Fokus på å rydde trafikkveier og overvinne jordskred langs Thu Bon-elvebredden.

DNO - 2. november fortsatte styrkene å utplassere planer for å overvinne jordskred og kutte veier for å rydde tverrsnittet av riksvei 40B og DT606 til fjellområdene.

Gravemaskiner ryddet jordskred som kuttet av km60+080 til enden av DT606, som går gjennom Hung Son kommune. Foto: CONG TU

Rute DT606 (gjennom kommunene A Vuong, Tay Giang, Hung Son) fortsetter å være overbelastet på km43+300, fra km60+000 til km68+000 på grunn av jordskred.

Direktøren i Dong Phong Construction and Consulting Joint Stock Company, Luong Manh Hung (entreprenør for drift og regelmessig vedlikehold), sa at lokalmyndighetene og enheten mobiliserte folk til å låne ut land for å bygge en midlertidig vei ved siden av, mens de ventet på reparasjonen på km43+300. Dermed kan kjøretøy kjøre fra begynnelsen av ruten og opp til km60+000 (Hung Son kommune).

Herr Hung sa at det vil ta mye tid å rydde jordskred fra km60+000 til enden av ruten.

«Det regner for tiden i DT606-området, og det er fare for at det kan oppstå nye jordskred. Enheten er delt inn i to grupper. Den ene gruppen vil finne posisjonen km43+300, mens den andre gruppen vil utplassere oppgaven fra km60+00 og oppover. Kommunikasjonen er vanskelig fordi telefonsignalet er ustabilt, og noen ganger går signalet tapt», sa Hung.

På riksvei 40B er Quang Nam Transport Construction Joint Stock Company enheten som forvalter og regelmessig vedlikeholder strekningen fra begynnelsen av ruten og opp til km85+850 (gjennom bydelene Quang Phu, Huong Tra, Tam Ky; kommunene Chien Dan, Phu Ninh, Tien Phuoc, Thanh Binh, Lanh Ngoc, Tra My, Tra Tan).

Denne enheten opplyste at de har installert midlertidige kloakkledninger og ryddet ruten ved km82+500 for å rydde ruten. Det regner imidlertid, så fremdriften går saktere enn forventet.

Forvaltningsenheten for strekningen fra km85+850 til km141+080 (i området Nam Tra My og Tra Linh kommuner) er Quang Nam Traffic Construction Joint Stock Company, som opplyser at de morgenen 2. november fortsatte å rydde strekningen fra km120 mot slutten av ruten.

Et jordskred på riksvei 40B. Foto: BYGGET

Gjennom faktisk inspeksjon oppdaget patruljen at den armerte betongbroen ved km114+781 hadde et ras på venstre side, og at tomten for bygging av innfartsveien på venstre side av molo M1 kollapset.

Nestleder i byens byggeavdeling, Tran Ngoc Thanh, sa at han har bedt broforvaltningsenheten om å dekke bunnen av broen og deretter støpe betong for å fylle den igjen. Dette må gjøres raskt for å unngå erosjon av innfartsveien.

* Stilt overfor den alvorlige jordskredsituasjonen langs Thu Bon-elven, i landsbyen Tinh Yen (Thu Bon kommune), som er omtrent 100 meter lang og som direkte truer mange husholdninger som bor i området, mobiliserte lederne for Da Nang bypoliti 100 offiserer og soldater for å koordinere med lokale myndigheter, milits, hær og organisasjoner for raskt å bygge diker og forsterke elvebreddene.

Byens politibetjenter og soldater, sammen med soldater og lokale myndigheter, ble raskt utplassert for å forsterke Thu Bon-elvebredden. Foto: HOA KHANH

Byens politibetjenter og soldater, sammen med lokale myndigheter og soldater, transporterte aktivt sekker med jord og materialer, jevnet ut og forsterket rasområdet, forhindret risikoen for spredning av skred og sikret sikkerheten til mennesker og eiendom.

Oberst Nguyen Xuan Hoang (andre fra høyre), assisterende direktør for byens politiavdeling, oppmuntret de ansatte. Foto: HOA KHANH

For øyeblikket er jordskredområdet ved Thu Bon-elvebredden midlertidig reparert, noe som minimerer skadene og skaper forutsetninger for at myndighetene kan fortsette å implementere langsiktige og bærekraftige behandlingstiltak.

Kilde: https://baodanang.vn/tap-trung-thong-tuyen-giao-thong-khac-phuc-sat-lo-bo-song-thu-bon-3308979.html