På arbeidsmøtet på ettermiddagen 12. november ble Hanoi bypartikomité enige om investeringspolitikken for prosjektet om å bygge en vei som forbinder Gia Binh flyplass med Hanois hovedstad under offentlig-privat samarbeid (OPS)-metoden, Build-Transfer (BT)-kontraktstypen.
![]() |
Ruten for prosjektet er å bygge en vei som forbinder Gia Binh lufthavn med Hanoi. |
Bypartiets eksekutivkomité ga byens folkekomité og relevante etater i oppgave å fullføre innspillene og rapportene, og sende dem til byrådet for behandling og avgjørelse i samsvar med forskrifter og fullmakter.
Gi byfolkerådets partikomité i oppdrag å instruere byfolkerådets stående komité og byfolkerådets spesialiserte komiteer til å være ansvarlige for å nøye granske ovennevnte innhold for å sikre samsvar med lovbestemmelser.
Ifølge Hanoi folkekomité ligger byggeplassen for veien som forbinder Gia Binh flyplass med Hanoi hovedstad i Tu Son-distriktet, Phu Khe-distriktet ( Bac Ninh -provinsen); Thuan An, Phu Dong, Thu Lam og Dong Anh kommuner (Hanoi by).
Forventet skala (Offisielt fastsatt når prosjektet sendes inn til vurdering og godkjenning i henhold til forskriftene):
- Ny rute: Startpunktet er knyttet til ruten i Bac Ninh-provinsen ved siden av den administrative grensen til Bac Ninh-provinsen; sluttpunktet er i krysset med Hanoi-Ha Long-motorveien og Hanoi- Thai Nguyen- motorveien / ringvei 3 med en total lengde på omtrent 7 km og en bredde på 120 m.
- Delen av ruten som sammenfaller med Hanoi - Thai Nguyen-motorveien/Ring 3: Startpunktet er koblet til del 1; endepunktet er i krysset med veien som forbinder Tu Lien-broen i kryssområdet: innfartsveien til Tu Lien-broen, Ring 3 og Hanoi - Thai Nguyen-motorveien; lengden er omtrent 6,55 km (inkludert strekningen i Bac Ninh-provinsen, lengde 1,625 km), investering for å utvide for å sikre 120 m.
![]() |
Perspektiv av Gia Binh flyplass. (Illustrasjonsfoto) |
- Avgrening fra Hanoi - Thai Nguyen Expressway/Ring 3 med innfartsveien Tu Lien-broen: Bygg to forbindelsesgrener for å betjene venstresvingen direkte fra Gia Binh til Tu Lien-broen (bro over Hanoi - Thai Nguyen Expressway/Ring 3) og høyresvingen fra Tu Lien-broen til Gia Binh; størrelsen på hver gren forventes å ha tre kjørefelt med en bredde på 14 m; lengden på forbindelsesgrenen er omtrent 2,5 km.
Foreløpig arealbehov (offisielt fastsatt når prosjektet sendes inn for vurdering og godkjenning i henhold til forskriftene): Omtrent 289,87 hektar inkludert omfanget i Bac Ninh-provinsen.
Estimert byggetid for prosjektet og infrastruktursystemet: 2025–2026. Foreløpig totalinvestering er omtrent 32 970 milliarder VND.
Betalingsmåte via landfond, inkludert 3 forskningsområder med et areal på omtrent 723,3 hektar i Phu Dong kommune og Thuan An kommune, Hanoi by.
Hanoi-folkekomiteen sa at prosjektet har som mål å skape den korteste, mest moderne og vakreste forbindelsesaksen, åpne opp nytt utviklingsrom for å fremme sosioøkonomisk utvikling, effektivt utnytte moderne og smarte logistikksoner, kombinere e-handel og oppfylle utviklingskrav.
Kombinert med Gia Binh lufthavn bidrar det til å redusere belastningen på Noi Bai lufthavn, forbedre forbindelsen mellom Hanoi-hovedstaden, det nasjonale politiske og administrative sentrum, sentrum for kultur, utdanning, vitenskap, teknologi og internasjonale økonomiske transaksjoner i hele landet, og sikre driften av spesialflyvninger som betjener lederne for partiet, staten og internasjonalt diplomati.
Kilde: https://baobacninhtv.vn/thong-tin-moi-nhat-ve-du-an-32-970-ti-dong-ket-noi-san-bay-gia-binh-voi-ha-noi-postid430967.bbg








Kommentar (0)