Styrking av forholdet mellom Samferdselsdepartementet og pressebyråer, reportere og journalister

Arrangementet ble holdt i anledning 78-årsjubileet for etableringen av transportsektoren (28. august 1945 - 28. august 2023). Til stede ved seremonien var Nguyen Van Thang, medlem av partiets sentralkomité og samferdselsminister ; Le Quoc Minh, medlem av partiets sentralkomité og sjefredaktør for avisen Nhan Dan, nestleder for den sentrale propagandaavdelingen og president for Vietnams journalistforening; Tran Thanh Lam, nestleder for den sentrale propagandaavdelingen; Nguyen Duc Loi, fast visepresident for Vietnams journalistforening;...

Delegatene deltok på prisutdelingen for «Den fjerde journalistikken om transportbransjen 2022–2023» og lanserte prisen «Den femte journalistikken om transportbransjen 2023–2024».

Nguyen Ba Kien, sjefredaktør for avisen Giao Thong og representant for organiseringskomiteen, sa under seremonien at etter ett år etter lanseringen var det nesten 280 verk (en økning på mer enn 50 verk sammenlignet med tredje gang) fra nesten 60 sentrale og lokale pressebyråer (en økning på mer enn 10 pressebyråer) som deltok.

Gjennom screening og utvelgelse har organisasjonskomiteen valgt ut 25 fremragende arbeider for å dele ut priser. Ifølge juryen økte ikke bare årets bidrag i antall, men hadde også bedre kvalitet enn tidligere priser. Mange artikler har nye initiativer, forslag og ideer som bidrar til utviklingen av transportbransjen.

Høydepunktet ved årets prisutdeling er at det finnes nesten 100 lange serier, hvorav mange er på 4–5 deler, som er forseggjort og demonstrerer journalistenes dedikasjon og entusiasme. I år ble mange verk investert i og presentert forseggjort og levende i moderne, attraktive og iøynefallende journalistiske sjangre, og tiltrakk seg lesere som: E-magasin, Inforgraphics, Longform,... Spesielt: Lange artikkelserier av avisen Thai Binh : «Folk kommuniserer – ryddig vei»; Fotoreportasje: «Synkronisert motorveiakse fra Hanoi til Mong Cai» av avisen Vietnamnet...

Herr Nguyen Ba Kien, sjefredaktør i avisen Giao Thong, talte

Prisen tiltrakk seg også mange verk innen reportasje- og memoarsjangeren, som for eksempel: «Vingene som bærer våren» fra Nhan Dan Newspaper; «Generalløytnant Dong Sy Nguyen, generalen «Barfot og stålvilje» fra Quang Binh Newspaper; «Veldedighetsreisen til «Barfotbro- og veiingeniørene» fra An Giang Newspaper; «Red River Chronicle» fra Tien Phong Newspaper. Spesielt den femdelte reportasjeserien: «Suverenitetens lys på Østhavet» fra Tuoi Tre Newspaper.

Organisasjonskomiteen uttalte at selv om antallet verk og pressebyråer som sender inn artikler til årets konkurranse har økt, og kvaliteten på innholdet er mer konsistent enn tidligere år, har årets konkurranse ennå ikke hatt noen verk av stor betydning, noe som har skapt stor spredning i samfunnet. Derfor kunne ikke organisasjonskomiteen velge noen verk for å dele ut spesialprisen. I stedet bestemte organisasjonskomiteen seg for å øke antallet førstepremier fra én til to og andrepremier fra to til tre.

Organisasjonskomiteen delte også ut tre kollektive premier, hver verdt 10 millioner VND, til de tre enhetene med flest bidrag, inkludert: Bac Giang Newspaper, Thanh Nien Newspaper og Vietnam News Agency.

Samferdselsminister Nguyen Van Thang.

Minister Nguyen Van Thang talte under seremonien og vurderte at årets bidrag var nøye og seriøst utarbeidet, at de reflekterte sannferdig og berørte mange hete og aktuelle temaer i bransjen, og formidlet mange dype og meningsfulle budskap om transportbransjen.

Ifølge ministeren har de arvet og fremmet den strålende tradisjonen fra 78 år i transportsektoren; med oppmerksomhet og veiledning fra partiet, nasjonalforsamlingen, regjeringen, den tette og effektive koordineringen av sentrale og lokale departementer, avdelinger, generasjoner av kadrer, embetsmenn, offentlig ansatte og arbeidere i transportsektoren alltid vært forent, ikke redde for vanskeligheter, og gjort en innsats for å utføre oppdraget om å "gå foran for å bane vei", og gitt et viktig bidrag til den nasjonale frigjøringskampen samt å bygge og forsvare fedrelandet.

