Deo Ngang-tunnelen forbinder provinsene Ha Tinh og Quang Tri.

Om morgenen 16. juli holdt jernbaneprosjektstyret (Byggdepartementet) og Song Da 10 Joint Stock Company en seremoni for å innvie Deo Ngang-tunnelen som forbinder provinsene Ha Tinh og Quang Tri. Dette er en viktig milepæl i prosjektet med å oppgradere og utvide flere broer og tunneler på riksvei 1 i provinsene Ha Tinh og Quang Tri.

Når Deo Ngang-tunnelen er ferdig, vil den ha to tunnelrør.

Utvidelsen av Deo Ngang-tunnelen, som er en del av pakke XL-CHQL1-02 i prosjektet for å oppgradere og utvide flere broer og tunneler på riksvei 1 (inkludert Xuong Giang-broen, Gianh-broen, Quan Hau-broen og spesielt Deo Ngang-tunnelen), startet 13. januar 2025, med en verdi på over 219 milliarder VND, og ​​forvaltes av Railway Project Management Board som investor.

Den utvidede Deo Ngang-tunnelen er 650 meter lang, med hovedtunnelseksjonen 555 meter lang og 10,5 meter bred, med to kjørefelt og en dimensjonerende hastighet på 80 km/t. Tunnelen går gjennom Hoanh Son-fjellkjeden, med startpunkt i Hoanh Son-distriktet ( Ha Tinh -provinsen) og endepunkt i Phu Trach kommune (Quang Tri-provinsen).

Seremoni for å innvie den utvidede Deo Ngang-tunnelen.

Etter ferdigstillelse vil Deo Ngang-tunnelen operere med to tunnelrør samtidig, med en total veibunnsbredde på opptil 20,5 m, bestående av fire kjørefelt for motoriserte kjøretøy (i kombinasjon med den eksisterende tunnelen) og to kjørefelt for ikke-motoriserte kjøretøy.

Utvidelsen av Deo Ngang-tunnelen ble fullført én måned før planen.

I løpet av den siste perioden har Song Da Joint Stock Company (byggeenheten) mobilisert arbeidskraft sammen med kjøretøy, maskiner og utstyr for å bygge utvidelsesprosjektet av Deo Ngang-tunnelen. Ingeniører og arbeidere har overvunnet alle vanskeligheter og strebet etter å fullføre oppgaven én måned før planen, samtidig som de har sikret prosjektets kvalitet og sikkerhet.

Utvidelsen av Deo Ngang-tunnelen er én måned foran planen.

Ferdigstillelsen av Deo Ngang-tunnelen markerer en viktig milepæl for prosjektet, og gjenspeiler tilliten investoren har vist det.

I den kommende perioden ber prosjektledelsen for jernbanen byggeenheten om å fokusere alle ressurser og strebe etter å i hovedsak fullføre den utvidede Deo Ngang-tunneldelen, slik at den kan settes i drift innen utgangen av 2025.

Entreprenøren jobber iherdig med utvidelsen av Deo Ngang-tunnelen.

Ved denne anledningen overrakte jernbaneprosjektstyret også gaver for å oppmuntre tjenestemennene og arbeiderne som bygger utvidelsesprosjektet for Deo Ngang-tunnelen.

Jernbaneprosjektstyret delte ut gaver for å oppmuntre tjenestemenn og arbeidere som bygger utvidelsesprosjektet for Deo Ngang-tunnelen.

Utvidelsesprosjektet for Deo Ngang-tunnelen forventes å dekke den økende trafikkbehovet på riksvei 1, spesielt strekningen som går gjennom provinsene Ha Tinh og Quang Tri. Prosjektet blir også sett på som en viktig drivkraft, som bidrar til sosioøkonomisk utvikling og sikrer nasjonal sikkerhet og forsvar for den sentrale regionen...

SOLLYS

Kilde: https://www.sggp.org.vn/thong-ham-deo-ngang-noi-ha-tinh-voi-quang-tri-post803978.html