Bygging av Cao Lanh-motorveien

Komponentprosjekt 2 av motorveistrekningen Cao Lanh - An Huu som går gjennom Dong Thap -provinsen har fortsatt problemer med ervervelse av land, noe som fører til vanskeligheter for entreprenøren under byggingen.

Delprosjekt 2 av motorveien Cao Lanh - An Huu startet 27. august 2024 og forventes å være ferdig og tatt i bruk 5. juli 2026. Prosjektet har en total lengde på omtrent 11,43 km, hvorav strekningen gjennom Tien Giang- provinsen er 7,62 km, og resten er i Dong Thap-provinsen.

Arbeidere er travelt opptatt med å bygge motorveien Cao Lanh - An Huu, delprosjekt 2, strekningen som går gjennom Dong Thap-provinsen.

Major Nguyen Manh Hung – direktør for Enterprise 98.2, Truong Son Construction Corporation (entreprenøren) sa at strekningen gjennom Dong Thap-provinsen er under entreprenørens ansvar. Denne strekningen er 3,8 km lang og går gjennom distriktene Thap Muoi og Cao Lanh.

For å få fart på byggeprosessen økte entreprenøren antallet arbeidere med 30 % og antallet maskiner og utstyr med 50 % på byggeplassen tidlig i desember.

Så langt har byggeprosessen for de to broene, Kanal 307 og Cai Lan, i hovedsak oppfylt investorens krav. Når det gjelder veistrekningen, har imidlertid entreprenøren fortsatt problemer på grunn av problemer med erverv av land.

Spesielt når det gjelder teknisk infrastruktur, er ikke hele ruten flyttet slik det var nødvendig. I mellomtiden påvirker prosjektet mer enn 200 husstander. Til dags dato har to husstander på viktige steder fortsatt nektet å overlevere tomten til byggeavdelingen.

Byggefremdriften for broene som er inkludert i kontraktspakken oppfyller i hovedsak investorens krav.

Det første og viktigste stedet der grunnervervet ennå ikke er fullført, ligger i krysset med provinsvei (DT) 850. Dette er grensen mellom komponentprosjekt 1 og komponentprosjekt 2.

Det neste problemet med rydding av tomten ligger på servicevei nummer 3. Denne plasseringen er fortsatt problematisk, noe som forårsaker vanskeligheter for entreprenøren med å samle maskiner og utstyr til byggingen.

Når det gjelder teknisk infrastruktur, har de relevante enhetene planlagt flyttingen, men den spesifikke tidsrammen for overlevering av et ryddet område til byggeenheten er fortsatt ukjent.

Ifølge Huynh Xuan Binh, direktør for landutviklingssenteret i Dong Thap-provinsen, er byggeplassen for delprosjekt 2 av motorveien Cao Lan - An Huu, som går gjennom provinsen, i utgangspunktet gunstig ettersom alle berørte husholdninger har blitt enige om kompensasjonsplanen.

De to resterende husstandene vil også overlevere ryddet land til byggeavdelingen i desember, for å sikre at prosjektet går som planlagt.

Delprosjekt 2 av motorveien Cao Lanh - An Huu har en total lengde på omtrent 11,43 km. Av dette går omtrent 3,8 km gjennom Dong Thap-provinsen og mer enn 7,62 km gjennom Tien Giang-provinsen.
Prosjektet, med en total investering på 3 856 milliarder VND, administreres av Folkekomiteen i Tien Giang-provinsen. Utgangspunktet krysser delprosjekt 1 av motorveien Cao Lanh - An Huu ved Km16 i My Hiep kommune, Cao Lanh-distriktet (Dong Thap-provinsen).
Prosjektets endepunkt krysser motorveiprosjektet Trung Luong - My Thuan ved kilometermerke 98+950, ​​omtrent 1,8 km fra An Thai Trung-krysset, i An Thai Trung kommune, Cai Be-distriktet (Tien Giang-provinsen).

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/thi-cong-cao-toc-cao-lanh-an-huu-van-gap-kho-vuong-mat-bang-192241223181112326.htm