I forbindelse med prisen «Pressens skriving om transportbransjen» sa ministeren at prisen ikke bare skaper stor spredning, men også bidrar til å skape en tettere forbindelse mellom Samferdselsdepartementet og pressebyråer, reportere og journalister som følger bransjen.

Samferdselsminister Nguyen Van Thang og Le Quoc Minh, medlem av partiets sentralkomité, nestleder for den sentrale propagandaavdelingen, sjefredaktør for avisen Nhan Dan og styreleder for Vietnams journalistforening, delte ut førstepremien til de vinnende forfatterne.

Gjennom pressen som deltok i prisen, ble transportsektoren oppmuntret og delt, og det var også en mulighet for Samferdselsdepartementet til å gjennomgå og justere statens forvaltningsarbeid i sektoren for å bedre tilpasse den faktiske situasjonen, fullføre tildelte oppgaver godt og bedre møte behovene til mennesker og bedrifter.

Etter fire lanseringer så langt har journalistprisen for skriving om transportbransjen hatt stor innflytelse, og tiltrukket seg deltakelse fra mange profesjonelle og ikke-profesjonelle journalister, sentrale og lokale pressebyråer.

«Jeg håper at departementets årlige journalistpris for transportnæringen vil fortsette å utvikle seg, ha sin egen identitet, og med attraktive premier vil fortsette å tiltrekke seg flere profesjonelle og ikke-profesjonelle forfattere på både sentralt og lokalt nivå», la minister Nguyen Van Thang til.

Herr Tran Thanh Lam, nestleder for den sentrale propagandaavdelingen og sjefredaktør for avisen Giao Thong, Nguyen Ba Kien, delte ut priser til forfatterne og forfattergruppene som vant andrepremien.

Innenfor rammen av den fjerde prisutdelingen for transportbransjens journalistikk (2022–2023) og lanseringen av den femte prisen (2023–2024) lanserte Giao thong Newspaper offisielt et nytt grensesnitt med en helt ny stil og gjorde en stor investering for å oppgradere den tekniske infrastrukturen til den elektroniske avisen og to spesialiserte sider (trafikkkjøretøy og trafikksikkerhet).

Avisen ønsker å bevege seg mot datajournalistikk og løsningsjournalistikk. Giao Thong Newspaper har som mål å hjelpe leserne med å få nok datainformasjon om bransjen slik at de kan komme opp med sine egne meninger, og samtidig komme nærmere folks problemer, berøre sosiale bekymringer for å foreslå løsninger.

Mange seksjoner ble lansert, som for eksempel Spesial med fokus på datajournalistikk; Multimedia som levende dokumenterer de mest fantastiske trafikkarbeidene, livene og skjebnene til spesialpersoner nært knyttet til bransjen; Trafikkameraer som bygger trafikkkultur, spørsmål og svar med rask interaksjon for å svare på lesernes spørsmål, Kjøretøyprofiler som støtter leserne i å evaluere kjøretøy...

Khuat Viet Hung, nestleder i den nasjonale trafikksikkerhetskomiteen, og Nguyen Duc Loi, fast nestleder i Vietnams journalistforening, delte ut priser til tredjepremievinnerne.

På det nye grensesnittet er mange funksjoner oppdatert, som for eksempel lesing av AI-nyheter og bruk av teknologi i nyhetsproduksjonsprosessen. Sammenlignet med det gamle grensesnittet på 1004 piksler i bredden, er det nye grensesnittet utvidet til maksimalt 1340 piksler (bare mindre enn det amerikanske magasinet The New Yorker), noe som hjelper leserne med å enkelt søke etter informasjon og oppleve multimedieprodukter. I tillegg til layoutdesignet som er egnet for visuelle prinsipper, er bredden på artikkelinnholdet utvidet fra 689 piksler til 780 piksler, og størrelsesendringsfunksjonen er lagt til.

Den nye versjonen av Giao Thong Newspaper bruker nyhetsdistribusjonsteknologi basert på lesernes behov, med en personlig seksjon plassert øverst på hjemmesiden. Lesere som elsker avisen, vil når de registrerer seg som medlemmer, få informasjon i henhold til sine interesser, og motta de mest komplette trafikknyhetene hver dag.

