vil hjelpe City Urban Railway One Member Co., Ltd. med å ha en rimelig vedlikeholds- og reparasjonsplan for å optimalisere driften av utstyr samt relaterte kostnader.

Portcoasts administrerende direktør, Pham Anh Tuan, sa: BIM-GIS-modellen vil bidra til å forkorte inspeksjons- og overvåkingstiden, ta mer nøyaktige beslutninger under vedlikehold og reparasjon, forlenge prosjektets levetid og minimere avfall.

Ifølge analyser fra Royal Academy of Engineering i Storbritannia, bidrar BIM til å spare 20 % av kostnadene ved innkjøp og drift av prosjekter. Ifølge forskning fra Department of Transportation - Pennsylvania State (USA), bidrar nøyaktig digitalisering av underjordisk infrastruktur i motorveiprosjekter til å spare mange kostnader i hele prosjektets livssyklus (investering, bygging, drift, vedlikehold og reparasjon). Hver USD som brukes på digitalisering vil bidra til å spare 21 USD.

Ifølge eksperter er bruk av kunstig intelligens i styring, overvåking av fremdrift og kvalitet på byggeprosjekter og teknisk infrastrukturarbeid et nødvendig strategisk skritt for å hjelpe byen med å modernisere arbeids-, styrings- og driftsprosessen for prosjekter og arbeider, øke åpenheten, minimere risikoer, forbedre byggeeffektiviteten, sikre at prosjekter og arbeider fullføres i tide og med kvalitet, og dermed forbedre effektiviteten av offentlige investeringer. Dette vil være et viktig grunnlag for at byen skal kunne sikte mot og oppnå målet om å bygge byen til et moderne, smart og trygt byområde med en bærekraftig utvikling av teknisk infrastruktursystem i perioden 2025–2030, samt de påfølgende periodene.

HOANG LIEM

Kilde: https://nhandan.vn/tang-cuong-ung-dung-tri-tue-nhan-tao-trong-quan-ly-cac-cong-trinh-ha-tang-ky-thuat-trong-diem-post920254.html