Fremskynder byggingen av motorveien Chau Doc - Can Tho - Soc Trang.

I fase 1 av motorveiprosjektet Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, nærmere bestemt strekningen som går gjennom An Giang-provinsen, konsentrerer entreprenører arbeidskraft og utstyr om å fullføre de gjenværende punktene. Byggingen går raskt langs hele ruten, noe som viser en besluttsomhet om å fullføre prosjektet i tide.

Ved pakke 42 – startpunktet for motorveien – akselererer entreprenøren prosjektets fremdrift.

På byggeplassen for motorveien Chau Doc - Can Tho - Soc Trang jobber arbeidere og ingeniører dag og natt med å mobilisere alt tilgjengelig utstyr for å fullføre de viktige komponentene i dette sentrale nasjonale prosjektet.

Entreprenørene har innovert byggemetoder, tatt i bruk flere byggefronter samtidig, økt bruken av moderne utstyr og raskt supplert bemanning. Tekniske løsninger har blitt fleksibelt justert for å passe forholdene på hver del av ruten, noe som sikrer både fremdrift og kvalitet.

Entreprenøren for pakke 44 samler utstyr og maskiner, og arrangerer arbeid i «3 skift, 4 team» for å sikre både fremdrift og kvalitet på prosjektet.

Det var en ganske travel arbeidsatmosfære på byggeplassen for pakke 44. Vo Dai Thach, viseadministrerende direktør i Thanh Huy Group Joint Stock Company, sa at til tross for at entreprenøren er en av pakkene med høyest byggefremgang i hele prosjektet i An Giang- provinsen, med et produksjonsvolum på 75,76 % (over målet med omtrent 1,02 %), har den fokusert ressurser og personell siden begynnelsen av året for å fullføre følgende punkter raskt: asfaltering, installasjon av midtstriper, trafikksikkerhetssystemer, rengjøring av veidekke osv.

Arbeidere legger asfalt på veibanen.

Herr Vo Dai Thach uttalte: «Byggeprosjektet for motorveien Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, fase 1, er et sentralt nasjonalt transportprosjekt med svært høye krav til fremdrift, kvalitet og tekniske standarder. Selskapet har mobilisert maksimal arbeidskraft og utstyr, organisert byggingen vitenskapelig med en «3-skift, 4-team»-tilnærming, og sikret kvalitet, fremdrift, arbeidssikkerhet og miljøhygiene i samsvar med forskriftene.»

Arbeidere installerer trafikksikkerhetssystemer.

Herr Nguyen Dinh Nam, opprinnelig fra Ha Tinh-provinsen og assistentarbeider på asfalteringsmaskinen, sa: «De siste dagene har været vekslet mellom solskinn og regn, så vi har benyttet oss av solfylte perioder til å legge asfalten, og til og med jobbet om natten for å overholde fristen. Prosjektet er nesten ferdig, så alle er spente og jobber hardt.»

Byggeaktiviteten langs hele hovedruten er svært travel, og det er en fast bestemt på å fullføre prosjektet innen planen.

Til tross for de ugunstige værforholdene de siste dagene, er byggeplassen for pakke 42 av motorveien Chau Doc - Can Tho - Soc Trang fortsatt travel. Tran Minh Thanh, assisterende direktør for Truong Son 11, Truong Son Construction Corporation, uttalte at for å sikre prosjektets fremdrift i akselerasjonsfasen, har entreprenøren ordnet utstyr og arbeidskraft på riktig måte og sørget for sikkerheten på arbeidsplassen.

Arbeidere legger asfalt ved pakke 42.

Entreprenøren mobiliserte over 200 ansatte og arbeidere sammen med nesten 160 deler utstyr og maskiner, og organiserte flere byggeteam for oppgaver som: lossing, legging av pukkfundament, asfaltbetongbelegg og tilleggsutstyr som: dreneringssystemer, trafikksikkerhetssystemer, belysning... «Vi arrangerte byggetiden på riktig måte, økte utstyr og arbeidskraft for å sikre samtidig implementering av punktene i etapper, og fullførte hver seksjon etter hvert som den skrider frem, med den faste viljen å fullføre prosjektet så raskt, sikkert og med høyest mulig kvalitet.»

De fleste broene har fått ferdig sine grunnleggende brodekker og asfaltbelegg.

Ifølge An Giang provinsielle prosjektstyringsråd har byggeprosjektet Chau Doc - Can Tho - Soc Trang motorvei, fase 1, en total lengde på 188 km og en total investering på 44 691 milliarder VND. Dette er et horisontalt motorveiprosjekt som strekker seg over An Giang-provinsen og Can Tho by (før fusjonen omfattet det An Giang-provinsen, Can Tho by, Hau Giang-provinsen og Soc Trang-provinsen).

Statsministeren har utpekt Folkekomiteen i An Giang-provinsen til å være forvaltningsorgan for gjennomføring av delprosjekt 1 av motorveiprosjektet Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, fase 1, med en lengde på 57 km og en total investering på 13 526 milliarder VND. Til dags dato har den totale fremdriften og produksjonen for de fire kontraktspakkene nådd 75,88 % / 75,66 % (overskridelse med omtrent 0,22 %) av kontraktsverdien, tilsvarende en estimert produksjonsverdi på 6 366 milliarder VND / 8 391 milliarder VND.

Byggeteamene akselererer fremdriften på hvert punkt, fast bestemt på å bli ferdige i tide.

For tiden overvåker prosjektledelsen i An Giang provinsielle provins nøye prosjektets fremdrift daglig og ukentlig for å fremskynde implementeringen. Samtidig koordinerer de tett med relevante avdelinger og entreprenører for raskt å håndtere vanskeligheter og hindringer under byggingen, med sikte på å akselerere fremdriften og sikre prosjektkvaliteten, som anvist av provinsledelsen.

Ho Van Mung, leder av An Giang-provinsens folkekomité, ba entreprenørene om å fortsette å implementere kontraktspakkene i henhold til de fastsatte tidsfristene, og samtidig sikre tekniske standarder og kvalitet på arbeidet. Byggeenheter bør utføre asfaltlegging samtidig med bygging av midtstriper, trafikkskilt og trafikksikkerhetsutstyr for å fremskynde utbetalingen av offentlige investeringsmidler.

LOJALITET

Kilde: https://baoangiang.com.vn/tang-toc-thi-cong-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-a487469.html