Ved den første spadestikkseremonien for utvidelsen av Chu Lai Truong Hai Automotive Mechanical Industrial Park (Nui Thanh kommune, Da Nang by) 28. august, understreket THACOs visedirektør Nguyen Hoang Tue at Vietnams mekaniske og støttende industri har mange muligheter til å hevde sin rolle i verdens produksjonsnettverk i forbindelse med omformingen av globale forsyningskjeder.
THACOs visedirektør Nguyen Hoang Tue taler under den første spadestikkseremonien for utvidelsen av Chu Lai Truong Hai Automotive Mechanical Industrial Park 28. august.
Med en strategisk visjon som strekker seg over 20 år, har THACO bygget et solid fundament innen maskinteknikk og støttende industrier, ved å etablere THACO Chu Lai industripark (Quang Nam, nå Da Nang City) som spesialiserer seg på storskala, konsentrert produksjon med regional betydning, drevet av THACO INDUSTRIES.
Denne industriparken består av et FoU-senter, et mekanisk prosesseringssenter og fabrikker som produserer komponenter og reservedeler. De opererer etter en «alt-i-ett»-modell, med en verdikjede som omfatter: Forretning - Forskning og utvikling (FoU) - Produksjon - Konstruksjon og installasjon, Drift og vedlikehold, og tilbyr et bredt utvalg av produkter og integrerte, omfattende løsninger for ulike bransjer. Mange av THACO INDUSTRIES' produkter har blitt eksportert til over 20 land, noe som bekrefter deres posisjon i det internasjonale markedet.
I denne nye utviklingsfasen fortsetter THACO å investere i og etablere et regionalt produksjonssenter for bildeler og komponenter, samtidig som de utvider sitt senter for maskin- og utstyrsproduksjon og mekaniske prosessering. All drift ved senteret følger en lukket prosess fra produktdesign, materialforskning - produksjon, montering - kvalitetskontroll til emballasje og transport, og oppfyller internasjonale standarder og kundenes spesifikke krav.
«Spesielt med tanke på jernbaneindustrien – en sektor som er prioritert for investeringer og utvikling av regjeringen – identifiserer THACO dette som en mulighet til å bidra til nasjonal transportinfrastruktur, samtidig som de bekrefter sin banebrytende posisjon innen maskinteknikk og støttende industri i Vietnam», understreket Nguyen Hoang Tue.
Tidligere, i mai 2025, sendte THACOs ledelse et brev til statsminister Pham Minh Chinh og visestatsminister Tran Hong Ha, der de foreslo å delta i investeringer i nord-sør-høyhastighetsjernbaneprosjektet med en forpliktelse til å mestre teknologien og utvikle Vietnams jernbaneindustri.
I følge forslaget vil THACO investere omtrent 61,35 milliarder dollar i prosjektet, hvorav 20 % vil være egenkapital og lovlig innhentet innenlandsk kapital, tilsvarende 12,27 milliarder dollar; de resterende 80 %, nesten 49,08 milliarder dollar, vil bli lånt fra innenlandske og utenlandske kredittinstitusjoner. THACO ber regjeringen om å garantere for dette lånet og subsidiere rentebetalinger i 30 år.
THACO fordeler investeringen over 7 år, og prioriterer høypassasjerstrekningene først. Fase 1, fra Ho Chi Minh-byen til Nha Trang og fra Hanoi til Ha Tinh, vil bli fullført om 5 år. Fase 2, fra Ha Tinh til Nha Trang, vil bli bygget om 2 år. Selskapet bekrefter at de ikke vil overføre prosjektet, kapitalinnskudd eller aksjer til utenlandske investorer for å sikre nasjonal sikkerhet, trygghet og teknologisk suverenitet.
Et sentralt trekk ved THACOs forslag er fokuset på å skape og utvikle den innenlandske jernbaneindustrien, metallurgi, maskinteknikk, digital industri og andre grunnleggende sektorer for en bærekraftig og selvstendig utvikling av landet.
Med sin maskintekniske base i THACO Chu Lai industripark vil THACO INDUSTRIES samarbeide med innenlandske bedrifter for å motta teknologioverføring og produsere lokomotiver, vogner, driftsutstyr osv. Samtidig vil de utvikle nye støttende maskintekniske industriparker i Binh Duong og Bac Ninh.
Hai Chau
Kilde: https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nhan/thaco-cho-doi-co-hoi-tu-duong-sat-toc-do-cao/20250829022448006
Kommentar (0)