Opprette en ny posisjon for spesielle økonomiske soner

Etableringen av spesialsonen åpner et nytt kapittel for utviklingen av utpostøya, og bidrar til å bekrefte den nasjonale suvereniteten over hav og øyer i den nye situasjonen.

Fra 1. juli 2025 vil Vietnam offisielt ha 13 spesielle økonomiske soner dannet fra øydistrikter. Dette er ikke bare en transformasjon i organiseringen av det lokale myndighetsapparatet, men åpner også for forventningene om et gjennombrudd i den maritime økonomien, forbedrer kapasiteten til grenseforvaltning og konsoliderer suvereniteten til havet og øyene i fedrelandet.

Maksimer potensialet

De 13 spesielle økonomiske sonene kom offisielt i drift 1. juli, inkludert: Co To, Van Don (Quang Ninh); Cat Hai, Bach Long Vi (Hai Phong City); Con Co (Quang Tri); Ly Son (Quang Ngai); Hoang Sa (byen Da Nang); Truong Sa (Khanh Hoa); Phu Quy (Lam Dong); Con Dao (Ho Chi Minh-byen); Phu Quoc, Kien Hai, Tho Chu ( An Giang ).

Blant spesialsonene i An Giang-provinsen har Phu Quoc et totalt areal på over 589 km2; befolkningen i de to bydelene Duong Dong og An Thoi og de seks kommunene Duong To, Ham Ninh, Cua Duong, Bai Thom, Ganh Dau og Cua Can i Phu Quoc by (gammel) er over 150 000 mennesker.

Phu Quocs spesielle økonomiske sone har alle internasjonale havner, internasjonale passasjerhavner, internasjonale flyplasser og et kystøkonomisk sonesystem som har skapt et internasjonalt feriested- og underholdningsturismesenter, et finans-, handels- og servicesenter i Mekongdelta-regionen.

Med de spesielle økonomiske sonene forventes det at Phu Quoc og Phu Quy vil fortsette å ha sterk utvikling. Foto: DUY NHAN

Med de ovennevnte forholdene, potensialene og fordelene har Phu Quoc en spesielt viktig strategisk posisjon når det gjelder økonomi, nasjonalt forsvar - sikkerhet og utenrikssaker. Ifølge Tran Minh Khoa, leder av folkekomiteen i Phu Quocs spesialsone, trenger Phu Quoc en dynamisk og fremragende institusjon for bærekraftig utvikling og et solidt beskyttelse av havets og øyenes suverenitet i den nye situasjonen for å fremme sin posisjon som den "sørvestlige porten" til fedrelandet.

Ifølge Khoa identifiserer Phu Quoc den marine økonomien som en strategisk pilar, både utviklingsmessig og beskyttelsesmessig, slik som å: Nært kombinere utviklingen av havneinfrastruktur og logistikktjenester med styrker som beskytter øyene; utvikling av økoturisme knyttet til bevaring av korallrev og urskoger, knyttet til sivil-militær patruljevirksomhet til sjøs. Khoa mener at det er nødvendig å forme institusjonen tydeligere og snart konkretisere «Phu Quoc Special Zone Government Project» for å ha et komplett og transparent juridisk rammeverk.

Spesialsonen Tho Chau, tidligere en kommune i Phu Quoc City, har et areal på under 14 kvadratkilometer og en befolkning på nesten 1900 mennesker. Dette er en av spesialsonene langt fra fastlandet, og dens økonomiske og trafikkmessige forhold er blant de vanskeligste sammenlignet med de andre spesialsonene.

Ved å gjøre den om til en spesialsone håper imidlertid regjeringen i Tho Chau spesialsone å skape en ny utviklingsposisjon. «Tho Chau har lenge vært identifisert som en utpostøy, med en spesielt viktig posisjon når det gjelder nasjonalt forsvar og sikkerhet. Derfor er oppgaven med økonomisk utvikling uatskillelig fra nasjonalt forsvar og sikkerhet, og å beskytte suverenitet. Det kommende målet og oppgaven er å fortsette å styrke det nasjonale forsvarspotensialet, opprettholde suvereniteten over hav og øyer; bygge et nasjonalt forsvarsfundament knyttet til en solid folkelig sikkerhetsstilling» - bekreftet lederen for Tho Chau spesialsone.

Behov for en spesiell finansiell mekanisme

Etableringen av den spesielle økonomiske sonen åpner ikke bare et nytt kapittel for utviklingen av utpostøya, men bidrar også til å bekrefte den nasjonale suvereniteten over hav og øyer i den nye situasjonen.

Tidlig i juli spredte det presserende arbeidsmiljøet seg i de administrative etatene i Phu Quys spesielle økonomiske sone (Lam Dong-provinsen). Etter å ha blitt annonsert som en spesiell økonomisk sone, gikk Phu Quy inn i en periode med sterk transformasjon, og formet et sentrum for maritim økonomi, turisme og strategisk forsvarssikkerhet midt i Østersjøen.

Phu Quy spesielle økonomiske sone. Foto: CHAU TINH

Phu Quy har et areal på litt over 16 km², men har en spesielt viktig posisjon – som den sørøstlige utposten til fedrelandet. Med forbedringer av sjøtransport og vindkraftinfrastruktur dag for dag, sammen med dens ville skjønnhet, tempererte klima og rike fiskeplasser, har denne øya alle elementene for å bli en multifunksjonell spesialsone.

Le Hong Loi, leder av folkekomiteen i Phu Quys spesielle økonomiske sone, uttalte: «Det at vi blir anerkjent som en spesiell økonomisk sone gir oss et bedre grunnlag for å etterlyse investeringer i viktig infrastruktur, som dypvannshavner og storskala fiskelogistikksoner. Enda viktigere er at dette er en gunstig forutsetning for å utvikle den marine økonomien samtidig som nasjonal suverenitet opprettholdes.»

