
Klar til bruk
I følge togplanen går det tidligste toget fra Hai Duong stasjon (vest for byen) klokken 07:20 og ankommer Hai Phong (øst for byen) klokken 08:25, noe som ikke kan dekke arbeidstiden til tjenestemenn, embetsmenn, offentlig ansatte og arbeidere. For at embetsmenn og offentlig ansatte skal kunne ankomme øst for å jobbe i tide, sa direktøren for Ha Thai Hai Railway Operation Branch (under Railway Transport Joint Stock Company), Nguyen Nhu Van, at fra 22. september vil et tidligere tog åpne fra Hai Duong stasjon. Frem til nå har enheten forberedt forholdene og er klar til å kjøre dette toget.
Tidligere, 5. september, samarbeidet Byggedepartementet med Vietnam Railway Corporation og relaterte enheter om prøvekjøring av toget som betjener tjenestemenn, offentlig ansatte og personer som reiser daglig fra Hai Duong stasjon til Thuong Ly stasjon, Hai Phong stasjon og omvendt. 15. september utstedte Jernbanetransportselskapet et dokument for å utvikle en togplan mellom Hai Duong stasjon og Hai Phong stasjon. Selskapet avtalte å bruke et tog med 6 vogner og mer enn 300 seter. Dersom antallet passasjerer øker, vil det være tillatt å legge til flere servicevogner.
Driftsfrekvens: 2 avganger/dag, morgen og ettermiddag, fra mandag til fredag hver uke. Toget går fra Hai Duong stasjon klokken 06:00, ankommer Thuong Ly stasjon omtrent klokken 06:55 og ankommer Hai Phong stasjon omtrent klokken 07:10. Ettermiddagstoget går fra Hai Phong stasjon klokken 17:15, ankommer Thuong Ly stasjon omtrent klokken 17:25 og ankommer Hai Duong stasjon omtrent klokken 18:20. For å sikre enkel reise har byen en plan om å arrangere skyttelbusser for å hente og slippe offentlig ansatte fra stasjonen til arbeidsplassen deres og omvendt.
Billettprisen fra Hai Duong stasjon til Thuong Ly stasjon, Hai Phong stasjon og omvendt er 55 000 VND per billett. Passasjerer som kjøper tur-retur-billetter samme dag får 20 % rabatt. Hvis passasjerer reiser i grupper, vil en mer fordelaktig prispolitikk bli brukt, der man kjøper 4 billetter, men betaler for 3 billetter. Hvis passasjerer kjøper månedsbilletter, vil prisen være 1,5 millioner VND per måned.
Arbeid med sinnsro
Det er kjent at behovet for reiser for embetsmenn, offentlig ansatte og arbeidere fra vest til øst og omvendt er ganske stort etter fusjonen. Ifølge en undersøkelse fra Byggedepartementet trenger omtrent 1400 personer å reise daglig med offentlig transport; mer enn 700 personer reiser uregelmessig (3 ganger/uke eller sjeldnere)... Samtidig er avstanden fra vest-sentrum til øst for byen mer enn 50 km, reisetiden er lang, og det offentlige transportsystemet dekker for tiden ikke behovene og arbeidstidene.

Byens organisering av et ekstra tog som forbinder vest og øst viser tydelig byens lederes bekymring, med mål om å redusere vanskeligheter og møte reisebehovene til embetsmenn, offentlig ansatte og arbeidere etter sammenslåingen. Fru Nguyen Thi Huyen, nestleder for kultur- og sosialkomiteen i byens folkeråd, sa at hun hver dag reiser fra vest til byens politisk-administrative senter for å jobbe med delt bil. På riksvei 5 er det alltid høy og komplisert trafikktetthet, og det er sannsynlig at det vil oppstå kø. Da det kom informasjon om at byen ville åpne et ekstra tog, noe som ville skape bekvemmelighet og sikre arbeidstid for kadrer, embetsmenn og offentlig ansatte, var fru Huyen veldig begeistret. «Trygge og punktlige tog vil hjelpe embetsmenn, offentlig ansatte og arbeidere med å redusere reisevansker og føle seg trygge i arbeidet sitt», sa fru Huyen glad.
Om ettermiddagen 16. september undersøkte og inspiserte kamerat Le Van Hieu, assisterende sekretær i bypartikomiteen og leder av byens folkeråd, sammen med ledere fra en rekke avdelinger, avdelinger og enheter, den faktiske infrastrukturen og servicekvaliteten på Hai Phong stasjon og Thuong Ly stasjon for å forberede transport av embetsmenn, offentlig ansatte og arbeidere fra vest til øst i byen for å jobbe med tog.
Gjennom inspeksjon på stedet og lytting til rapporter, instruerte kamerat Le Van Hieu relevante avdelinger, avdelinger og enheter til å raskt forberede alle nødvendige forhold for å møte de daglige reisebehovene til embetsmenn, offentlig ansatte og arbeidere. Spesielt bør man være oppmerksom på oppgradering og renovering av parkeringsplassen ved Hai Duong stasjon; legge til flere nødvendigheter og viktige tjenester på toget; sikre sikkerhet for passasjerene ... Byggeavdelingen koordinerer tett med Vietnams jernbaner for å sikre stabil og svært effektiv togdrift, som godt møter reisebehovene til embetsmenn, offentlig ansatte og innbyggerne i byen.
BUI HUONGKilde: https://baohaiphong.vn/them-chuyen-tau-tay-dong-phuc-vu-thuan-tien-cho-cong-chuc-vien-chuc-521085.html






Kommentar (0)