10. juli ble gangbrobarrieren over Nhieu Loc - Thi Nghe-kanalen offisielt fjernet. Dette åpnet en ny forbindelsesvei som hjelper folk i de to sentrale distriktene i Ho Chi Minh-byen med å reise enkelt og forkorte avstanden.

W-z5619812032546_96548df15bcd23b01ab2f204e707f0c0.jpg
Barrierene i begge ender av gangbroen over Nhieu Loc - Thi Nghe-kanalen er fjernet. Foto: TK

Broen er derfor mer enn 2 meter bred og mer enn 50 meter lang, og den er ferdigstilt med et beskyttende rekkverk og lysmaster på begge sider.

Herr Nguyen Thanh Ut, bosatt i Binh Thanh-distriktet (HCMC), sa at han var veldig begeistret da gangbroen over Nhieu Loc - Thi Nghe-kanalen ble tatt i bruk.

«Frem til nå, når jeg beveget meg gjennom distrikt 1, måtte jeg gå mot Dien Bien Phu-broen eller Thi Nghe-broen, noe som tok mye tid. Nå, med denne gangbroen, kan folk og turister enkelt bevege seg frem og tilbake, trene og beundre den vakreste kanalen i byen», delte herr Ut.

W-z5619812037716_d6c710b7940b0fe68fef40e08b14a210.jpg
Folk i Distrikt 1 og Binh Thanh vil kunne reise mer praktisk og forkorte avstanden når gangbroen over Nhieu Loc - Thi Nghe-kanalen offisielt tas i bruk. Foto: TK

I en samtale med VietNamNet-reporter sa Bui Quang Thanh, visedirektør i Southern Power Project Management Board (SPMB), at denne gangbroen som forbinder Nguyen Dinh Chieu-gaten (distrikt 1) og Truong Sa-gaten (Binh Thanh-distriktet) har kostet mer enn 10 milliarder dong. Etter at godkjenningsarbeidet er fullført, vil prosjektet bli satt i drift for å dekke folks reisebehov.

Ifølge Thanh er dette prosjektet en del av det overordnede 220 kV Tao Dan - Tan Cang underjordiske kabelprosjektet, med en investering på over 500 milliarder VND. Dette prosjektet er investert av National Power Transmission Corporation, og SPMB er utpekt til å representere investoren og administrere prosjektet.

«Prosjektet med den underjordiske kabelen på 220 kV Tao Dan–Tan Cang er nå fullført. Gangbroprosjektet over Nhieu Loc–Thi Nghe-kanalen vil, etter at kostnadene er endelige og godkjenningen er fullført, bli overlevert til Ho Chi Minh-byen for administrasjon», informerte Thanh.

W-z5619812020499_457316ff1a0f03f321b86a3a05df4c6d.jpg
Gangbroen over Nhieu Loc - Thi Nghe-kanalen har en total investering på over 10 milliarder VND. Foto: TK

Nhieu Loc-Thi Nghe-kanalen er nesten 10 km lang, og starter ved utslippsområdet i krysset mellom Hoang Sa - Truong Sa - Ut Tich-gaten (distrikt 4, Tan Binh-distriktet) og ender ved Saigon-elven (distrikt 1).

Etter at den ble fullført renoveringen for over 10 år siden, er dette den vakreste kanalen i Ho Chi Minh-byen, og går gjennom distriktene 1, 3, Binh Thanh, Phu Nhuan og Tan Binh.

For tiden er det mange store broer over denne kanalen, som Thi Nghe, Dien Bien Phu, Bong, Hoang Hoa Tham, Cong Ly... I tillegg er det noen mindre broer kalt 1-8, og alle tillater kjøretøy å passere.

Den vakreste gangbroen over den indre bykanalen i Ho Chi Minh-byen ble ferdigstilt for en måned siden, men er fortsatt barrikadert.

Den vakreste gangbroen over den indre bykanalen i Ho Chi Minh-byen har vært ferdig i en måned, men er fortsatt barrikadert.

Innbyggerne i Ho Chi Minh-byen venter ivrig på at gangbroen over Nhieu Loc - Thi Nghe-kanalen, som forbinder distrikt 1 med Binh Thanh, skal settes i drift, men prosjektet har vært ferdig i en måned og er fortsatt sperret av.
Den vakreste kanalen i Ho Chi Minh-byen har en gangbro som forbinder to sentrale distrikter.

Den vakreste kanalen i Ho Chi Minh-byen har en gangbro som forbinder to sentrale distrikter.

Den første gangbroen over Nhieu Loc - Thi Nghe-kanalen som forbinder to sentrale distrikter i Ho Chi Minh-byen, skal ferdigstilles raskt før nyttårsdagen 2024 for å gjøre det enklere for folk å reise.
Den billioner dollar dyre gangbroen over Saigon-elven er et ikonisk prosjekt som er overlatt til fremtidige generasjoner.

Den billioner dollar dyre gangbroen over Saigon-elven er et ikonisk prosjekt som er overlatt til fremtidige generasjoner.

Styrelederen i Ho Chi Minh-byen, Phan Van Mai, sa at den trillion dong lange gangbroen som forbinder de to breddene av Saigon-elven, i tillegg til sin fotgjengerfunksjon, også er et høydepunkt og symbol som blir etterlatt for fremtidige generasjoner.