Etter hvert som redaksjonen vokser, vil avisen belønne lesere som har fulgt den på reisen, ikke bare med nyheter, men også med praktiske gaver som deles ut basert på leserdata lagret i det digitale miljøet, gjennom interaksjoner med nettavisen og appen.

Journalist og opinionsavis med en serie på fire artikler: «Fjerne vanskeligheter for kjøretøyinspeksjonsaktiviteter» vant oppmuntringsprisen.

Minister Nguyen Van Thang lanserte også offisielt den 5. journalistprisen for transportbransjen i 2023–2024 under seremonien.

Innholdsmessig gjenspeiler pressematerialene som sendes inn til konkurransen transportsektorens generelle prestasjoner siden landets renovering; partiets politikk og retningslinjer, statens juridiske politikk for transportsektoren, sikring av trafikkorden og -sikkerhet; rollene og ansvaret til departementer, avdelinger, folkekomiteer på alle nivåer og organisasjoner i arbeidet med å utvikle transport, sikre trafikkorden og -sikkerhet.

Nye initiativer, forslag og ideer bidrar til innovasjon og utvikling av transportsektoren på alle felt: vannveier, veier, jernbaner, sjøfart og luftfart, spesielt initiativer og løsninger som anvender den 4.0 industrielle revolusjonen for å optimalisere utviklingen av transportinfrastruktur.

Le Quoc Minh, styreleder i Vietnams journalistforening, og samferdselsminister Nguyen Van Thang, samt delegater, trykket på knappen for å lansere det nye grensesnittet til avisen Giao Thong.

Når det gjelder premiestrukturen, vil organiseringskomiteen dele ut én spesialpremie verdt 50 millioner VND; én førstepremie verdt 30 millioner VND; to andrepremier verdt 15 millioner VND; fem tredjepremier verdt 10 millioner VND og fem oppmuntringspremier verdt 5 millioner VND. Premiestrukturen kan endres basert på resultatene og kvaliteten på arbeidet. Avgjørelsen til lederen av prisstyringskomiteen er endelig.

I tillegg vil organiseringskomiteen dele ut tre like premier til gruppene med flest påmeldte, hver premie verdt 10 millioner VND/enhet.

Organisasjonskomiteen vil motta presseinnlegg umiddelbart etter lanseringsdatoen og frem til kl. 24.00 den 10. juli 2024 (for innspill sendt per post beregnes fristen etter poststempelet).

Vinnerarbeidene er som følger:

- 2 førstepremier, hver verdt 30 millioner VND:

+ Verk: 5-delt serie: Suverenitetslys på Østerhavet; Sjanger: reportasje; Forfatter: Le Dinh Thin (Dong Ha), Tuoi Tre Newspaper.

+ Arbeid: Artikkelklynge: Hva har transportsektoren gjort etter et halvt semester?; Sjanger: refleksjon; Forfatter: Gruppe av journalister fra Giao Thong Newspaper

- 03 andrepremier, hver premie verdt 15 millioner VND:

+ Verk: Serie i fire deler: Bygge «motorveier» i folks hjerter; Sjanger: refleksjon; Forfattere: Nguyen Mai Ha (Ha Mai), Mai Thi Thu (Mai Ha), Thanh Nien Newspaper.

+ Arbeid: Serie i 5 deler: Lansering av «gjenopplivingen» av jernbaneindustrien; Sjanger: refleksjon; Forfatter: Anh Minh, Investment Newspaper.

+ Verk: 5-delt serie: Red River Chronicle; Sjanger: Krønike; Forfatter: Forfattergruppe: Duc Anh, Viet Ha, Thanh Dat, Tien Phong Newspaper.

- 5 tredjepremier, hver verdt 10 millioner VND:

+ Arbeid: Serie i 3 deler: Realisering av målet om 5000 km motorvei innen 2030; Sjanger: refleksjon; Forfattere: Nguyen Xuan Toan (Xuan Toan), Pham Anh Minh (Huy Linh) og Visual Group, Dan Tri Newspaper.

+ Verk: Serie i 4 deler: Kraften i menneskers hjerter skaper mirakler; Reflekterende sjanger; Forfatter: Trinh Lan - Avisen Phuong, Bac Giang.

+ Arbeid: Serie i 5 deler: Hva er løsningen på problemet med å redusere eksosforurensning fra kjøretøy i Vietnam; Sjanger: refleksjon; Forfattere: Van Chuong - Pham Giang - Hoang Xuan Co - Hoang Hai, Environmental Economics Magazine.