I sin utviklingsorientering har myndighetene i Phu Quy Special Zone identifisert tre hovedpilarer: marin økonomi, økoturisme og fornybar energi. Offshore vindkraftprosjekter, fiskehavner kombinert med fiskerilogistikktjenester, marine bevaringssentre ... fremmes synkront, knyttet til langsiktig marin romlig planlegging. Ifølge Le Hong Loi vil Phu Quy Special Zone prioritere strategiske investorer innen bærekraftig sjømatutnyttelse, eksportforedling og marine tjenester. «Vi vil foreslå for regjeringen å tillate bruk av en rekke spesifikke finansielle mekanismer som skatteinsentiver, infrastrukturstøtte og rask investeringslisens for å tiltrekke store bedrifter til øya», sa Loi.

Con Cos spesielle økonomiske sone (Quang Tri-provinsen) har et naturområde på 230 hektar, med en permanent befolkning på 480 personer på øya, inkludert 24 husholdninger med 96 personer. Tran Xuan Anh – sekretær og styreleder for Con Cos spesielle økonomiske sone – sa at det at Con Co blir en spesiell økonomisk sone ikke bare er en administrativ tilpasning, men også åpner opp muligheter og rom for banebrytende utvikling for øya.

Den 10. juli besøkte Le Ngoc Quang, sekretær for Quang Tri provinsielle partikomité, Con Cos spesielle økonomiske sone for å inspisere den sosioøkonomiske utviklingen og den nasjonale forsvars- og sikkerhetssituasjonen. Le Ngoc Quang ba lokalsamfunnet om å snarest koordinere med kompetente myndigheter for å oppfordre til bygging og implementering av prosjektet «Utvikling av Con Cos øydistrikt til å bli sterkt økonomisk og sterkt nasjonalt forsvar og sikkerhet». Spesielt bør man nøye følge den provinsielle planleggingen som er godkjent av statsministeren for å synkront distribuere oppgaver, løsninger og utviklingsretninger mot øst, med fokus på utvikling av den marine økonomien knyttet til beskyttelse av fedrelandets havs og øyers suverenitet.

Etableringen av spesielle økonomiske soner er et strategisk skritt i visjonen om å utvikle det nasjonale havet og øyene. Fra avsidesliggende øyer forvandles spesielle økonomiske soner til solide "festninger" - der den marine økonomien og nasjonalt forsvar og sikkerhet utvikles parallelt, noe som åpner for forventninger til en ny modell av spesielle økonomiske soner, som knytter folks interesser tett sammen med beskyttelsen av nasjonal suverenitet.

Herr LE ANH TU, sekretær for partikomiteen i Con Dao spesialsone, Ho Chi Minh-byen:

Fremme marine økologiske verdier

Med etableringen av en spesiell økonomisk sone under Ho Chi Minh-byen forventer jeg at det vil bli store endringer i bevisstheten og handlingene til ansatte, embetsmenn, offentlig ansatte og til og med innbyggerne i Con Dao. Med byens ressurser forventer jeg også at Con Dao vil motta samtidige investeringer i infrastruktur for helse, utdanning, kultur, samfunn, elektrisitet, vann, telekommunikasjon osv.

Vi foreslår at byen fortsetter å være oppmerksom på og samarbeide med regjeringen for å legge frem for Politbyrået og Nasjonalforsamlingen for tidlig godkjenning av pilotprosjektet med en rekke spesifikke mekanismer og retningslinjer for Con Dao. Vi anbefaler også at byen og sentralregjeringen snart implementerer en rekke nøkkelprosjekter. Blant dem er prosjektet med å bygge Con Dao internasjonale lufthavn. Dette prosjektet ble rapportert til statsminister Pham Minh Chinh på arbeidsmøtet med den stående komiteen i Ba Ria - Vung Tau provinsielle partikomité 3. mai. Med en internasjonal flyplass vil innenlandske og internasjonale strategiske investorer være mer oppmerksomme på og investere mer i Con Dao. I tillegg er det nødvendig å snart studere og investere i en turisthavn for Con Dao, som bidrar til å fremme de økologiske verdiene til havet og øyene for Con Dao.

Disse viktige prosjektene forventes å legge et grunnlag for en rask utvikling av Con Dao de neste 5 og 10 årene.

Mr. NGUYEN HOANG GIANG, leder av Quang Ngai Provincial People's Committee:

Skap et sterkt press for Ly Son

Ly Son har en strategisk posisjon i Østersjøen og har et unikt potensial for sjø- og øyturisme. Da Quang Ngai-provinsen bygde utviklingsorienteringen for Ly Sons spesielle økonomiske sone, satte de seg en rekke kjernemål for å utvikle Ly Son til et ledende sentrum for sjø- og øyturisme, fremme den marine økonomien knyttet til beskyttelse av nasjonal suverenitet, effektivisere apparatet, forbedre forvaltningseffektiviteten, bevare kultur og utvikle seg bærekraftig.

Partikomiteen og regjeringen i Ly Son er fast bestemt på å bygge dette øydistriktet til et sentrum for sjø- og øyturisme, og dra nytte av den naturlige skjønnheten, urbefolkningens kultur og historiske relikvier knyttet til Hoang Sa - Truong Sa for å tiltrekke seg innenlandske og internasjonale turister. Provinsen forventer at det snart vil bli vedtatt spesielle mekanismer og retningslinjer for spesialsonen, noe som vil skape et sterkt press for bærekraftig turismeutvikling i Ly Son.

B.Ngoc - T.Truc innspilt

Kilde: https://nld.com.vn/tao-the-moi-cho-cac-dac-khu-196250712204116886.htm