Statsministeren godkjenner byggingen av motorveien i Ho Chi Minh-byen

TPO – Byggeprosjektet for motorveien Ho Chi Minh-byen – Moc Bai (fase 1) er over 51 km langt med fire kjørefelt, med en total investering på over 19 600 milliarder VND. Investeringsforberedelsene og gjennomføringsperioden for prosjektet er fra 2024 til 2027.

2. august godkjente statsministeren investeringspolitikken for byggeprosjektet Ho Chi Minh-byen - Moc Bai Expressway (fase 1).

Følgelig har denne motorveien en total lengde på omtrent 51 km, utgangspunktet er tilknyttet Ho Chi Minh-byens ringvei 3 (seksjonen går gjennom Cu Chi-distriktet), og endepunktet krysser riksvei 22 (omtrent km53 + 850) i Ben Cau-distriktet, Tay Ninh- provinsen.

Når det gjelder skala, er prosjektet bygget i henhold til veistandarder, med en dimensjonerende hastighet på 120 km/t og et tverrsnitt på 4 kjørefelt. Samtidig bygger prosjektet også arbeider på ruten, et intelligent trafikksystem, et bompengesystem, osv. for å sikre synkronisering og effektivitet, i henhold til gjeldende standarder og forskrifter.

Investeringsforberedelse og prosjektgjennomføringstid fra 2024 til 2027.

Prosjektperspektiv.

Prosjektet har en total investering på over 19 600 milliarder VND, og ​​forventes å bli implementert under offentlig-privat samarbeid (PPP)-metoden, BOT-kontraktstype (Build - Operate - Transfer).

Kapitalandelen som investorer og OPS-prosjektforetak er ansvarlige for å tilrettelegge er omtrent mer enn 9 940 milliarder VND, hvorav investorens egenkapital er nesten 1 500 milliarder VND, som utgjør 15 % av den totale prosjektinvesteringen som foreskrevet.

Statskapitalen som deltar i prosjektet er på over 9 670 milliarder VND, hvorav det sentrale budsjettet er på over 2 870 milliarder VND og det lokale budsjettet (HCMC-budsjettet) er på over 6 800 milliarder VND.

Når det gjelder implementering, leder og koordinerer Ho Chi Minh-byens folkekomité med relevante etater for å organisere utarbeidelsen av forstudierapporter for delprosjekt 1, delprosjekt 2 og delprosjekt 3; gjennomføre prosedyrer for vurdering og godkjenning av delprosjekter; organisere prosjektgjennomføringen i samsvar med godkjente forskrifter og relevante lovbestemmelser.

Tay Ninh provinsielle folkekomité organiserer utarbeidelsen av en forstudierapport for komponentprosjekt 4, og implementerer prosedyrer for vurdering og godkjenning av komponentprosjekt 4 i henhold til lovbestemmelser.

Byggeprosjektet for motorveien Ho Chi Minh-byen – Moc Bai har som mål å dekke transportbehov, redusere trafikkork og sikre trafikksikkerhet på riksvei 22; ferdigstille og sette i drift synkrone belteveier med stor kapasitet, trafikksikkerhet og høy hastighet på transportkorridoren Ho Chi Minh-byen – Tay Ninh; utvikle den industrielle og urbane kjeden Moc Bai – Ho Chi Minh-byen – Cai Mep havn – Thi Vai knyttet til den transasiatiske økonomiske korridoren.

I tillegg bidrar prosjektet også til å fremme den sosioøkonomiske utviklingen i Ho Chi Minh-byen og Tay Ninh spesielt, og provinsene i den sørøstlige regionen generelt. Det skaper en drivkraft for forbindelser, fremmer samarbeid og utvikling i den sørøstlige regionen med Mekongdeltaet, det sentrale høylandet og den sørsentrale regionen...

Huu Huy

Kilde: https://tienphong.vn/thu-tuong-phe-duyet-xay-dung-cao-toc-tphcm-moc-bai-hon-19600-ty-dong-post1660404.tpo