+ Verk: 3-delt serie: Pilotbetaling av BT-kontrakter i kontanter; Sjanger: refleksjon; Forfatter: Phan Dinh Cuong (Kien Cuong), Ho Chi Minh City Law Newspaper.

+ Verk: Synkronisert motorveiakse som går fra Hanoi til Mong Cai; Sjanger: Fotoreportasje; Forfatter: Hoang Ha, Vietnamnet e-avis.

15 trøstepremier, hver verdt 5 millioner VND:

+ Verk: Vingene som «bærer» våren; Sjanger: reportasje; Forfatter: Minh Trang - Trung Phong, Nhan Dan Newspaper.

+ Arbeid: Serie i to deler: Trafikkplanlegging: «Å bygge» ryggraden i den nasjonale infrastrukturen; Sjanger: refleksjon; Forfatter: Do Manh Hung (Viet Hung), VNA (VietnamPlus e-avis).

+ Verk: Artikkelserie med to artikler: Jernbaneprosjektet Yen Vien – Ngoc Hoi fortsatt på vent etter 20 år; Sjanger: refleksjon; Forfattere: Do Dang Tien, Nguyen Thi Lan Nhi, Lao Dong Newspaper.

+Verk: 3-delt serie: «Å vekke» potensialet for utvikling av transport på innlands vannveier; Sjanger: refleksjon; Forfattere: Vu Thi Thanh Thuy, Vu Lam Hien, Pham Mau Thinh, Folkets representantavis.

+ Verk: 3-delt langserie: Stormfulle dager i bilinspeksjonsbransjen; Sjanger: refleksjon; Forfattere: Le Manh Quoc, Nguyen Thi Hoang Yen, Nguoi Dua Tin Magazine.

+ Verk: Artikkelserie på 5: «Eksplosjon» av limousinbusser på ruten Thai Binh - Quang Ninh ved bruk av «triks» for å lure myndighetene; Sjanger: etterforskning; Forfattere: Bui The Anh - Bui Ngoc Hai, Dan Viet Newspaper.

+ Arbeid: Serie i fire deler: «Halvt leende, halvt gråtende» med kjøreopplæring i henhold til DAT; Sjanger: refleksjon; Forfattere: Duong Minh Thanh, Le Van Tung, Trafikkmagasinet.

+ Arbeid: Åpne motorveien, åpne fremtiden; Sjanger: refleksjon; Forfatter: Phan Trang, offentlig elektronisk avis.

+ Verk: Serie i 4 deler: Løsning av vanskeligheter med kjøretøyinspeksjon; Sjanger: refleksjon; Forfattere: Nguyen Quan Tuan (Thanh Vinh), Tran Van Quoc (Quoc Tran), Nguyen Minh Dien (Dac Nguyen), Journalister og opinionsavis.

+ Verk: 3-delt serie: Generalløytnant Dong Sy Nguyen, generalen med den «barfote, stålviljen»: Sjanger: reportasje; Forfatter: Ngo Duc Loi (Ngo Thanh Long), avisen Quang Binh.

+ Verk: Serie i 4 deler: Å åpne opp elveøkonomien; Sjanger: refleksjon; Forfatter: Nguyen Thai Thien, Ap Bac Newspaper.

+ Arbeid: Frivilligreise for «Barfotbroingeniører»; Sjanger: Reportasje; Forfatter: Nguyen Dang Hanh Chau (Hanh Chau), An Giang Newspaper.

+ Verk: Serie på 3 artikler: Øst-vest økonomisk korridor: Åpen, men ennå ikke åpen; Sjanger: refleksjon; Forfatter: Mai Thi Xuan Quynh (Xuan Quynh), Saigon Giai Phong Newspaper.

+ Verk: Serie på 4 artikler: Vanlige folk - åpne veier; Sjanger: refleksjon; Forfattere: Minh Nguyet, Nguyen Thoi, Viet Hung, Hong Nhung, Thai Binh Newspaper.

+ Arbeid: Langserie i to deler: Styrking av regional trafikkforbindelse, utvidelse av utviklingsmuligheter; Sjanger: refleksjon; Forfattere: Nguyen Thi Thu (Minh Thu), Do Viet Phuong (Do Phuong), avisen Quang Ninh.

Kilde: https://www.congluan.vn/that-chat-moi-quan-he-gan-bo-giua-bo-giao-thong-van-tai-va-cac-co-quan-bao-chi-phong-vien-nha-bao-post262269.html