Få fart på byggingen av Day River-broen som forbinder Nam Dinh

Fullførte 70 % av kontraktsverdien

Tidlig i september 2024 var journalister fra Giao Thong Newspaper til stede på byggeplassen for Day River-broprosjektet som forbinder provinsene Ninh Binh og Nam Dinh , og bemerket at mange maskiner og utstyr var samlet på byggeplassen, og hundrevis av teknisk personell og arbeidere var travelt opptatt med arbeidet.

Bygging av utkragningsblokker med hovedpilarer midt i elven.

I en samtale med reportere fra Giao Thong Newspaper sa Bui Duc Nguyen, ansvarlig for byggingen av Nam Dinh-banken, og en representant for entreprenøren Dat Phuong Group Joint Stock Company at i henhold til kontrakten frem til desember 2024 må entreprenøren fullføre prosjektet før han overleverer det til investoren.

Når det gjelder ryddingsarbeidet på tomten, er det i hovedsak fullført (for øyeblikket gjenstår bare flyttingen av 0,4 kV-kraftledningen på Ninh Binh- siden); folkekomiteene i provinsene Ninh Binh og Nam Dinh har tatt avgjørelser om landtildeling for prosjektet.

Fast bestemt på å få prosjektet i rute, mobiliserer entreprenøren nesten 300 offiserer, teknikere, arbeidere og mye moderne utstyr og maskiner, som jobber i dag- og nattskift.

Klipp: Entreprenøren støper Ki-blokkene til de to hovedpilarene under elven (T12, T13).

Ifølge herr Nguyen har entreprenøren på den overleverte tomten så langt i hovedsak fullført hovedarbeidet, og fullført 70 % av kontraktsverdien.

For broseksjonen er 100 % av borede pæler, 100 % av landkar og pilarkropper ferdigstilt. 6/8 Super T-bjelkespenn er installert på Ninh Binh-siden, og 10/15 Super T-bjelkespenn på Nam Dinh-siden.

Når det gjelder veistrekningen i begge ender av broen, på Ninh Binh-siden, er hovedruten fullført med organisk utgraving og behandling av svakt fundament; strekningen for installasjon av veken er fullført med fylling med K95-sand og armering; K95-sand og granulære materialer fylles bak landkaret til sementpæleseksjonen ved brohodet. Grenveggen, dreneringselementer og beskyttelses- og hjelpearbeider er under bygging.

Bygningsarbeidere på rekkverket til sjette klasse.

I Nam Dinh er organisk utgraving fullført og svakt fundament er behandlet. Seksjonen for vekeplassering er fullført, inkludert fylling med K95-sand og armering; K95-sand og granulære materialer fylles bak landkaret til sementpæleseksjonen ved brohodet. Dreneringselementer og beskyttelses- og hjelpearbeider er under bygging.

«Vi planlegger å stenge veistrekningen Bai Dinh–Kim Son i oktober 2024. Stenge hovedbroen i november 2024 og fullføre byggearbeidene, og overlevere dem til investoren etter planen i desember 2024», sa Nguyen.

Styrking av koblinger, skaping av utviklingsmomentum

Prosjektet for å bygge en bro over Day River som forbinder Nam Dinh-provinsen med Ninh Binh-provinsen, en del av motorveien Ninh Binh - Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong, med en total investering på 1450 milliarder VND, har en total lengde på 2 km, og passerer gjennom Khanh Cuong og Khanh Trung-kommunene i Nincein Khanh-kommunene i N-distriktet N-Binh-distriktet i Yencein Khanh-kommunene Chau, Nghia Trung og Nghia Thai i Nghia Hung-distriktet, Nam Dinh-provinsen.

Arbeidere bygger en bro.

Prosjektet har en skala på 4 kjørefelt, en dimensjonerende hastighet på 100 km/t, og inkluderer følgende elementer: en elvebro på omtrent 1,36 km med et tverrsnitt på 19,5 m bredt; en innfartsvei på omtrent 0,64 km lang og 19 m bred og forgreninger (seksjon fra Km17+300 til Km17+495,5) på motorveien og 2 knutepunktsforgreninger i Ninh Binh-provinsen; seksjon fra Km18+856 til Km19+300/motorveirute og 2 knutepunktsforgreninger i Nam Dinh-provinsen.

Prosjekt for broovergang ved Day River ved motorveien Km18+116/Ninh Binh - Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong. På Ninh Binh-siden er broen koblet til Bai Dinh - Kim Son-veien med to grener med et 12 meter bredt veikante. På Nam Dinh-siden krysser broen riksvei 37B og er koblet til provinsvei 490 med to grener med et 8 meter bredt veikante.

Frem til nå er 100 % av bropilarene og pilarene ferdigstilt.

Dinh Van Phuong, direktør for Nam Dinh Provincial Construction Investment Project Management Board (prosjektinvestor), sa at prosjektet har som mål å koble sammen viktige trafikkruter i provinsene Ninh Binh og Nam Dinh, gradvis fullføre motorveien Ninh Binh - Hai Phong, og dermed forbedre regional og interregional forbindelse i Red River Delta.

Samtidig bidrar prosjektet til å redusere belastningen på det eksisterende trafikksystemet, forkorter avstanden og reisetiden for trafikkdeltakerne, og skaper momentum for sosioøkonomisk utvikling.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/tang-toc-thi-cong-cau-vuot-song-day-noi-nam-dinh-ninh-binh-192240904173608473.htm